據(jù)美國航天新聞網(wǎng)8月26日報道，中國航天科技集團(tuán)有限公司26日宣布，成功完成由其工程師開發(fā)的首個可重復(fù)使用升力式亞軌道飛行器的飛行試驗。

　　報道說，作為開發(fā)完全可重復(fù)使用的空間運輸系統(tǒng)的努力的一部分，中國首次重復(fù)使用了亞軌道運載器。

　　此次發(fā)射是在一架軌道航天器繼續(xù)繞地球軌道運行時發(fā)生的。

　　此次秘密任務(wù)標(biāo)志亞軌道運載器的第二次飛行，該運載器由中國航天科技集團(tuán)的主要子公司——中國運載火箭技術(shù)研究院研制。

　　中國航天科技集團(tuán)的聲明宣告了此次飛行試驗的圓滿成功，標(biāo)志著中國航天運輸技術(shù)由一次性使用向重復(fù)使用的跨越式發(fā)展。

　　首飛于2021年7月進(jìn)行，也是在酒泉垂直發(fā)射升空，水平著陸于阿拉善右旗機(jī)場。中國航天科技集團(tuán)去年表示，該運載器使用了航空和航天的綜合技術(shù)。

　　13個月后，中國航天科技集團(tuán)公司進(jìn)行了檢查和維護(hù)之后，進(jìn)行了第二次飛行。

　　與此同時，中國運載火箭技術(shù)研究院8月5日從酒泉發(fā)射的軌道航天器仍在軌道上執(zhí)行第二次任務(wù)。亞軌道和軌道航天器可以結(jié)合起來創(chuàng)造一個完全可重復(fù)使用的空間運輸系統(tǒng)。

　　英國萊斯特大學(xué)的布萊丁·鮑恩本月早些時候在第二次軌道運載器發(fā)射前對本網(wǎng)說，這些項目面臨著巨大的技術(shù)和其他挑戰(zhàn)。

　　鮑恩說：“航天飛機(jī)和可重復(fù)使用的軌道飛行器來來去去，又回來了。它們可能有一些邊際和不同的用途，但與傳統(tǒng)火箭相比，它們極其昂貴，因為重返大氣層的壓力會嚴(yán)重破壞材料和結(jié)構(gòu)?！?/p>

　　他說：“如果中國能夠克服美國動力滑翔機(jī)計劃和航天飛機(jī)計劃所面臨的問題，并克服太空探索技術(shù)公司的星船計劃目前所面臨的挑戰(zhàn)，那么中國航天飛機(jī)技術(shù)的發(fā)展將是了不起的?！?/p>

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