“行深智能合作伙伴峰會(huì)”日前在長(zhǎng)沙盛大舉行。大會(huì)以“行智未來 深A(yù)I物流”為主題,吸引了自動(dòng)駕駛與智慧物流領(lǐng)域的行業(yè)意見領(lǐng)袖、權(quán)威研究機(jī)構(gòu)和媒體齊聚一堂,探索自動(dòng)駕駛技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,研討自動(dòng)駕駛賦能智慧物流發(fā)展趨勢(shì)。

　　本次峰會(huì)上,自動(dòng)駕駛核心技術(shù)公司行深智能重磅宣布第1000臺(tái)無人車正式量產(chǎn)下線并投入運(yùn)營。無人車實(shí)現(xiàn)千臺(tái)量產(chǎn)在整個(gè)行業(yè)發(fā)展中具有里程碑意義。隨著末端物流無人車的持續(xù)大規(guī)模量產(chǎn)與推廣,未來或?qū)⒅鸩骄徑饽┒宋锪魉媾R的快遞員缺口日益擴(kuò)大的問題。同時(shí)無人配送車的量產(chǎn)與普及,將逐步促進(jìn)末端物流智能化無人化產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

　　隨著智能駕駛商業(yè)化落地的快速滲透,整個(gè)行業(yè)已經(jīng)開始從demo時(shí)代走向了量產(chǎn)時(shí)代,自動(dòng)駕駛行業(yè)在末端物流領(lǐng)域?qū)⒂瓉泶笠?guī)模的商業(yè)化。率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)將是智能駕駛領(lǐng)域的第一個(gè)分水嶺,量產(chǎn)能力將成為現(xiàn)階段決定勝負(fù)的關(guān)鍵。然而實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)實(shí)屬不易,整個(gè)行業(yè)里能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛無人車千臺(tái)量產(chǎn)下線也是巨大的突破。行深智能創(chuàng)始人兼CEO安向京在峰會(huì)上宣布,行深智能第1000臺(tái)無人車正式量產(chǎn)下線并投入運(yùn)營。這一成果在行業(yè)發(fā)展過程中具有里程碑意義,將助力末端物流產(chǎn)業(yè)升級(jí),實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的智能化需求,提高末端物流效率,創(chuàng)造更加豐富的社會(huì)價(jià)值,為末端物流的降本增效提供強(qiáng)大支撐。

　　這第1000臺(tái)無人車也是行深智能在本次大會(huì)上正式發(fā)布的最新款絕地系列無人車產(chǎn)品。新車具備車規(guī)級(jí)底盤、全新升級(jí)的自駕軟硬件系統(tǒng),擁有更強(qiáng)的計(jì)算能力、更全的感知數(shù)據(jù)。首創(chuàng)車柜分離模塊化設(shè)計(jì),打造“無人車+”共享理念。在外場(chǎng)展覽環(huán)節(jié),行深智能準(zhǔn)備了一支由近50臺(tái)無人車組成的車隊(duì),它們分別搭載配送型、零售型、送餐型、運(yùn)輸型等30多種不同類型的貨柜,可實(shí)現(xiàn)快遞外賣配送、移動(dòng)商品售賣、物料轉(zhuǎn)運(yùn)等功能。

　　作為自動(dòng)駕駛核心技術(shù)公司,行深智能一直聚焦自動(dòng)駕駛產(chǎn)品和技術(shù)打磨,賦能于末端物流行業(yè)發(fā)展與變革,迄今為止已經(jīng)生產(chǎn)系列適用于各種場(chǎng)景的無人物流配送車。目前已與京東、美團(tuán)、華為、富士康、中國郵政等合作伙伴一起,把無人車應(yīng)用于校園、園區(qū)、景區(qū)、廠區(qū)等多種場(chǎng)景,并實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、常態(tài)化運(yùn)營。行深智能一直踐行科技創(chuàng)造美好生活的愿景,不斷加強(qiáng)自主可控核心技術(shù)創(chuàng)新,賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí),讓技術(shù)賦能人民美好生活,為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值!