6月16日，蔚來(lái)創(chuàng)始人、CEO李斌表示，蔚來(lái)已與合肥簽署新橋工廠二期協(xié)議，該工廠年產(chǎn)能50萬(wàn)輛，將生產(chǎn)售價(jià)20萬(wàn)級(jí)別的蔚來(lái)全新品牌車型。

李斌同時(shí)透露，新品牌將提供換電版本車型，對(duì)標(biāo)特斯拉Model3/Y，但售價(jià)更便宜，幅度約為10%。

此前消息稱，蔚來(lái)方面已與合肥市經(jīng)開(kāi)區(qū)就NeoPark新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)整車二期和關(guān)鍵核心零部件配套項(xiàng)目簽署合作協(xié)議，項(xiàng)目占地1860畝，根據(jù)協(xié)議將導(dǎo)入蔚來(lái)集團(tuán)旗下全新中高端品牌智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品等，計(jì)劃2024年建成投產(chǎn)。

目前，新品牌核心團(tuán)隊(duì)搭建完成，首批產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵研發(fā)階段，而且在去年4月份，安徽合肥的新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)正式開(kāi)工。

蔚來(lái)就決定在此與合作伙伴建設(shè)整車工廠和零配件基地，園區(qū)前期投資500億元，規(guī)劃整車產(chǎn)能100萬(wàn)輛/年，電池產(chǎn)能100GWh/年，預(yù)計(jì)總年產(chǎn)值達(dá)5000億元人民幣。

此外，李斌還曾表示，蔚來(lái)不會(huì)造太便宜的車，他認(rèn)為汽車行業(yè)的普遍規(guī)律是，一個(gè)品牌能夠支撐的車型和價(jià)位是有限的，所以蔚來(lái)會(huì)選擇用新的品牌來(lái)進(jìn)入3~5萬(wàn)美元的市場(chǎng)。

他認(rèn)為，3~5萬(wàn)美元市場(chǎng)仍有很大的市場(chǎng)，蔚來(lái)的前提是不犧牲毛利，設(shè)定合理的毛利區(qū)間來(lái)進(jìn)入這一市場(chǎng)。