《電子技術(shù)應(yīng)用》
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瑞薩電子推出全新汽車攝像頭解決方案 用傳統(tǒng)低成本電纜和連接器即可實(shí)現(xiàn)高清視頻

汽車高清鏈路(AHL)包含對(duì)攝像頭功能進(jìn)行初始化、編程和監(jiān)控的專用控制通道;進(jìn)一步完善瑞薩針對(duì)汽車安全系統(tǒng)解決方案的產(chǎn)品組合
2021-07-15
來(lái)源:瑞薩電子

2021 年 7 月 13 日,日本東京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)(TSE:6723)今日宣布,推出全新汽車高清鏈路(AHL)技術(shù)——新款RAA279971 AHL編碼芯片以及RAA279972解碼芯片,使汽車制造商能夠通過目前支持標(biāo)清視頻的低成本線纜和連接器傳輸高清視頻。高清視頻在汽車安全系統(tǒng)的物體識(shí)別功能中愈加關(guān)鍵。作為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場(chǎng)的佼佼者,瑞薩全新AHL可與其R-Car SoC、RH850 MCU、車載PMIC和模擬器件等其它產(chǎn)品搭配,在幾乎任何車輛中經(jīng)濟(jì)有效地實(shí)現(xiàn)眾多安全功能。 

瑞薩汽車高清鏈路(AHL)技術(shù)通過低成本線纜及連接器實(shí)現(xiàn)高清視頻傳輸.jpg

新款RAA279971 AHL編碼芯片和RAA279972解碼芯片使用調(diào)制模擬信號(hào)傳輸視頻,傳輸速率是數(shù)字高清信號(hào)傳輸要求的1/10。較低的傳輸速率意味著可以使用傳統(tǒng)的雙絞線和標(biāo)準(zhǔn)模擬連接器,且現(xiàn)有的模擬視頻線纜及連接器也可使用。另一方面,SerDes等數(shù)字鏈路需要高度屏蔽的線纜和高端連接器,其成本遠(yuǎn)高于AHL,5-7年后可能需要更換,且由于其彎曲半徑的限制而難以布線。

AHL具備強(qiáng)大的抗噪能力,擁有獨(dú)立于視頻數(shù)據(jù)運(yùn)行的雙向控制通道,且能夠?qū)?a class="innerlink" href="http://theprogrammingfactory.com/tags/攝像頭" target="_blank">攝像頭模塊進(jìn)行初始化、編程和監(jiān)控。通過一對(duì)非屏蔽雙絞線(UTP)進(jìn)行視頻傳輸?shù)倪^程中,同時(shí)能夠控制攝像頭,是AHL的關(guān)鍵特性之一,同時(shí)此方案也可顯著降低系統(tǒng)成本。與數(shù)字鏈路相比,AHL的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)在于在后視攝像頭應(yīng)用中,電纜線束或連接器組件故障會(huì)造成數(shù)字鏈路信號(hào)降級(jí),因?yàn)槲⑷醯男盘?hào)會(huì)導(dǎo)致宏塊出現(xiàn),從而隱藏大部分可視區(qū)域。同樣情況下,AHL鏈路會(huì)呈現(xiàn)視頻顏色或?qū)Ρ榷鹊妮p微變化,但所有像素都會(huì)呈現(xiàn)在屏幕上,并且圖像將準(zhǔn)確識(shí)別車輛后面的物體或人。

瑞薩電子汽車模擬電源與視頻事業(yè)部副總裁Niall Lyne表示:“先進(jìn)的安全系統(tǒng)不再僅僅適用于豪華車型。現(xiàn)在,AHL系統(tǒng)使我們的客戶能夠在包括經(jīng)濟(jì)車型在內(nèi)的所有新車中體驗(yàn)這些功能?!?/p>

AHL的關(guān)鍵特性

· 支持從VGA到720p/60或1080p/30的高清分辨率,并可靈活實(shí)現(xiàn)非標(biāo)準(zhǔn)垂直分辨率(不僅僅局限于電視視頻標(biāo)準(zhǔn)的16:9分辨率)

· MIPI-CSI2、BT656和DVP輸入和輸出提供靈活的接口,以支持新舊圖像傳感器

· 僅需27MHz的晶體時(shí)鐘,內(nèi)部PLL能夠?yàn)楦叻直媛十a(chǎn)生必要的時(shí)鐘頻率

 

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