頭條 是德科技助力蔚來驗(yàn)證新一代汽車無線系統(tǒng) ? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能 是德科技(NYSE: KEYS )日前宣布,是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案,幫助蔚來成功驗(yàn)證了其智能電動(dòng)汽車中的無線系統(tǒng)?;诖朔桨?,蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn),并能夠提供更好的連接性與性能,以支持下一代電動(dòng)汽車的開發(fā)。 最新資訊 用心考“量” 金牌服務(wù) 新一屆的奧運(yùn)會(huì)正在南半球如火如荼地進(jìn)行著,每一塊金牌的誕生都見證了運(yùn)動(dòng)員N年來所下的苦功。堅(jiān)持提高自身競技水平,不斷為站上世界最高獎(jiǎng)臺(tái)發(fā)起沖擊,正是每位運(yùn)動(dòng)員的追求。同樣始終追求卓越的福祿克在電子測量領(lǐng)域經(jīng)過多年精心耕耘,形成了三個(gè)“一”引領(lǐng)的金牌級(jí)客戶服務(wù)體系,并正在贏得越來越多客戶的好評(píng)和信任。 發(fā)表于:9/14/2016 如何實(shí)現(xiàn)傳感器快速選擇型 現(xiàn)代傳感器在原理與結(jié)構(gòu)上千差萬別,如何根據(jù)具體的測量目的、測量對(duì)象以及測量環(huán)境合理地選用傳感器,是在進(jìn)行某個(gè)量的測量時(shí)首先要解決的問題。當(dāng)傳感器確定之后,與之相配套的測量方法和測量設(shè)備也就可以確定了。測量結(jié)果的成敗,在很大程度上取決于傳感器的選用是否合理。 發(fā)表于:9/13/2016 集合因子最短路徑算法在軟件測試中的應(yīng)用 當(dāng)前軟件普遍采用爬蟲程序完成部分測試功能,分析當(dāng)前測試用的爬蟲程序,發(fā)現(xiàn)耗時(shí)最多的是查找可用路徑。為了避免撒網(wǎng)式的、無明確目地的、重復(fù)查找,提出了將集合因子最短路徑算法應(yīng)用于當(dāng)前的爬蟲程序中,以改善并提高爬蟲程序在軟件測試中的效率和有效性。此算法可以大大縮減爬蟲程序在查找有效可用路徑的時(shí)間,提高整個(gè)測試的效率。 發(fā)表于:9/12/2016 創(chuàng)新才是國產(chǎn)儀器的破局之道 ?在第一屆“中國好儀器”的活動(dòng)中,廣州致遠(yuǎn)電子的ZDS2024 PLUS示波器和DMM6000系列高精度萬用表均榜上有名。讓我們來聽一聽廣州致遠(yuǎn)電子基礎(chǔ)測量儀器市場經(jīng)理張東坤對(duì)本土測試儀器廠生存發(fā)展之道的看法。 發(fā)表于:9/12/2016 自適應(yīng)PID在門窗兩性檢測設(shè)備中的應(yīng)用 門窗現(xiàn)場氣密性能與水密性能檢測系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的閉環(huán)控制系統(tǒng),其精確的數(shù)學(xué)模型的建立目前還無法實(shí)現(xiàn)。用常規(guī)的PID算法實(shí)現(xiàn)靜壓箱體壓力的控制,穩(wěn)定性較差,抗干擾能力不強(qiáng),有抖動(dòng)現(xiàn)象,很難達(dá)到較為理想的控制效果。針對(duì)這些問題,在VC++開發(fā)環(huán)境下設(shè)計(jì)了一套應(yīng)用自適應(yīng)PID算法控制箱體壓力的測控軟件,應(yīng)用自適應(yīng)PID控制技術(shù),針對(duì)不同工況,通過自整定的PID參數(shù)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了較優(yōu)的控制效果。 發(fā)表于:9/11/2016 是德科技攜手汽車電子及能源客戶 2016 年 9 月 9 日,北京——日前是德科技車用電子測試與測量解決方案研討會(huì)在上海汽車創(chuàng)新港成功落下帷幕,來自是德科技汽車和能源解決方案事業(yè)部總經(jīng)理Siegfried (Sigi) Gross出席會(huì)議,并發(fā)表了專題演講。 發(fā)表于:9/9/2016 電能質(zhì)量監(jiān)測裝置在電網(wǎng)中的應(yīng)用 “江南憶,最憶是杭州。山寺月中尋桂子,郡亭枕上看潮頭。何日更重游!”G20文藝晚會(huì)《最憶是杭州》美輪美奐,驚艷世界,今天我們來尋找其背后的故事。 發(fā)表于:9/8/2016 你的示波器只能抓到5%的波形 很多客戶在選擇示波器的時(shí)候除了關(guān)注帶寬、采樣率和存儲(chǔ)深度外,更關(guān)心的就是示波器的死區(qū)時(shí)間,死區(qū)時(shí)間的長短直接決定了捕獲異常信號(hào)的能力大小。示波器的死區(qū)時(shí)間具體是多少,怎么去計(jì)算呢,答案即將揭曉。 發(fā)表于:9/8/2016 探秘DLP® NIRscan? Nano評(píng)估模塊 作為工程師和開發(fā)人員,我們的工作就是找到一個(gè)將所有元件組合在一起的最佳方法。不管是對(duì)于摩天大樓、還是集成電路,內(nèi)部工程結(jié)構(gòu)都是決定是否能夠運(yùn)轉(zhuǎn)良好的關(guān)鍵之一。但說回來,又有誰不曾幻想做個(gè)“破壞王”,把東西都拆開來一探究竟呢?我們最初的與工程設(shè)計(jì)有關(guān)的記憶大部分都來自小時(shí)候把看起來復(fù)雜——甚至是昂貴——的東西拆得七零八落。 發(fā)表于:9/8/2016 RS Components備貨Tektronix新款示波器 中國北京,2016年9月7日 - 服務(wù)于全球工程師的分銷商Electrocomponents plc (LSE:ECM)集團(tuán)旗下的貿(mào)易品牌RS Components (RS) 公司在其測試和測量產(chǎn)品組合中,新增來自Tektronix的新型數(shù)字存儲(chǔ)示波器。TBS2000型示波器是一款通用型示波器,針對(duì)包括故障排除在內(nèi)的廣泛用途,也可用于新產(chǎn)品的原型制作、調(diào)試和設(shè)計(jì)驗(yàn)證。這款新示波器還可用于教育環(huán)境中,為學(xué)生提供電子工程方面的親身體驗(yàn)。 發(fā)表于:9/7/2016 ?…233234235236237238239240241242…?