美國(guó)一家咨詢機(jī)構(gòu)7日發(fā)布的一份報(bào)告顯示，隨著數(shù)字化和電氣化不斷發(fā)展，汽車對(duì)芯片的需求持續(xù)增加，但供應(yīng)不足的問題也更加明顯。對(duì)于汽車制造大國(guó)德國(guó)而言，芯片短缺的局面將至少持續(xù)到2024年。

　　報(bào)告預(yù)測(cè)，汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)芯片需求的顯著增長(zhǎng)局面將持續(xù)至2026年；其中用于電力驅(qū)動(dòng)的模擬芯片需求將增長(zhǎng)75%，用于微控制器的芯片將增長(zhǎng)30%。然而，芯片制造商在這兩個(gè)領(lǐng)域只打算分別增加56%和12%的產(chǎn)能。

德國(guó)：交付時(shí)間延長(zhǎng) 芯片供不應(yīng)求將推高汽車售價(jià)

　　據(jù)德新社報(bào)道，目前芯片從訂購(gòu)到交付需要6個(gè)月，是正常時(shí)間的兩倍。預(yù)計(jì)芯片供不應(yīng)求的局面將持續(xù)到2024年，而芯片價(jià)格上漲將最終推高汽車的銷售價(jià)格。

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