隨著疫情逐步得到緩解，再加上各地積極出臺地方性車市刺激政策，對車市復(fù)蘇帶來了促進作用。經(jīng)過四月份的低迷，五月份的新能源車賽道出現(xiàn)了可喜的回暖跡象。

　　初步統(tǒng)計，5 月 1-31 日全國乘用車廠商批發(fā) 155.7 萬輛，同比下降 3%（降幅較上月同期收窄 23 個百分點），環(huán)比增長 64%。5 月復(fù)工進度和產(chǎn)能利用率仍在爬坡中，上海周邊恢復(fù)較慢。目前供給緊缺對終端銷售有一定影響，6 月隨著需求端的恢復(fù)，廠商銷量將明顯改善。

　　近日工信部網(wǎng)站公布了新能源車免車購稅第 55 批目錄，總體看技術(shù)提升較平穩(wěn)，純電動乘用車續(xù)航升級到 200 公里左右的車型也較多。純電動乘用車續(xù)航里程在 600 公里以上的較多，體現(xiàn)了自主品牌產(chǎn)品提升較快，電池能量密度方面穩(wěn)步提升，110 瓦時和 170-180 瓦時的車型推出增多，電池產(chǎn)品指標差異性較大。2022 年純電動車的百公里能耗在 12 度，其中 500 公里以上車型近年來保持穩(wěn)定在 14 度左右水平，沒有變化。

　　根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，2022 年 1-4 月的廣義新能源汽車（含普通混動）銷量 375 萬輛，其中混合動力達到 117 萬輛，占比 31%。2022 年世界狹義新能源乘用車走勢較強，1-4 月達到 256 萬輛，同比增長 73%。2022 年 4 月銷量 54 萬輛，同比增長 37%。世界新能源汽車中的商用車有 8.5 萬輛，新能源乘用車為主體。

　　新勢力哪吒勢頭強勁，5 月交付量為 11009 輛，同比增 144%，環(huán)比增 25%，1-5 月累計近 5 萬輛，預(yù)計整年或破 10 萬輛。具體車型上，哪吒 V 車系交付 7884 輛，同比增長 131%，單車型銷量突破 8 萬輛，2022 年 1 月至 5 月，哪吒汽車累計交付 49974 輛，同比增長 213%。

　　理想汽車 5 月交付 11496 輛理想 ONE，同比增長 165.9%，環(huán)比增長 175.88%，且比 3 月份交付量多出 462 輛。目前，理想汽車唯一在售車型即為理想 ONE，1~5 月累計交付 47379 輛，同比增長 111.13%。

　　5 月份小鵬汽車總共交付 10125 臺新車, 環(huán)比增長 12.5%。在此前的一季度財報中，小鵬汽車公布截至一季度末，經(jīng)營虧損收窄 21.0%，現(xiàn)金儲備規(guī)模達 417 億元。Q2 交付預(yù)期 3.1~3.4 萬臺，營收預(yù)期 68~75 億元。

　　零跑汽車受疫情沖擊較小，曾在今年 4 月以 9087 輛的交付量奪得造車新勢力 “銷冠”，5 月份繼續(xù)保持穩(wěn)健增長，單月交付量為 10069 臺，環(huán)比增長 10.81%，已連續(xù) 14 個月同比增長超 200%。

　　蔚來汽車 2022 年 5 月交付 7024 臺，同比增長 4.66%，環(huán)比增長 38.43%。其中，智能電動旗艦轎車 ET7 當月交付 1707 臺。截至 2022 年 5 月底，蔚來累計交付新車 204936 臺。5 月蔚來訂單需求持續(xù)強勁，隨著供應(yīng)鏈企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，預(yù)計 6 月份生產(chǎn)將進一步恢復(fù)，包括 ET7 在內(nèi)的車型交付將提速。

　　小康股份發(fā)展勢頭迅猛，5 月新能源汽車為 10452 輛，同比增長 244%；其中，塞力斯迅速放量，單月銷量達 5440 輛，同比增長 16 倍，年度累計銷量 13923 輛，同比增長 13 倍。

　　長城汽車 5 月汽車銷量 80062 輛，同比減少 7.94%；產(chǎn)量 84288 輛，同比增加 4.12%。5 月新能源車銷售 11637 輛，1-5 月累計銷售 50910 輛。

　　吉利汽車控股有限公司公布最新銷量數(shù)據(jù)：5 月乘用車銷量 89070 輛，環(huán)比增加 23.5%。新能源滲透率再創(chuàng)新高，達 22%：極氪 001 月度交付量創(chuàng)新高，幾何 1-5 月累計銷量同比大增 349%，睿藍品牌累計銷量破萬。5 月，新能源（含吉利、幾何、領(lǐng)克、極氪、睿藍）銷量 19619 輛，環(huán)比增長 39%，同比增長 304%。新能源滲透率達 22% 創(chuàng)新高。其中，幾何品牌銷量 8967 輛，同比增長 199%。今年 1-5 月，幾何累計銷量達 42318 輛，同比勁增 349%。

　　比亞迪近日公布，5 月份汽車產(chǎn)量共計 118135 輛，同比增加 141%。其中，新能源汽車產(chǎn)量 118135 輛，增加 270.2%；5 月份汽車銷量共計 114943 輛，增加 148.3%。其中新能源汽車銷量 114943 輛，增加 250.4%。

　　問界 M5，五月單月交付量破 5000 臺；87 天累計交付破萬，達 11296 臺。極氪緊隨其后，也拋出了 5 月成績單。5 月共交付 4330 輛極氪 001，相比 4 月，翻了一倍。極氪 001 的累計銷量，也在 5 月結(jié)束后，順利突破 2 萬輛。

　　廣汽埃安，5 月銷量為 21056 輛，同比增長 150%；1-5 月累計銷量達到了 76142 輛，同比增長 122%，年銷量目標是 20 萬輛。

　　可以看到，五月份已經(jīng)是新能源車的復(fù)蘇月份。隨著整個供應(yīng)鏈的恢復(fù)，在市場驅(qū)動及政策催化下，新能源汽車滲透率將逐步提升。今年 4 月份，新能源汽車滲透率已達 25.3%。我們有理由相信，在接下去的月份里，新能源車將重啟加速賽道。