1月4日消息，美國時間當?shù)刂芤唬?a class="innerlink" href="http://theprogrammingfactory.com/tags/蘋果" target="_blank">蘋果市值盤中一度突破3萬億美元，成為首個達到這一成就的公司。

蘋果股價當日上漲2．5％，目前的市盈率為31．54，市凈率是47．33，這并不是很夸張。股價不斷上升，一個很重要的原因是蘋果一直在回購自己的股價。在近幾年，蘋果一直是標準普爾500指數(shù)中最大的回購者。截至去年9月，蘋果花了855億美元來回購股票，花了145億美元來支付股息，這大大超越了其它大量回購股票的公司。

蘋果大手筆回購股票，說明蘋果對自己的業(yè)務非常有信心。蘋果接下來的大型項目有蘋果汽車、VR、AR眼鏡項目，Apple Silicon芯片項目也在蓬勃發(fā)展之中，越來越多的重要零部件要轉(zhuǎn)為自研，包括基帶等。

汽車項目是最值得人期待的項目之一。去年11月，彭博社援引知情人士的消息，蘋果在汽車項目上有重大突破，將研發(fā)重點全面轉(zhuǎn)向全自動駕駛技術，蘋果內(nèi)部目標是在四年內(nèi)推出自動駕駛汽車，這比原先一些工程師預計的五到七年有大幅提前。

蘋果已經(jīng)完成了汽車芯片的大部分核心工作，它主要由神經(jīng)網(wǎng)絡處理器組成。自動駕駛需要進行大量計算，這要求芯片必須有強大的算力。蘋果近年推出的M1系列芯片，已經(jīng)展示了蘋果強大的芯片設計能力。小雷預計，蘋果的汽車芯片也會有不俗的表現(xiàn)。

蘋果還進行了車機屏幕的研發(fā)，它或采用和特斯拉類似的方案，一個“大iPad”放置在中控臺中央，用戶在整個乘坐過程中都可以與之互動。系統(tǒng)設計是蘋果的強項，搭配蘋果強大的汽車芯片，車機的流暢度不是問題。

VR、AR項目也有頗多進展，蘋果今年可能會發(fā)布一款VR眼鏡，芯片設計、流片早已完成，一些ToF相關的組件也已經(jīng)向LG大量訂貨。如果這些項目上市后大受好評，市值還有一定的上漲空間。