[懂車(chē)帝原創(chuàng) 行業(yè)] 我國(guó)汽車(chē)芯片國(guó)行標(biāo)準(zhǔn)有望在未來(lái)五年陸續(xù)落地。據(jù)《證券時(shí)報(bào)》報(bào)道，11月15日，中國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)鄒廣才在2022汽車(chē)芯片技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用論壇時(shí)表示，聯(lián)盟參與起草的《國(guó)家汽車(chē)芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（草案）》已提交給工信部，預(yù)計(jì)該指南的征求意見(jiàn)稿將擇機(jī)向行業(yè)公開(kāi)來(lái)征求意見(jiàn)，汽車(chē)芯片國(guó)行標(biāo)準(zhǔn)有望在“十四五”期間陸續(xù)落地、研制和應(yīng)用。

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汽車(chē)芯片國(guó)行標(biāo)準(zhǔn)有望在“十四五”期間陸續(xù)落地、研制和應(yīng)用

據(jù)悉，除了規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)體系外，聯(lián)盟已經(jīng)發(fā)布了14項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，主導(dǎo)參與制定國(guó)家級(jí)或者行業(yè)級(jí)汽車(chē)芯片標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)。另外，聯(lián)盟已在北京建立了汽車(chē)芯片實(shí)驗(yàn)室，并提出了完整的車(chē)規(guī)級(jí)芯片認(rèn)證的框架和實(shí)施細(xì)則。

麥肯錫預(yù)計(jì)汽車(chē)芯片需求與供給矛盾在未來(lái)幾年仍將持續(xù)

近日，知名咨詢(xún)公司麥肯錫提出，由于供需錯(cuò)配的存在，預(yù)計(jì)汽車(chē)芯片短缺將在未來(lái)幾年內(nèi)持續(xù)下去。麥肯錫分析表明，汽車(chē)芯片行業(yè)的整體收入可能從2019年的410億美元上升到2030年的1470億美元。自動(dòng)駕駛、連接性和電動(dòng)化是推動(dòng)汽車(chē)芯片需求增長(zhǎng)的三大支柱，總收入約為1290億美元，占市場(chǎng)總體量的88%。

因此，國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)將為我國(guó)車(chē)規(guī)級(jí)芯片研發(fā)、制造帶來(lái)重要推動(dòng)。

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