近日多家媒體報道指出國內(nèi)最大的電子市場華強北存在假芯片、翻新芯片問題,原因是由于國內(nèi)對芯片的需求強烈,一些無良商家借此炒作,坑害廠家和消費者,這凸顯出國內(nèi)市場對芯片需求的迫切。

其實在2020年中之前,全球芯片市場處于供需平衡,不過2020年Q3由于眾所周知的原因,中國最大的手機企業(yè)華為面臨芯片供應(yīng)困難,而不得不大舉增加芯片庫存,由此引發(fā)全球眾多企業(yè)擔(dān)憂芯片供應(yīng)問題也跟隨囤積芯片,全球芯片由此出現(xiàn)供應(yīng)緊張。

芯片供應(yīng)出現(xiàn)緊張局面,其中汽車芯片率先面臨緊缺的問題,為此全球汽車芯片企業(yè)紛紛要求臺積電增加汽車芯片產(chǎn)能,甚至有芯片企業(yè)主動提出提高20%的芯片代工價格,由此推動芯片價格開始上漲。

芯片價格的上漲,讓一些商家看到了其中賺錢的機會,紛紛加入搶購芯片的行業(yè),囤積芯片,進一步加劇了芯片短缺的問題,導(dǎo)致芯片價格進一步加速上漲。

芯片供應(yīng)短缺以及價格上漲,一些廠商為了獲得芯片確保生產(chǎn),因此選擇從二手市場選購芯片,畢竟二手芯片價格比新芯片價格低不少,可以降低成本,一些無良商家開始銷售假貨、翻新芯片牟利,從而催生了假貨、翻新芯片的泛濫。

那么全球市場對芯片的需求真的如此高么?2020年由于疫情的影響,全球市場的手機銷量同比下滑了8．8%;今年上半年全球市場的手機銷量為2．99億臺,雖然比去年上半年的2．797億臺高,但是2020年上半年由于疫情的影響手機市場本就出現(xiàn)大幅下滑,與2019年上半年的數(shù)據(jù)相比會更能看清市場表現(xiàn),2019年上半年全球市場的手機銷量為3．332億臺,即是說手機市場銷量其實下滑了。

汽車芯片是首先出現(xiàn)短缺的行業(yè),不過汽車市場其實同樣出現(xiàn)下滑。2020年全球市場的汽車銷量下滑了13%;今年上半年中國這個全球最大的汽車市場銷量雖然超過千萬,但是依然比2019年的1232萬輛下降近兩成。

手機和汽車這兩個行業(yè)都出現(xiàn)銷量的下滑,這樣一來其實這些行業(yè)對芯片的需求理應(yīng)不會出現(xiàn)大幅度的上漲才對。結(jié)合上面的情況,可以推測得出,芯片供給緊張主要的原因恐怕還是因為廠商囤貨,以及中間商為了賺錢囤貨所致,而不是因為需求的大幅上漲。

這一輪芯片漲價以及芯片短缺已嚴(yán)重?fù)p害了廠商和消費者的利益,今年以來手機企業(yè)推出的新款5G手機有所減少,由于手機價格的大幅上漲導(dǎo)致消費者的換機欲望下降,今年4月、5月國內(nèi)市場的手機出貨量降幅均超過30%。

如上述,假貨、翻新芯片已對廠商造成了嚴(yán)重?fù)p害,如今廠商對于采購芯片慎重了許多,再加上芯片價格上漲趨緩,一些中間商認(rèn)為芯片價格上漲周期即將結(jié)束已開始大舉拋貨,而消費端對汽車和手機等產(chǎn)品的需求下滑,如此一來芯片或許將迅速從供給不足向供給過剩轉(zhuǎn)變,芯片價格下跌周期或許就會到來。