網(wǎng)絡攻擊導致關鍵供應商出現(xiàn)系統(tǒng)故障，豐田公司被迫宣布暫停日本14家工廠內28條生產(chǎn)線，這將令公司月減產(chǎn)約13000輛汽車；

　　豐田公司一直以“準時制”精益制造法的超級高效著稱，但這在當下已然成為軟肋，沒有安全保障能力，它所接入的網(wǎng)絡環(huán)境或許隨時會被惡意攻擊顛覆。

　　日本汽車制造巨頭豐田公司宣布暫停汽車生產(chǎn)業(yè)務。造成此次停產(chǎn)的原因，是其重要零部件供應商小島工業(yè)（Kojima Industries）出現(xiàn)系統(tǒng)故障，據(jù)悉該公司遭受了網(wǎng)絡攻擊。

　　小島工業(yè)是一家日本塑料部件制造商，他們的部件供應業(yè)務屬于汽車生產(chǎn)中的關鍵環(huán)節(jié)。此次事件是又一起嚴重的供應鏈中斷案例。

　　豐田公司表示，此次事件迫使他們決定從3月1日（周二）開始，暫停日本14家工廠內28條生產(chǎn)線的正常運行。

　　據(jù)估算，這將導致豐田公司的日本月產(chǎn)能下降5%，相當于大約13000輛汽車。

　　此外，豐田旗下子公司大發(fā)汽車與日野汽車同樣出現(xiàn)停產(chǎn)狀況，目前尚不清楚這兩家子公司受到的具體影響。

　　盡管小島工業(yè)還沒有公開關于此次攻擊的任何官方消息，但該公司網(wǎng)站目前確實處于離線狀態(tài)。多家日本新聞機構也宣稱，此次中斷確實是網(wǎng)絡攻擊造成的直接結果。

　　一位了解內情的官員告知當?shù)孛襟w，小島工業(yè)“似乎遭受到網(wǎng)絡攻擊”，目前的首要任務是恢復對豐田的零部件供應。

　　日本記者還曾采訪首相岸田文雄，詢問此次攻擊是否與日本對俄制裁有關。岸田回應稱，并無證據(jù)表明攻擊與俄羅斯有關。

　　精益制造難以應對復雜時局

　　新冠疫情的爆發(fā)給全球各大汽車制造商帶來一系列供應鏈難題，其中又以芯片短缺為甚。在重重壓力之下，那些需要依靠大量生產(chǎn)、成批出貨才能保持盈利的汽車制造商顯然猶為艱難。

　　這也讓多年來以穩(wěn)健著稱的豐田面臨著嚴峻挑戰(zhàn)。豐田公司一直以其“準時制”（JIT）精益制造法保持著突出的效率優(yōu)勢，但對當前復雜多變的形勢沒有任何冗余。

　　而且無論造成小島工業(yè)供應中斷的原因是什么，豐田這套曾經(jīng)引以為傲的JIT生產(chǎn)系統(tǒng)當下已然成為軟肋，它所接入的脆弱網(wǎng)絡空間也許隨時會被惡意攻擊所顛覆。