IT之家 1 月 29 日消息,中電聯(lián)電動交通與儲能分會會長劉永東近日表示,2023 年電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)規(guī)模有望實現(xiàn) 30%-40% 的增長,充換電服務(wù)成為市場焦點。
數(shù)據(jù)顯示,2022 年,新能源汽車整車制造用電量同比大幅度增長 71.1%。充換電設(shè)施建設(shè)也伴隨著新能源汽車的規(guī)模擴大得到快速發(fā)展,截至 2022 年 12 月,公共類充電樁達到 179.7 萬臺,同比增長 56.6%。2022 年,我國新能源汽車已進入市場拉動、規(guī)模化發(fā)展的新階段,充換電行業(yè)繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。
IT之家了解到,中電聯(lián)表示,2023 年的電動汽車充換電行業(yè)面臨不少挑戰(zhàn)。一是隨著 2023 年新能源汽車購車補貼將完全退出,購車成本上漲,作為電能補給的充換電行業(yè)面臨上游市場擴大受限帶來的連帶影響。二是發(fā)電成本的多年持續(xù)上漲帶來的電價上漲壓力、技術(shù)升級帶來的成本不確定影響,以及非技術(shù)因素如租金上漲等影響充換電服務(wù)的盈利壓力。三是伴隨整車企業(yè)、石油石化行業(yè)紛紛下場進入充換電設(shè)施建設(shè)運營,充換電行業(yè)競爭加劇,部分企業(yè)和產(chǎn)品逐漸淘汰退出。
據(jù)介紹,2023 年的電動汽車充換電行業(yè)迎來新的機遇。首先,國家繼續(xù)加大促消費政策實施落地,新能源汽車的產(chǎn)品體驗進一步提升。據(jù)中國電動汽車百人會估計,2023 年新能源汽車銷量可以實現(xiàn) 30%-40% 的增長,中國有望成為全球首個跨入新能源汽車年銷量千萬輛時代的國家。充換電設(shè)施建設(shè)也得到政府部門的高度關(guān)注,政策扶持力度繼續(xù)加大,充換電設(shè)施建設(shè)需求仍然快速增長,市場態(tài)勢進一步好轉(zhuǎn)。其次,伴隨著電動汽車數(shù)量的增長,充電量規(guī)模日益擴大,這為充換電服務(wù)的盈利模式優(yōu)化帶來了空間,也為充換電互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)生態(tài)建立提供了可能性,這種后市場服務(wù)的態(tài)勢會越來越明顯。第三,城市的綜合能源體系建設(shè)為充換電行業(yè)提供了更好的支撐,立體交通、智慧城市、智能配電網(wǎng)的協(xié)同為充換電設(shè)施的布局建設(shè)、運營服務(wù)提升奠定了基礎(chǔ),綜合能源服務(wù)特征越來越明顯。
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