根據(jù)韓國市場研究機構(gòu)SNE Research近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年9月，全球電動車電池裝機量約為32.9GWh，同比增長94%，環(huán)比上漲30.6%。2021年1-9月，全球動力電池裝機量為195.4GWh，環(huán)比大漲20.6%。

　　在Top 10榜單中，中國有六家電池制造商榜上有名。其中，寧德時代位居榜首；力神擠掉了蜂巢能源，排名第九。

　　具體來看：

　　● 寧德時代裝機量為10.6GWh，同比增長183.5%，市場占有率達(dá)32.1%。

　　● LG、松下依然分列亞軍、季軍，二者裝機量分別為7.8GWh和4.3GWh。其中，松下漲幅僅為1.1%。

　　● 比亞迪裝機量增長172%，至2.9 GWh，位列第四。

　　● 第五、第六分別是SK Innovation和三星SDI，二者市場份額均較去年同期有所下降。

　　● 另外，中航鋰電、國軒高科、力神、遠(yuǎn)景AESC分列前十。

　　同比來看，寧德時代、LG、比亞迪、國軒高科、力神同比均實現(xiàn)三位數(shù)增長；SK、SDI、中航鋰電則實現(xiàn)二位數(shù)增長；僅有遠(yuǎn)景AESC同比出現(xiàn)負(fù)增長。

　　值得一提的是，中國電池制造商——力神電池首次上榜，并排名第九，以422.2%的漲幅擠掉了8月份首次上榜的蜂巢能源。

　　整體來看，今年1-9月，中國電池制造商占五席，占總市場份額的45.5%，而去年同期為35.8%，中國電池企業(yè)正不斷擴大市場份額；韓國電池三巨頭占總市場份額的33.8%，較去年同期（34.6%）略有所下降。