無論從經(jīng)濟成本還是身體素質(zhì)來看，“登上太空”似乎都與普通人相隔甚遠。但如今，隨著航天技術(shù)的飛速發(fā)展，“太空旅行”好像變得離我們越來越近。
近日，“長征十一號”火箭首任總指揮、商業(yè)航天企業(yè)中科宇航董事長楊毅強在接受環(huán)球時報采訪時表示，隨著商業(yè)模式的完善，中國有望于2025年開始亞軌道旅行，票價約在200-300萬人民幣之間。最遲到2027年，中國商業(yè)航天的“春天”便會到來。
中國商業(yè)航天事業(yè)雖起步較晚，但得益于政策、資本和市場的大力扶持牽引，發(fā)展態(tài)勢十分火熱。數(shù)據(jù)顯示，2015-2020年，中國商業(yè)航天市場規(guī)模年復(fù)合增長率高達22.09%。
目前，中國的商業(yè)航天已從1.0時代進入2.0時代，全國也已有多家企業(yè)具備商業(yè)航天相關(guān)業(yè)務(wù)。
1、全信股份
國內(nèi)軍用光電傳輸領(lǐng)先企業(yè)，聚焦于軍工電子信息領(lǐng)域，主營光電傳輸、網(wǎng)絡(luò)與控制產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及傳輸系統(tǒng)技術(shù)解決方案的提供，主要產(chǎn)品有高性能傳輸線纜機組件、光電元器件、光電系統(tǒng)、FC光纖等，可覆蓋至航天、航空、艦船、電子和兵器五大軍工領(lǐng)域。
自成立以來，公司始終堅持產(chǎn)品自主研發(fā)制造。當(dāng)前，公司已有多款產(chǎn)品實現(xiàn)國內(nèi)首家替代進口，且已承擔(dān)了多項如航母、戰(zhàn)機、北斗導(dǎo)航、載人航天、運載火箭、重點型號飛機、大型深海戰(zhàn)斗艦艇等國家重點國防工程的傳輸線纜及線纜組件的配套任務(wù)。
其中，在高性能傳輸線纜產(chǎn)品領(lǐng)域，公司優(yōu)勢明顯，曾成功打破了國外企業(yè)對我國高性能傳輸線纜領(lǐng)域的長期壟斷。據(jù)年報顯示，截至2021年底，公司已先后研發(fā)出超20個系列的高性能傳輸線纜產(chǎn)品，共計1000多種型號、40000多個規(guī)格產(chǎn)品。
當(dāng)前，在航空領(lǐng)域，公司高性能傳輸線纜產(chǎn)品主要應(yīng)用于直升機、無人機、預(yù)警機、戰(zhàn)斗機和教練機等軍用飛機；在艦船和軍工電子及兵器領(lǐng)域，公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于大型水面戰(zhàn)斗艦、驅(qū)逐艦、導(dǎo)航系統(tǒng)、飛機/船艦用電子通信設(shè)備、雷達和電子對抗中等。
而在航天領(lǐng)域，公司已相繼為神舟載人飛船、天和核心艙、天舟貨運飛船以及運載火箭提供了持續(xù)的配套，承擔(dān)了多項國家空間站及載人航天工程重要任務(wù)的線纜研制及保障工作。
2、江航裝備
航空機載細分領(lǐng)域龍頭，于2007年重組整合而成，專注于航空裝備及特種制冷領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)格局以航空供氧、副油箱為主，特種制冷和醫(yī)療健康產(chǎn)品為輔，主要產(chǎn)品包括航空氧氣系統(tǒng)、機載油箱惰性化防護系統(tǒng)、飛機副油箱等航空產(chǎn)品及方艙、裝甲、艦船用空調(diào)等軍民用特種制冷設(shè)備。
當(dāng)前，在航空氧氣系統(tǒng)及機載油箱惰性化防護系統(tǒng)領(lǐng)域，公司是國內(nèi)唯一專業(yè)化研發(fā)制造基地，相關(guān)產(chǎn)品主要配套供應(yīng)于國內(nèi)有裝備需求的所有在研、在役軍機及部分民機。
其中，在航空氧氣系統(tǒng)細分領(lǐng)域，公司掌握的機載分子篩制氧技術(shù)現(xiàn)已達到世界領(lǐng)先水平，且成功打破了海外國家長期的技術(shù)封鎖，填補了國內(nèi)空白。目前，公司在該領(lǐng)域具備行業(yè)壟斷性，是國內(nèi)所有軍機氧氣系統(tǒng)獨家供應(yīng)商，并已實現(xiàn)在航天領(lǐng)域為天河核心艙提供氧氣裝備。
在軍民用特種制冷設(shè)備領(lǐng)域，公司為國內(nèi)最大的防務(wù)制冷設(shè)備制造商，系列型譜較全，相關(guān)設(shè)備產(chǎn)品已實現(xiàn)海陸空天全軍種的覆蓋，甚至在陸軍主戰(zhàn)坦克中的市占率達50%以上。
據(jù)年報，近年，隨著下游航空航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展放量，公司敏感元件業(yè)務(wù)比重持續(xù)增加。公司生產(chǎn)的有型波紋管、毛細管、壓力彈簧管、金屬軟管等敏感元件產(chǎn)品，目前已主要應(yīng)用于軍民用航空領(lǐng)域，并實現(xiàn)航天員艙外航天服、神舟系列飛船及空間站的配套應(yīng)用。
