財(cái)聯(lián)社10月20日訊（編輯 牛占林）美股周三盤(pán)后，特斯拉公布了第三季度的財(cái)報(bào)，由于其營(yíng)收低于華爾街的預(yù)期，也沒(méi)有實(shí)現(xiàn)預(yù)期的股票回購(gòu)計(jì)劃，公司股價(jià)在盤(pán)后一度下跌約4%。

　　財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第三季度營(yíng)收214.5億美元，市場(chǎng)預(yù)期為221億美元；三季度調(diào)整后的每股收益為1.05美元，高于分析師預(yù)期的1.01美元。

　　特斯拉第三季度凈利潤(rùn)為32.92億美元，去年同期為16.18億美元，市場(chǎng)預(yù)期為31.9億美元。

　　特斯拉指出，原材料價(jià)格的上漲，以及在柏林和德克薩斯州新工廠(chǎng)的生產(chǎn)效率低下，影響了公司的盈利能力。此外，供應(yīng)鏈瓶頸仍然是迫在眉睫的挑戰(zhàn)。

　　在周三的電話(huà)會(huì)議上，特斯拉重申了之前的指導(dǎo)意見(jiàn)，公司表示，我們預(yù)計(jì)汽車(chē)交付量將實(shí)現(xiàn)50%的年增長(zhǎng)率。

　　特斯拉在本月初報(bào)告稱(chēng)，在截至9月30日的第三季度，汽車(chē)交付量達(dá)到34.3萬(wàn)輛，汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到36.5萬(wàn)輛。

　　今年4月份，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，特斯拉今年將生產(chǎn)超過(guò)150萬(wàn)輛汽車(chē)。今年前三季度，該公司共生產(chǎn)了約93萬(wàn)輛汽車(chē)，第四季度需要生產(chǎn)超過(guò)57萬(wàn)輛汽車(chē)才能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

　　特斯拉重申，其Semi電動(dòng)卡車(chē)的交付將于12月開(kāi)始。特斯拉沒(méi)有提供開(kāi)始生產(chǎn)其Cybertruck皮卡的確切時(shí)間表，只表示，將在德克薩斯州的Model Y生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大后在德州開(kāi)始生產(chǎn)。

　　分析人士指出，特斯拉的業(yè)績(jī)表明宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)不確定性正在對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求產(chǎn)生一定影響，特斯拉在增加產(chǎn)能方面可能會(huì)面臨挑戰(zhàn)，也會(huì)使其今年的交付量增長(zhǎng)率達(dá)不到50%。

　　特斯拉CEO馬斯克對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)樂(lè)觀(guān)，但卻并未能提振其股價(jià)。馬斯克表示，特斯拉有可能進(jìn)行50億至100億美元的股票回購(gòu)，預(yù)計(jì)2024年將生產(chǎn)5萬(wàn)輛Semi電動(dòng)卡車(chē)。

　　今年迄今，特斯拉的股價(jià)下跌了約37%，超過(guò)了納斯達(dá)克綜合指數(shù)32%的跌幅，馬斯克對(duì)推特的收購(gòu)也給特斯拉帶來(lái)了壓力，馬斯克今年已經(jīng)拋售了超過(guò)150億美元的特斯拉股票。

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