12月25日，位于武漢經(jīng)開區(qū)的湖北芯擎科技有限公司（以下簡稱“芯擎科技”）公布：其首款國產(chǎn)7納米高算力車規(guī)級芯片“龍鷹一號”自今年9月正式上車以來，截至11月底實(shí)際上車出貨量突破20萬片，已規(guī)?；桓叮ɑ蜻m配）包括吉利、一汽等整車廠在內(nèi)的數(shù)十款車型。

搭載芯片“龍鷹一號”的車機(jī)全功能演示臺(tái)

2018年，芯擎科技在漢成立，專注于高性能車規(guī)級芯片的研發(fā)，推出國內(nèi)首款自研量產(chǎn)裝車的7納米車規(guī)級智能座艙芯片。先后在武漢、北京、上海、深圳和沈陽等地設(shè)立研發(fā)和銷售分支機(jī)構(gòu)。今年1月，芯擎科技登上福布斯2022新晉獨(dú)角獸榜單，5年內(nèi)，從一家初創(chuàng)企業(yè)晉級為科創(chuàng)“新物種”。

“在汽車芯片領(lǐng)域，‘龍鷹一號’是國內(nèi)唯一可以和國際一線品牌的同類芯片‘掰手腕’的產(chǎn)品，”芯擎科技董事兼CEO汪凱博士曾自信說道。

車規(guī)級芯片即汽車芯片，被稱作現(xiàn)代化汽車的“大腦”。在汽車智能化發(fā)展過程中，智能座艙芯片方興未艾。

據(jù)深圳市高工產(chǎn)業(yè)研究有限公司（高工智能汽車研究院）數(shù)據(jù)顯示，2023年1—10月智能座艙芯片上險(xiǎn)量（指車輛售出后購買交通強(qiáng)制險(xiǎn)的數(shù)量）約1550.7萬片。2023年中國汽車市場自主品牌銷量占比已超過50%。

在每個(gè)季度智能座艙芯片需求和上車量平均計(jì)算前提下，有關(guān)方面估算“龍鷹一號”上車首季度對自主品牌汽車座艙芯片滲透率即占8.6%。

“很順暢絲滑”“像六邊形戰(zhàn)士”“車機(jī)如同一個(gè)有趣的靈魂”……駕駛搭載“龍鷹一號”車機(jī)的新車，用戶沉浸式體驗(yàn)K歌模式、電競空間、語音交互、遠(yuǎn)程泊車等功能，在社交平臺(tái)如是點(diǎn)評。

今年9月，“龍鷹一號”首款搭載車型“領(lǐng)克08”正式上市，第三個(gè)月即獲國產(chǎn)中型SUV銷量亞軍和中型插電式混動(dòng)SUV細(xì)分市場冠軍，成為國產(chǎn)中型SUV銷量破萬車型之一。

“除整車廠外，公司正在同步與安波福、偉世通、博世等一級供應(yīng)商合作。”芯擎科技有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2024年將是高端國產(chǎn)芯片跨越式增長之年，“龍鷹一號”有望裝配超20款車型，出貨量將達(dá)百萬片，占據(jù)10%以上的自主品牌汽車智艙芯片市場。