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入門:遙控器是誰(shuí)發(fā)明的?如何定位遙控器接收器的故障?

2022-08-14
來(lái)源:21ic中國(guó)電子網(wǎng)
關(guān)鍵詞: 遙控器 遙控接收器

  遙控器是一種機(jī)械裝置,小編相信大家都見(jiàn)過(guò)遙控器,因?yàn)檫b控器的使用范疇實(shí)在太廣了。比如,打開(kāi)空調(diào)的遙控器。為增進(jìn)大家對(duì)遙控器的認(rèn)識(shí),本文將介紹如何確定遙控器接收器的故障部位。如果你對(duì)遙控器或是本文內(nèi)容具有興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

  一、遙控器

  遙控器是一種用來(lái)遠(yuǎn)控機(jī)械的裝置?,F(xiàn)代的遙控器,主要是由集成電路電板和用來(lái)產(chǎn)生不同訊息(傳播學(xué)中的訊息定義:由一組相互關(guān)聯(lián)的有意義符號(hào)組成,能夠表達(dá)某種完整意義的信息。)的按鈕所組成。

  而客車門遙控器是采用最新技術(shù)編碼解碼,以閃斷方式控制門泵電磁閥以達(dá)到開(kāi)關(guān)自動(dòng)門的目的。用于客車(大巴、中巴)遙控開(kāi)、關(guān)車門,避免駕駛員每次都需要上車開(kāi)門的煩惱。遙控器的發(fā)射部分的主要元件為紅外發(fā)光二極管。它實(shí)際上是一只特殊的發(fā)光二極管,由于其內(nèi)部材料不同于普通發(fā)光二極管,因而在其兩端施加一定電壓時(shí),它便發(fā)出的是紅外線而不是可見(jiàn)光。

  到底是誰(shuí)發(fā)明出第一個(gè)遙控器已不可考,但最早的遙控器之一,是一個(gè)叫尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)(1856-1943)的發(fā)明家(他曾經(jīng)為愛(ài)迪生工作,同樣被譽(yù)為天才發(fā)明家)在1898年時(shí)開(kāi)發(fā)出來(lái)的(美國(guó)專利613809號(hào)),叫做“Method of and Apparatus for Controlling Mechanism of Moving Vehicle or Vehicles”。

  最早用來(lái)控制電視的遙控器是美國(guó)一家叫Zenith的電器公司(這家公司現(xiàn)在被LG收購(gòu)了),在1950年代發(fā)明出來(lái)的,一開(kāi)始是有線的。1955年,該公司發(fā)展出一種被稱為“Flashmatic”的無(wú)線遙控裝置,但這種裝置沒(méi)辦法分辨光束是否是從遙控器而來(lái),而且也必需對(duì)準(zhǔn)才可以控制。1956年羅伯。愛(ài)德勒(Robert Adler)開(kāi)發(fā)出稱為“Zenith Space Command”的遙控器,這也是第一個(gè)現(xiàn)代的無(wú)線遙控裝置,他是利用超聲波來(lái)調(diào)頻道和音量,每個(gè)按鍵發(fā)出的頻率不一樣,但這種裝置也可能會(huì)被一般的超聲波所干擾,而且有些人及動(dòng)物(如狗)聽(tīng)得到遙控器發(fā)出的聲音。

  1980年代,發(fā)送和接收紅外線的半導(dǎo)體裝置開(kāi)發(fā)出來(lái)時(shí),就慢慢取代了超聲波控制裝置。即使其他的無(wú)線傳輸方式(如藍(lán)牙)持續(xù)被開(kāi)發(fā)出來(lái),這種科技直到現(xiàn)在還持續(xù)廣泛被使用。

  二、遙控接收器故障部位的確定

  一旦確定遙控接收器電路工作不正常,就可以按以下方法區(qū)分故障來(lái)自哪一部分電路,即是來(lái)自高放級(jí)、超再升級(jí)電路還是放大、整形電路。

 ?、贆z查放大、整形電路時(shí),信號(hào)的輸人/輸出點(diǎn)是查找故障的關(guān)鍵點(diǎn)。具體方法是用遙控器發(fā)射信號(hào),用示波器觀察放大、整形電路有無(wú)信號(hào)輸入(如LM385F的⑤腳),如有信號(hào)波形,說(shuō)明高放電路、超再升電路基本正常,故障在放大、整形電路;如測(cè)不到信號(hào),則故障在超再升電路之前:對(duì)放大、整形電路的檢查,可以測(cè)量LM358的引腳電壓,并和正常值對(duì)照,如果不正常,多為集成電路本身?yè)p壞。

 ?、趯?duì)超再升電路的檢修,可以先檢查晶體管的直流電壓,如不正常,檢查直流偏置電路或晶體管本身。直流偏置電壓正常后,再檢查交流反饋電路,對(duì)貼片電容最好用替換法檢查。

  ③對(duì)高頻放大電路的檢修,也采取先檢查高放管的直流工作點(diǎn)后檢查耦合元件的方法,一般不難找到故障元件。

  遙控接收器由于T作在低電壓、小電流的情況下,一般不會(huì)出現(xiàn)燒毀電路板的故障,晶體管和集成電路的損壞率也不大。故障率最高的是接收頻率偏移,多是因?yàn)檫M(jìn)水或電路板受潮使超再升電路停止振蕩所致。要多做清潔、驅(qū)潮工作,多測(cè)量電壓(波形),盡量少拆卸元件。

  汽車防盜系統(tǒng)用的接收器,無(wú)論是調(diào)感式還是調(diào)容式,也無(wú)論是分立直插件還是貼片器件或是混合方式(阻容元件用貼片,晶體管、集成電路、電解電容用直插件),它們之間幾乎完全可以互換使用,只要找到GND(接地)、+V(電源正)、OUT(信號(hào)輸出)端的對(duì)應(yīng)關(guān)系,并重新調(diào)整接收器的接收頻率即可。

  以上便是此次小編帶來(lái)的遙控器相關(guān)內(nèi)容,通過(guò)本文,希望大家對(duì)遙控器具備一定的了解。如果你喜歡本文,不妨持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站哦,小編將于后期帶來(lái)更多精彩內(nèi)容。最后,十分感謝大家的閱讀,have a nice day!



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