面對自己曾經(jīng)夸下的“海口”，美國政府也“頂不住”了。

近日，據(jù)媒體報道，包括福特汽車公司、通用汽車、蘋果公司和英特爾在內(nèi)的眾多美國大型企業(yè)聯(lián)合起來，共同呼吁美國國會通過立法，提供給芯片相關(guān)企業(yè)數(shù)十億美元的補貼。據(jù)悉，共有50多家公司的高管聯(lián)合致信美國國會，敦促通過此前1月提出的《美國芯片法案》，以支持美國的半導(dǎo)體研究、設(shè)計和制造。

據(jù)了解，該信由美國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會起草，由50多位企業(yè)高管聯(lián)合簽署，其中包括通用汽車CEO瑪麗·博拉、福特CEO吉姆·法利、英特爾CEO帕特里克·格爾辛格、英偉達CEO黃仁勛和AMD CEO蘇姿豐。這些公司高管表示，此類激勵措施將有助減少該國對亞洲進口芯片的依賴，并有助美國預(yù)防芯片供應(yīng)鏈中斷。他們還敦促美國參議院和眾議院領(lǐng)導(dǎo)人通過一項名為“FABS”的獨立法案。根據(jù)該法案的規(guī)定，對于美國芯片工廠的投資將可用于抵扣稅收。

這份聯(lián)合信函中還提到，在持續(xù)的全球芯片短缺中對芯片法案和FABS法案采取行動的必要性，以確保美國擁有更多的半導(dǎo)體生產(chǎn)和創(chuàng)新，這將加強美國的經(jīng)濟，國家安全和供應(yīng)鏈的長期彈性。

眾所周知，今年6月，美國國會參議院以68票贊成、32票反對的結(jié)果投票通過《2021年美國創(chuàng)新與競爭法（USICA）》。這項法案旨在向美國技術(shù)、科學(xué)和研究領(lǐng)域投資逾2000億美元，以對抗中國日益增長的影響力。

該法案包含了屬于美國芯片法案的重要內(nèi)容，該部分內(nèi)容重點提到，將釋放540億美元用于激勵美國對半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)和電信設(shè)備的生產(chǎn)和研究。值得注意的是，根據(jù)半導(dǎo)體工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前只有12％的半導(dǎo)體是在美國制造的，遠(yuǎn)低于1990年的37％，因此美國推動半導(dǎo)體制造回流勢在必行。

然而由于立法者在是否對參議院通過的內(nèi)容進行投票或編寫眾議院版本的問題上存在分歧，它在眾議院陷入僵局。因此，540億美元半導(dǎo)體援助資金至今無法到位。

值得注意的是，就在近日白宮舉辦的新聞發(fā)布會上，商務(wù)部長吉娜·雷蒙多說：“美國國內(nèi)半導(dǎo)體生產(chǎn)的缺乏不僅構(gòu)成了經(jīng)濟威脅，還構(gòu)成了國家安全威脅，我們需要國會盡快通過芯片法案，這樣我們就可以從事在美國制造更多芯片的業(yè)務(wù)?！北局?，議長南希佩洛西和參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖查克舒默在一份聯(lián)合聲明中表示，兩院將前往一個會議委員會，以消除他們在立法方案上的分歧，但沒有給出確切的時間表。