羅德與施瓦茨攜手移遠，使用R&S CMW500寬帶無線綜測儀的測試系統(tǒng)與移遠的AG15 C-V2X模組對選定的3GPP測試用例進行驗證。
Cellular-V2X (C-V2X) 是未來幾年提高道路安全和加速自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù)。具體來講，工作在5.9 GHz頻率的C-V2X PC5接口可用于車輛與車輛(V2V)、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)以及車輛與行人(V2P)之間實現(xiàn)直接、可靠、低延遲的通信。為了讓汽車行業(yè)及時部署這項技術(shù)，行業(yè)內(nèi)的供應(yīng)商之間的合作變得愈加重要。
羅德與施瓦茨和移遠合作完成的測試用例適用于各大汽車公司，幫助這些公司在進入OMNIAIR或CATARC認證流程之前，及時且自動化地預(yù)驗證3GPP系統(tǒng)性能。該測試系統(tǒng)提供了高度自動化且靈活的儀器配置，滿足了汽車行業(yè)對C-V2X測試的要求。
對現(xiàn)有客戶來說，他們能夠?qū)α_德與施瓦茨的設(shè)備進行升級，從而最大限度地減少額外投資。
移遠的AG15是根據(jù)IATF 16949:2016標準進行設(shè)計和制造的車規(guī)級C-V2X模組。該產(chǎn)品的設(shè)計適用于極端惡劣的環(huán)境，并提供卓越的靜電放電/電磁干擾保護性能。
移遠無線解決方案部汽車行業(yè)全球銷售副總裁Manfred Lindacher表示：“通過C-V2X PC5直接通信，AG15將為自動駕駛鋪平道路，并實現(xiàn)完全連接交通的目標，從而使交通更加順暢和高效。我們很高興和羅德與施瓦茨聯(lián)手，驗證這些測試用例，并期待通過我們的車規(guī)級C-V2X模組幫助我們的客戶構(gòu)建一個更加智能的世界?！?/p>
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圖:Quectel AG15是根據(jù)IATF 16949:2016標準設(shè)計和制造的汽車級C-V2X模塊。
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汽車測試解決方案-測試，信任。
羅德與施瓦茨是測試和測量軟件、儀器和系統(tǒng)的全球領(lǐng)先供貨商，公司應(yīng)用其市場領(lǐng)先的技術(shù)，為預(yù)開發(fā)到生產(chǎn)的整個汽車生命周期開發(fā)創(chuàng)新解決方案。世界各地的OEM、tier1和芯片供貨商都受益于公司針對汽車雷達、連接、信息娛樂、高性能計算和電磁兼容性的成熟測試解決方案。憑借雷達開發(fā)、集成和生產(chǎn)測試的創(chuàng)新解決方案，羅德與施瓦茨成為客戶創(chuàng)造下一代ADAS / AD系統(tǒng)值得信賴的伙伴。公司在無線技術(shù)方面的長期專業(yè)知識確保了5G、C-V2X、UWB、WiFi6和GNSS等所有標準的強大連接性。在車載網(wǎng)絡(luò)支持方面，公司有能力開發(fā)和調(diào)試最新總線速度和高性能域控制器等電子控制單元，使用測試設(shè)備可以解決復(fù)雜的電磁干擾問題。憑借數(shù)十年的電磁兼容測試經(jīng)驗，羅德與施瓦茨為客戶提供測試和測量設(shè)備以及可定制的交鑰匙測試系統(tǒng)，根據(jù)所有主要的CISPR和OEM的特定電磁兼容標準對車輛和部件進行電磁干擾和電磁兼容測量，使用自家的系統(tǒng)和儀器支持全車天線測試和無線共存測試。公司還為電子控制單元（ECU）生產(chǎn)過程中的電路板級別測試(ICT/FCT/BS)提供出色的解決方案。世界各地的合作伙伴和客戶使用這些測試解決方案來確保汽車組件和系統(tǒng)正常運行、和諧共存并與外部世界無誤地交流。
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羅德與施瓦茨（Rohde＆Schwarz）
羅德與施瓦茨是測試與測量、廣播電視與媒體、航空航天|國防|安全、網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的領(lǐng)先解決方案供應(yīng)商。該科技集團創(chuàng)新的通信、信息和安全產(chǎn)品有助于工業(yè)和政府客戶確保一個更安全和互聯(lián)的世界。截至2020年6月30日，羅德與施瓦茨擁有約12300名員工。2019/2020財年（2019年7月至2020年6月）集團凈營收約25.8億歐元。全球范圍內(nèi)，公司在70多個國家設(shè)有子公司并在亞洲和美國設(shè)有區(qū)域中心。
R＆S?是Rohde＆Schwarz GmbH＆Co.KG的注冊商標。
