《電子技術應用》
您所在的位置:首頁 > 電源技術 > 業(yè)界動態(tài) > 英飛凌攜手Stellantis,推動下一代汽車架構的功率轉(zhuǎn)換和分配創(chuàng)新

英飛凌攜手Stellantis,推動下一代汽車架構的功率轉(zhuǎn)換和分配創(chuàng)新

2024-11-18
來源:英飛凌

·  此次合作旨在大幅提升成本、能效、駕駛體驗和車輛續(xù)航里程

·  兩家公司簽署了PROFET?功率開關和碳化硅(SiC)CoolSiC?半導體的供應和產(chǎn)能預定協(xié)議

·  英飛凌的可擴展生產(chǎn)能力可滿足市場對汽車半導體解決方案的需求

 

【2024年11月18日, 德國慕尼黑和阿姆斯特丹訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)和Stellantis N.V. 近日宣布,雙方將共同開發(fā)Stellantis電動汽車的功率架構,助力Stellantis實現(xiàn)為大眾提供環(huán)保、安全、經(jīng)濟實惠的出行方式這一遠大目標。

21.jpg

為此,兩家公司簽署了一系列重要的供應和產(chǎn)能協(xié)議,為合作開發(fā)下一代功率架構奠定基礎。協(xié)議內(nèi)容包括:

·  英飛凌的PROFET?智能功率開關將取代傳統(tǒng)保險絲,減少布線,并使Stellantis成為首批實施智能電網(wǎng)管理的汽車制造商之一。

·  SiC半導體將支持Stellantis實現(xiàn)功率模塊標準化,提高電動汽車的性能和效率,并降低成本。

·  面向第一代STLA Brain分區(qū)架構的AURIXTM微控制器(MCU)。

22.jpg

英飛凌和Stellantis還在擴大合作范圍,通過建立聯(lián)合功率實驗室來定義下一代可擴展的智能功率架構,從而幫助Stellantis的軟件定義汽車落地。

Stellantis首席采購與供應商質(zhì)量官Maxime Picat 表示:“正如Stellantis的戰(zhàn)略計劃Dare Forward 2030所述,我們正在確保關鍵半導體解決方案的供應,以繼續(xù)向電氣化轉(zhuǎn)型,為我們的下一代平臺提供創(chuàng)新的電子電氣架構?!?br/>

英飛凌科技汽車電子事業(yè)部總裁 Peter Schiefer 表示:“英飛凌正與 Stellantis 建立合作和創(chuàng)新伙伴關系。作為全球領先的汽車半導體供應商,我們提供從產(chǎn)品到系統(tǒng)的專業(yè)經(jīng)驗和可靠的電子器件。我們的半導體推動了交通出行領域的低碳化和數(shù)字化,提高了汽車的效率,實現(xiàn)了軟件定義的架構,從而顯著改善了用戶體驗。”

為全面滿足市場對汽車半導體解決方案的需求,英飛凌在馬來西亞居林建立了全球極具成本競爭力的SiC晶圓廠,并將在德國德累斯頓建立300mm“智能功率半導體晶圓廠”,還與臺積電及其合作伙伴成立了合資企業(yè)(ESMC),以及與代工合作伙伴簽訂了配套供應協(xié)議。根據(jù)市場調(diào)研公司TechInsights的數(shù)據(jù),英飛凌是全球第一大汽車MCU供應商,占全球汽車MCU市場約29%的份額[1]。


[1] TechInsights:汽車半導體供應商市場份額,2024年4月

5ebfc6ef0e82c9915228c13531c8d074.jpg

本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點。轉(zhuǎn)載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權歸版權所有權人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認版權者。如涉及作品內(nèi)容、版權和其它問題,請及時通過電子郵件或電話通知我們,以便迅速采取適當措施,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟損失。聯(lián)系電話:010-82306118;郵箱:aet@chinaaet.com。