2024年10月25日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股（以下簡稱：大聯(lián)大）宣布，其旗下世平集團（以下簡稱：世平）憑借卓越的技術能力，整合推出的汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）解決方案，榮獲蓋世汽車——第六屆“金輯獎之最佳技術實踐應用”獎。這一獎項既是對世平技術實力和創(chuàng)新能力的雙重肯定，同時也是對大聯(lián)大在推進智能駕駛技術應用與落地中所作貢獻的高度贊譽。
“金輯獎”旨在挖掘汽車行業(yè)創(chuàng)新與實踐中的優(yōu)秀產(chǎn)品、技術與企業(yè)，評選內(nèi)容涵蓋智能駕駛、智能座艙、智能底盤、汽車軟件、車規(guī)級芯片、大數(shù)據(jù)及人工智能、動力總成及充換電、熱管理、車身及內(nèi)外飾、新材料等十大細分領域。這些領域不僅是當前汽車科技發(fā)展的前沿熱點，也是大聯(lián)大長期深耕并持續(xù)投入的業(yè)務方向。作為國際領先的半導體元器件分銷商之一，大聯(lián)大旗下的四個集團通過互補性極強的代理網(wǎng)絡，能夠為客戶提供更加豐富的元器件和解決方案，不斷鞏固其在汽車市場的先進地位。
當前，公眾對于車輛安全需求不斷提升。據(jù)歐盟新版通用安全車輛法規(guī)要求，自2024年7月7日起，所有新出廠的汽車均需裝配駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS），以提升駕駛安全，降低事故率。
此次獲獎的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)解決方案正是世平基于這一趨勢推出的先進駕駛輔助產(chǎn)品。該解決方案以NXP i.MX93系列芯片為核心，集成Arm? Cortex?-A55和Arm? Cortex?-M33兩種處理器，通過使用額外的硬件支持，可達到ASIL-B功能安全等級，能夠高效且即時地處理復雜的應用場景。同時，配合Arm Ethos-U65神經(jīng)網(wǎng)絡處理器，方案可有效加速深度學習的推理計算，實現(xiàn)邊緣運算。另外此方案依托世平卓越的系統(tǒng)整合能力，搭載了由先進車系統(tǒng)（AutoSys）自主開發(fā)的DMS算法和立景創(chuàng)新科技（Luxvisions，以下簡稱：立景）專業(yè)的紅外線傳感器模塊技術，可為用戶提供更加精準、高效、安全的駕駛監(jiān)控體驗。
圖示：世平基于NXP產(chǎn)品的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)解決方案的展示板圖
全方位技術支持，為汽車應用創(chuàng)新提速
在汽車技術快速變革的時代，分銷商既要做好供應管理，還要擁有與客戶協(xié)同創(chuàng)新、共同開發(fā)和搭建下一代解決方案的能力?；谶@一需求，世平成立ATU（應用技術群，Application Technology Unit）部門，可以依據(jù)市場需求整合各個產(chǎn)品線，開發(fā)應用解決方案，為客戶提供從電子物料到軟硬件技術支持的全方位服務。此獲獎方案便是ATU與軟件商——先進車系統(tǒng)攜手合作取得的豐碩成果，旨在幫助汽車客戶加快產(chǎn)品從設計到上市的整個進程。
在設計方面，世平具備全面的主控板軟硬件設計能力，能夠迅速響應客戶二次開發(fā)需求，并可根據(jù)車廠要求提供高度定制化的解決方案。在硬件支持方面，公司提供從組件選型、電路設計、PCB布局到EMI驗證相關的一系列服務。軟件方面，世平通過使用Github來維護BSP（Board Support Package），配置和確認周邊設備的驅(qū)動程序及其功能，并實施一鍵全功能的產(chǎn)測程序，從而確保產(chǎn)品的高可靠性。在算法方面，先進車系統(tǒng)能夠提供高性價比ADAS軟件解決方案，相關算法產(chǎn)品均采用模塊化設計，具開發(fā)設計彈性，客制化程度高，且其算法100%自主開發(fā)，可以協(xié)助客戶降低開發(fā)成本的同時，提高差異化優(yōu)勢。圖像采集方面，方案采用全球知名影像傳感器模塊制造大廠——立景旗下產(chǎn)品，可將遠在60公分到1米外的駕駛者臉部特征完整的擷取后，傳送到模塊內(nèi)專用的圖像處理單元做后段圖像優(yōu)化，最后提供優(yōu)質(zhì)的圖像供后端的算法使用。
世平多年來深耕車用生態(tài)圈，結合上下游軟硬件合作伙伴的產(chǎn)品，憑借不斷強化的系統(tǒng)整合能力，充分發(fā)揮分銷商的獨特價值，為此次獲獎奠定了堅實基礎。
在汽車行業(yè)的深刻變革中，汽車產(chǎn)業(yè)鏈正經(jīng)歷著自上而下的全面革新。作為連接上下游的關鍵紐帶，大聯(lián)大不斷為中國汽車事業(yè)發(fā)展賦能。為快速響應市場需求，大聯(lián)大以數(shù)據(jù)驅(qū)動為策略，建立數(shù)字化平臺─「大大網(wǎng)」，其引入智能物流系統(tǒng)，專注大型客戶及中小型客戶服務。同時，「大大網(wǎng)」旗下的「大大通」技術知識共享平臺，覆蓋大聯(lián)大代理的數(shù)百條產(chǎn)線與芯片方案，并提供在線咨詢與答疑服務。借助「大大網(wǎng)」，公司能夠敏銳捕捉汽車市場的最新動向和技術趨勢，進而更好地整合相關資源，滿足客戶多樣化需求。
除了為車廠做傳統(tǒng)的庫存供應，大聯(lián)大的汽車研發(fā)團隊還為深入?yún)⑴c到客戶的前期研發(fā)與交付支持中。面對下一代的汽車系統(tǒng)研發(fā)，大聯(lián)大與車企和原廠建立緊密的聯(lián)系，致力于向客戶傳遞市場最新動向，并協(xié)助其完成產(chǎn)品設計、選型和生產(chǎn)等工作。此外，基于中國汽車品牌的“出?！庇媱?，大聯(lián)大充分運用全球供應優(yōu)勢，助力本土車企加速拓展海外市場。
隨著新能源汽車和智能駕駛技術的持續(xù)深化，大聯(lián)大將繼續(xù)秉持“技術引領、創(chuàng)新驅(qū)動”的發(fā)展理念，緊跟自動駕駛、第三移動私人空間、AI加速互聯(lián)等前沿趨勢，不斷探索和拓展新的業(yè)務領域，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級貢獻智慧和力量。
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