意法半導(dǎo)體在建的意大利300mm模擬和功率晶圓廠項(xiàng)目引入Tower 半導(dǎo)體公司

中國(guó)，2021年6月25日– 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST；紐約證券交易所代碼：STM) 和世界領(lǐng)先的模擬半導(dǎo)體解決方案代工廠Tower 半導(dǎo)體公司(NASDAQ: TSEM & TASE: TSEM)宣布一項(xiàng)合作協(xié)議，意法半導(dǎo)體將歡迎 Tower 加入其在意大利 Agrate Brianza 廠區(qū)在建的 Agrate R3 300mm 晶圓廠項(xiàng)目。意法半導(dǎo)體和Tower 將聯(lián)手加快晶圓廠的產(chǎn)能提升，因?yàn)楫a(chǎn)能增加是實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)能利用率從而提高晶圓成本競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。 ST和Tower將共用 R3潔凈室，總面積的三分之一將安裝Tower的自有設(shè)備。晶圓廠預(yù)計(jì)將于今年底準(zhǔn)備安裝設(shè)備，2022 年下半年開(kāi)始生產(chǎn)。

發(fā)表于：6/27/2021

Appier 將 BotBonnie 全渠道聊天機(jī)器人服務(wù)納入 AI 產(chǎn)品陣容

　　2021年6月17日-19日，由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第11屆中國(guó)汽車(chē)論壇在上海嘉定舉辦。站在新五年起點(diǎn)上，本屆論壇以“新起點(diǎn) 新戰(zhàn)略 新格局——推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，設(shè)置“1場(chǎng)閉門(mén)峰會(huì)+1個(gè)大會(huì)論壇+2個(gè)中外論壇+12個(gè)主題論壇”，全面集聚政府主管領(lǐng)導(dǎo)、全球汽車(chē)企業(yè)領(lǐng)袖、汽車(chē)行業(yè)精英，共商汽車(chē)強(qiáng)國(guó)大計(jì)，落實(shí)國(guó)家提出的“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)要求，助力構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。

發(fā)表于：6/23/2021

TI SAR ADC上新了，原來(lái) ADC 的高速與高精度是可以兼得的

ADC中所采用的每種數(shù)字輸出類(lèi)型各有優(yōu)缺點(diǎn)，長(zhǎng)久以來(lái)，設(shè)計(jì)者在高精度、高速度、低噪聲、低功耗等特性中不斷權(quán)衡。其中，高速和高精度是衡量ADC性能的兩個(gè)重要指標(biāo)，而且在一定程度上是相互矛盾的。為了滿足工業(yè)系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)控制日益增長(zhǎng)的需求，德州儀器(TI)日前擴(kuò)充了其高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品系列，推出了全新的逐次逼近寄存器(SAR)模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)ADC3660系列，該系列最大的特點(diǎn)就是同時(shí)具備了高精準(zhǔn)度和高速度，并且具備低噪聲與低功耗特性。

發(fā)表于：6/22/2021

封測(cè)巨頭長(zhǎng)電科技如何成功躋身全球第三？

在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的諸多環(huán)節(jié)中,國(guó)內(nèi)企業(yè)雖然面臨不少卡脖難題,但在封測(cè)這一細(xì)分市場(chǎng),國(guó)企業(yè)卻做到了行業(yè)龍頭。

發(fā)表于：6/22/2021

窺見(jiàn)AI工業(yè)化開(kāi)發(fā)黎明：華為云如何將AI進(jìn)行到底

　　在我們討論AI融入產(chǎn)業(yè)的挑戰(zhàn)時(shí)，其實(shí)很大程度上會(huì)面對(duì)AI技術(shù)與企業(yè)自身生產(chǎn)系統(tǒng)、生產(chǎn)流程與自動(dòng)化體系等不匹配的情況。

發(fā)表于：6/21/2021

紫光國(guó)微加速智能汽車(chē)芯片關(guān)鍵技術(shù)落地

　　當(dāng)前，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處在向智能汽車(chē)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵賽點(diǎn)，“缺芯少魂”成為了我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型面臨的巨大挑戰(zhàn)。6月17至19日，2021中國(guó)汽車(chē)論壇隆重召開(kāi)，會(huì)議全面聚集了政府主管領(lǐng)導(dǎo)、全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖、汽車(chē)行業(yè)精英，圍繞如何推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行了深入探討。紫光國(guó)微作為中國(guó)汽車(chē)芯片重要力量受邀參會(huì)并接受媒體專(zhuān)訪，針對(duì)汽車(chē)“芯荒”與我國(guó)對(duì)策，紫光國(guó)微副總裁蘇琳琳也在會(huì)上提出了自己的看法。

發(fā)表于：6/21/2021

康寧簽署投資協(xié)議擴(kuò)建重慶工廠康寧簽署投資協(xié)議擴(kuò)建重慶工廠

中國(guó)重慶 – 康寧公司（紐約證券交易所代碼：GLW）今日宣布將擴(kuò)建其位于重慶兩江新區(qū)的顯示玻璃加工廠，此次投資得到了重慶市和兩江新區(qū)政府的大力支持。

