智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展已進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用試點(diǎn)乃至規(guī)模落地的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折期，成為世界各國(guó)搶占未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展制高點(diǎn)的關(guān)鍵舉措之一，將加速帶動(dòng)汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)行業(yè)的發(fā)展。加快推動(dòng)形成適應(yīng)并促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)發(fā)展的滾動(dòng)型綜合性產(chǎn)業(yè)政策體系意義重大。當(dāng)前世界主要國(guó)家和地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行前瞻性研判，形成覆蓋政府上層引導(dǎo)、企業(yè)底層自驅(qū)、行業(yè)協(xié)同共建的完整產(chǎn)業(yè)政策體系建設(shè)策略。

新能源汽車成為推動(dòng)融合創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展的重要載體。新能源汽車具有與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新興技術(shù)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的鮮明特征，將為提高創(chuàng)新鏈整體效能、壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)注入新動(dòng)能。未來(lái)，圍繞新能源汽車的商業(yè)模式創(chuàng)新將進(jìn)入活躍期，新產(chǎn)品、新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，汽車產(chǎn)品形態(tài)、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)將發(fā)生深刻變革。發(fā)展新能源汽車有利于充分調(diào)動(dòng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、研發(fā)創(chuàng)新及人才資源等突出優(yōu)勢(shì)，助力建設(shè)具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)制造業(yè)基地、具有世界聚合力的雙向開(kāi)放樞紐。

在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域，中國(guó)具有一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。如果把握得當(dāng)，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，不僅是實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的必由之路，而且是實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車換道超車的天賜良機(jī)。智能汽車是‘十四五’非常重要的新領(lǐng)域，希望通過(guò)努力構(gòu)建中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的智能汽車體系。到2025年中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的智能汽車體系基本形成，技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法律法規(guī)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全等完整體系基本構(gòu)成。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面，堅(jiān)持網(wǎng)聯(lián)式自動(dòng)駕駛技術(shù)路線，推動(dòng)車端智能、路端智慧和出行革命，加速傳統(tǒng)汽車智能化網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型。重點(diǎn)布局北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)和順義、房山等區(qū)，培育完備的“網(wǎng)狀生態(tài)”體系，持續(xù)擴(kuò)大高端整車及配套零部件制造集群規(guī)模，支持上游汽車技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)開(kāi)展前端研發(fā)、設(shè)計(jì)，鼓勵(lì)汽車性能測(cè)試、道路測(cè)試等安全運(yùn)行測(cè)試及相關(guān)機(jī)構(gòu)建設(shè)，建設(shè)世界級(jí)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技創(chuàng)新策源地和產(chǎn)業(yè)孵化基地。力爭(zhēng)到2025年汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破7000億元，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(L2級(jí)以上)滲透率達(dá)到80%。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，當(dāng)前正處于技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的關(guān)鍵階段。隨著5G、人工智能、自動(dòng)駕駛等新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的廣泛、深入應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)迎來(lái)全面發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期。在汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化高速發(fā)展的同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)安全威脅也不斷敲響警鐘。大量風(fēng)險(xiǎn)漏洞使攻擊者有機(jī)可乘，帶來(lái)了勒索、盜竊、大規(guī)模車輛惡意控制等安全風(fēng)險(xiǎn)。

打造新一代數(shù)字化出行產(chǎn)業(yè)。以自動(dòng)駕駛技術(shù)、車路協(xié)同解決方案為突破口，統(tǒng)籌“車、路、云、網(wǎng)、圖”，推進(jìn)交通運(yùn)輸工具、交通基礎(chǔ)設(shè)施和交通出行服務(wù)轉(zhuǎn)型。培育智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車制造、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能公共交通、智能出行等新一代交通出行產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)交通運(yùn)行模式的系統(tǒng)性變革。

新能源汽車成為搶占制高點(diǎn)、建設(shè)汽車強(qiáng)省的戰(zhàn)略支撐。經(jīng)過(guò)持續(xù)努力，我國(guó)新能源整車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平顯著提升，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展全球領(lǐng)先，充換電、智能路網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，已成為全球汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要力量。同時(shí)，全球汽車強(qiáng)國(guó)及國(guó)際汽車巨頭均加快布局新能源汽車領(lǐng)域，新興汽車企業(yè)快速成長(zhǎng)，成為顛覆傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)格局的重要力量。

更多信息可以來(lái)這里獲取==>>電子技術(shù)應(yīng)用-AET<<