頭條 是德科技助力蔚來驗(yàn)證新一代汽車無線系統(tǒng) ? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能 是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來成功驗(yàn)證了其智能電動汽車中的無線系統(tǒng)?；诖朔桨福祦砟壳澳軌蚍?3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發(fā)。 最新資訊 “互聯(lián)網(wǎng)+”重塑產(chǎn)業(yè)格局 元器件新產(chǎn)品亮相成都電子展 當(dāng)前， “互聯(lián)網(wǎng)+”正代表一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，將互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)相結(jié)合，不斷創(chuàng)造出新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)與新模式。在這樣的產(chǎn)業(yè)背景之下，業(yè)界對電子元器件的發(fā)展更加關(guān)注。專家指出，電子元器件處于電子信息產(chǎn)業(yè)鏈上游，是通信、計算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字音視頻等系統(tǒng)和終端產(chǎn)品發(fā)展的基礎(chǔ)，對電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。 發(fā)表于：6/30/2015 愛德萬測試發(fā)布首個光收發(fā)器整體測試解決方案，推動數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡(luò)市場的增長 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體測試設(shè)備供應(yīng)商愛德萬測試近日發(fā)布了首個為光收發(fā)芯片測試研發(fā)的解決方案——新型28G OPM（光纖端口測試模塊）。光收發(fā)芯片是一種通過光纖實(shí)現(xiàn)接收和發(fā)送數(shù)據(jù)的高端半導(dǎo)體芯片。和傳統(tǒng)線纜傳輸相比，光收發(fā)芯片在遠(yuǎn)距離傳輸中能實(shí)現(xiàn)更高的速度和更小的功率損耗。這種技術(shù)具有廣闊的應(yīng)用前景，比如可應(yīng)用在移動通信和云計算領(lǐng)域等需要管理大量數(shù)據(jù)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)中心。 發(fā)表于：6/29/2015 愛德萬測試發(fā)表全新多功能存儲器測試系統(tǒng)T5833 同時支持Mobile DRAM與NAND閃存測試 2015年6月16日，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體測試設(shè)備供應(yīng)商愛德萬測試發(fā)表全新存儲器測試系統(tǒng)T5833，新系統(tǒng)同時支持DRAM與NAND閃存器件的晶圓測試及后道封裝測試，可滿足低成本大規(guī)模量產(chǎn)測試需求。T5833預(yù)定本月開始出貨。 發(fā)表于：6/29/2015 示波器實(shí)操視頻之35：第N邊沿觸發(fā) N，不僅僅是個英文字母，我們更多地是把它當(dāng)成代表某個值的數(shù)字，今天，我們將N賦值，在ZDS2022示波器上實(shí)現(xiàn)一個強(qiáng)大的功能！ 發(fā)表于：6/29/2015 示波器實(shí)操視頻之34：如何用示波器對USB解碼？ 考慮到協(xié)議信號應(yīng)用的廣泛性，ZDS2022示波器免費(fèi)開放了21種協(xié)議觸發(fā)與解碼功能， 其中當(dāng)然包括了USB協(xié)議，有些客戶經(jīng)常反應(yīng)說USB不能有效解碼，那么本期視頻就讓您的USB解碼不再成為難題！ 發(fā)表于：6/29/2015 中國首款智能示波器SDS3000系列增添新成員 2015年6月23日，深圳 - 為更廣泛普及智能示波器，持續(xù)引領(lǐng)工程師日常使用的“人手一臺”型示波器由功能示波器向智能示波器的升級，鼎陽科技今天宣布延伸中國首款智能示波器SDS3000系列的產(chǎn)品組合，發(fā)布SDS3000系列的四款新型號，分別是200MHz帶寬的SDS3022E和SDS3024E以及350MHz帶寬的SDS3032E和SDS3034E。 發(fā)表于：6/29/2015 TI推出最高分辨率壓力傳感器信號調(diào)節(jié)器 可同時提供高性能和高精度 日前，德州儀器 (TI)推出了業(yè)內(nèi)最高分辨率壓力傳感器信號調(diào)節(jié)器PGA900，該款產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了對壓力、應(yīng)力、流量以及液體水平面等條件的快速精確的24位測量。PGA900信號調(diào)節(jié)器提供一個可編程內(nèi)核，可在很多壓力性橋式傳感應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)靈活線性化和溫度補(bǔ)償。 發(fā)表于：6/29/2015 示波器實(shí)操視頻之33：示波器的參考波形功能如何用？ 多組上電波形如何對比觀察？將波形單個畫下來做對比嗎？那個時代已經(jīng)過去，ZDS2022示波器的新時代已經(jīng)到來！ 發(fā)表于：6/25/2015 如何理解示波器探頭的帶寬 摘要：您了解您正在使用的示波器和探頭嗎？一個200M帶寬的示波器，配一個200M帶寬的無源探頭，能行嗎？帶寬會不會降低到140M？如何為示波器選擇合適的探頭呢？ 發(fā)表于：6/25/2015 世界最先進(jìn)：中國研發(fā)出高鐵永磁牽引技術(shù)！ 歷時11年，累計1000萬次試驗(yàn)，積累150G數(shù)據(jù)，耗資1億元，中國中車旗下株洲電力機(jī)車研究所有限公司(下稱“株洲所”)攻克了第三代軌道交通牽引技術(shù)，即永磁同步電機(jī)牽引系統(tǒng)(下稱“永磁牽引系統(tǒng)”)，掌握完全自主知識產(chǎn)權(quán)，成為中國高鐵制勝市場的一大戰(zhàn)略利器。 發(fā)表于：6/25/2015 ?…281282283284285286287288289290…?