發(fā)表于：6/20/2021

在電壓反饋(VFB)和電流反饋(CFB)運(yùn)算放大器之間選擇

電流反饋和電壓反饋具有不同的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。在很多應(yīng)用中，CFB和VFB的差異并不明顯。當(dāng)今的許多高速CFB和VFB放大器在性能上不相上下，但各有其優(yōu)缺點(diǎn)。本指南將考察與這兩種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)相關(guān)的重要考慮因素。

發(fā)表于：6/20/2021

敏芯股份布局MEMS全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，緊抓國(guó)內(nèi)進(jìn)口替代發(fā)展機(jī)遇

　　與非網(wǎng)6月17日訊 敏芯股份坐落在蘇州納米城，是國(guó)內(nèi)最早成立的MEMS公司之一，敏芯股份是全球領(lǐng)先的MEMS微傳感器制造商。主導(dǎo)構(gòu)建了本土化MEMS傳感器全產(chǎn)業(yè)鏈。憑借領(lǐng)先的MEMS傳感器研發(fā)技術(shù)，公司成功晉級(jí)蘇州市工信局組織評(píng)選的“2020年度蘇州市集成電路企業(yè)20強(qiáng)”。

發(fā)表于：6/20/2021

三大智能制造工藝背后的「利器」

　　如今，在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路上，涌現(xiàn)出了包括5G、大數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算及人工智能等新一代信息技術(shù)，新技術(shù)的出現(xiàn)可謂給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)注入了新的能量。

發(fā)表于：6/19/2021

百度CTO王海峰：人工智能工業(yè)大生產(chǎn)階段 融合創(chuàng)新正成為常態(tài)

　　第五屆未來(lái)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展大會(huì)舉辦期間，百度CTO王海峰分享了AI技術(shù)在加速落地產(chǎn)業(yè)實(shí)踐中呈現(xiàn)出的新特點(diǎn)。王海峰指出，目前人工智能正處于工業(yè)大生產(chǎn)階段，融合創(chuàng)新正在成為新常態(tài)。

發(fā)表于：6/19/2021

ADI推出長(zhǎng)距離工業(yè)以太網(wǎng)產(chǎn)品，助力過(guò)程、工廠和樓宇自動(dòng)化連接

　　Analog Devices, Inc. （Nasdaq: ADI）今日推出長(zhǎng)距離工業(yè)以太網(wǎng)解決方案，以擴(kuò)展其ADI Chronous?工業(yè)以太網(wǎng)產(chǎn)品系列。該解決方案可以提供從邊緣至云端的長(zhǎng)距離以太網(wǎng)連接，支持實(shí)時(shí)可配置，并能夠降低能耗和提高資產(chǎn)利用率。新推出的ADI Chronous產(chǎn)品支持10BASE-T1L物理層以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，可在工業(yè)設(shè)備和樓宇設(shè)施應(yīng)用中從偏遠(yuǎn)和危險(xiǎn)地方的邊緣節(jié)點(diǎn)傳送新的數(shù)據(jù)流?，F(xiàn)在，我們可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫訪問(wèn)這些以前無(wú)法獲取的數(shù)據(jù)，并使用它們來(lái)評(píng)估各種因素，例如資產(chǎn)健康狀況、原材料使用情況以及過(guò)程參數(shù)，使制造過(guò)程更加潔凈環(huán)保。

發(fā)表于：6/19/2021

中國(guó)制造業(yè)的命脈，卻被4家海外巨頭壟斷，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人換道超車(chē)

　　中國(guó)人口紅利的逐漸喪失，疊加中國(guó)制造業(yè)自動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型大潮，使得我國(guó)對(duì)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

發(fā)表于：6/19/2021

機(jī)械臂是什么？機(jī)械臂和工業(yè)機(jī)器人的區(qū)別

　　工業(yè)機(jī)器人是一種自動(dòng)化設(shè)備，機(jī)械臂是工業(yè)機(jī)器人的一種，工業(yè)機(jī)器人也有其它形式，雖然兩者含義不同，但是指代的內(nèi)容有重合的部分。所以簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，工業(yè)機(jī)器人的形式有很多種，機(jī)械臂只是其中一種。

發(fā)表于：6/19/2021

MiR自主移動(dòng)機(jī)器人發(fā)布全新?tīng)恳a(chǎn)品MiR250 Hook

　　全球移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者- Mobile Industrial Robots（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：MiR）今日發(fā)布全新頂部模塊 MiR250 Hook。這款新產(chǎn)品適配MiR250自主移動(dòng)機(jī)器人（Autonomous Mobile Robot “AMR”）使用， 是目前市場(chǎng)上極少能夠自主掛接和釋放推車(chē)的AMR解決方案之一。 MiR最早于2016年便推出了首款MiRHook頂部模塊，之后圍繞著AMR的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)度加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，最終推出這款全新的升級(jí)版推車(chē)牽引機(jī)器人解決方案，并獲得全球?qū)＠?/a>