3、航天宏圖
國內(nèi)領(lǐng)先的遙感與北斗導(dǎo)航衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)提供商，成立于2008年，主要從事衛(wèi)星（遙感衛(wèi)星和導(dǎo)航衛(wèi)星）應(yīng)用軟件國產(chǎn)化、行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化以及應(yīng)用服務(wù)的商業(yè)化。
專注衛(wèi)星遙感領(lǐng)域十余年，公司已擁有具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的遙感與地理信息一體化軟件“PIE”，形成了空間基礎(chǔ)設(shè)施與規(guī)劃、“PIE+行業(yè)”及云服務(wù)的三大產(chǎn)品線，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈中下游業(yè)務(wù)的全覆蓋。
其中，公司自主研發(fā)的智慧地球云服務(wù)平臺“PIE-Engine”融合引入了人工智能、云計算、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)，具備強數(shù)據(jù)綜合處理能力，技術(shù)水平處于國際先進地位，在支撐陸海空導(dǎo)航、大氣海洋及陸地資源環(huán)境等衛(wèi)星應(yīng)用方面發(fā)揮著重要作用。
據(jù)官網(wǎng)，公司當(dāng)前“PIE”系列軟件產(chǎn)品已實現(xiàn)多平臺多載荷遙感數(shù)據(jù)的全流程加工處理與應(yīng)用分析功能的覆蓋，可提供面向航天、航空等相關(guān)數(shù)據(jù)的預(yù)處理、高級處理、解譯分析和可視化表達等功能，為氣象、減災(zāi)、海洋、國土等眾多行業(yè)和領(lǐng)域提供空間信息應(yīng)用整體解決方案。
近年來，為突破自主可控數(shù)據(jù)源瓶頸、進一步完善產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，公司啟動了分布式干涉雷達衛(wèi)星星座建設(shè)計劃建設(shè)，據(jù)公司公告稱，其擬于2022年底發(fā)射國內(nèi)首個商業(yè)化InSAR衛(wèi)星星座。
屆時，依托SAR實時數(shù)據(jù)源，公司可在“PIE-Engine”遙感云服務(wù)平臺支持下，進一步發(fā)揮其在應(yīng)用市場的優(yōu)勢。
4、奧普光電
國內(nèi)光電測控儀器設(shè)備的重要研發(fā)生產(chǎn)基地，成立于2001年，致力于光機電一體化產(chǎn)品領(lǐng)域，主營產(chǎn)品為光電測控儀器設(shè)備、k9光學(xué)玻璃、光柵編碼器、航空/航天相機光機分系統(tǒng)、新型醫(yī)療檢測儀器等，主要應(yīng)用于軍工企業(yè)和國防科研機構(gòu)。
經(jīng)過二十余年的發(fā)展，公司當(dāng)前已在光電測控領(lǐng)域形成較強優(yōu)勢，具有國內(nèi)領(lǐng)先的光學(xué)精密機械與光學(xué)材料研發(fā)和生產(chǎn)能力。
據(jù)統(tǒng)計，公司現(xiàn)有先進的精密機械、光學(xué)加工設(shè)備和檢測儀器近2000臺/套，并已在光學(xué)材料生產(chǎn)、光學(xué)元器件加工和精密機械加工等方面掌握了幾十項獨有的關(guān)鍵技術(shù)。
憑借在光學(xué)與精密機械等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，公司曾多次參與包括“神舟”號載人航天飛船在內(nèi)的多項重大國家工程任務(wù)。
此外，近幾年，通過持續(xù)的外延并購，公司于2022年8月成為長光宇航控股公司。
該子公司在航天高性能碳纖維復(fù)合材料領(lǐng)域優(yōu)勢明顯，掌握了多項如超大尺寸復(fù)合材料噴管成型、火箭箭體成型、高性能熱熔預(yù)浸料產(chǎn)業(yè)化、衛(wèi)星及空間相機結(jié)構(gòu)輕量化等國內(nèi)領(lǐng)先水平的關(guān)鍵技術(shù)，主要產(chǎn)品有固體火箭發(fā)動機噴管、箭體或彈體結(jié)構(gòu)件、衛(wèi)星結(jié)構(gòu)件、空間站結(jié)構(gòu)件等。
其中，在運載火箭領(lǐng)域，長光宇航當(dāng)前產(chǎn)品已在火箭艙段、發(fā)動機噴管等部位有所應(yīng)用，且在“快舟”系列火箭艙段等結(jié)構(gòu)件上擁有較高市占率。
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