·超高集成度支持汽車廠商設(shè)計(jì)下一代電驅(qū)系統(tǒng)和OTA無線更新域控系統(tǒng)

·率先支持新的高速車載通信協(xié)議

·Stellar 系列首款可被量產(chǎn)驗(yàn)證的MCU，以支持汽車行業(yè)向軟件定義汽車轉(zhuǎn)型

中國，2022年9月8日----服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 推出了新的汽車MCU芯片，目標(biāo)應(yīng)用鎖定即將到來的汽車電驅(qū)化趨勢和下一代電動汽車的OTA(Over-The-Air)無線更新域控系統(tǒng)。針對如今汽車的需要生成、處理和傳輸大量的數(shù)據(jù)流這一現(xiàn)象，尤其是為了更好地支持下一代電動汽車發(fā)展，意法半導(dǎo)體推出了新的Stellar P 車規(guī)MCU 。這是業(yè)界首款可以讓車企實(shí)現(xiàn)在2024年車型上集成新的CAN-XL 車載通信標(biāo)準(zhǔn)的MCU。該技術(shù)可以幫助新的汽車平臺更好地處理和應(yīng)對不斷增長的數(shù)據(jù)流，使汽車性能始終保持最佳狀態(tài)。

意法半導(dǎo)體汽車和分立器件產(chǎn)品部副總裁，戰(zhàn)略業(yè)務(wù)拓展、汽車處理器與射頻產(chǎn)品總經(jīng)理 Luca Rodeschini 表示：“Stellar P6 汽車MCU的實(shí)時(shí)性和能效都很出色，它整合了先進(jìn)的電機(jī)控制域和能源管理域與執(zhí)行功能，確保傳統(tǒng)的燃油車及電動汽車都能夠平穩(wěn)過渡到軟件定義汽車的新電驅(qū)架構(gòu)模式。隨著汽車行業(yè)開始為 2024 年車型開發(fā)新的汽車平臺，ST 已準(zhǔn)備用MCU支持平臺開發(fā)，并簡化從開發(fā)到投產(chǎn)的轉(zhuǎn)化過程?！?/p>

意法半導(dǎo)體的 Stellar車規(guī)MCU產(chǎn)品家族旨在幫助汽車廠商和一級供應(yīng)商向軟件定義汽車轉(zhuǎn)型。Stellar產(chǎn)品現(xiàn)已有多個(gè)系列： 

-        Stellar E系列確保功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用實(shí)現(xiàn)快速的實(shí)時(shí)控制和系統(tǒng)小型化，在電動汽車車載充電、DC-DC 轉(zhuǎn)換器和電驅(qū)逆變器等應(yīng)用中最大限度地發(fā)揮 SiC 和 GaN 功率技術(shù)的優(yōu)勢。

-        Stellar G系列MCU主要用于汽車域控制架構(gòu)的車身域，安全地管理數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)安全的整合功能。該系列能實(shí)現(xiàn)出色的軟件無線更新和低功耗模式，通過廣泛的車載通信協(xié)議收發(fā)數(shù)據(jù)。

-        新上市的Stellar P系列車規(guī) MCU整合了先進(jìn)的執(zhí)行控制能力與強(qiáng)大的功能性。Stellar P產(chǎn)品面向新的電動汽車電驅(qū)技術(shù)趨勢和汽車域控制架構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)出色的實(shí)時(shí)性能和能源管理效果。

 適用于2024 年車型的Stellar P6樣片現(xiàn)已上市。詢價(jià)和申請樣片，可請聯(lián)系當(dāng)?shù)氐囊夥ò雽?dǎo)體銷售辦事處。