頭條 是德科技助力蔚來驗(yàn)證新一代汽車無線系統(tǒng) ? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能 是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來成功驗(yàn)證了其智能電動(dòng)汽車中的無線系統(tǒng)?；诖朔桨?，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動(dòng)汽車的開發(fā)。 最新資訊 溫度傳感器在火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)中的應(yīng)用 1-Wire總線技術(shù)具有節(jié)省I/O資源、結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，便于總線擴(kuò)展和方便維護(hù)等特點(diǎn)。文章中介紹了1-Wire總線技術(shù)數(shù)字溫度傳感器的基本特性與功能塊圖，數(shù)字溫度傳感器ROM命令和功能命令。 發(fā)表于：12/14/2010 電量隔離傳感器在工程電量檢測中的應(yīng)用 電量隔離傳感器變送器是針對工程中的電量檢測（監(jiān)測），提高系統(tǒng)的整體抗干擾能力，而研制開發(fā)的一種小體積、高性能的電量測試部件（產(chǎn)品）。 發(fā)表于：12/14/2010 如何解決服務(wù)器虛擬化中遇到的存儲(chǔ)問題 服務(wù)器虛擬化可以降低IT開支并提高服務(wù)器利用率。但也因?yàn)樘摂M化的特性，為承載環(huán)境中不斷增長的虛擬機(jī)，需要擴(kuò)容存儲(chǔ)以滿足性能與容量的使用需求。IT經(jīng)理們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，那些因服務(wù)器虛擬化所節(jié)省的資金都逐漸投入存儲(chǔ)購買的方案上了。 發(fā)表于：12/14/2010 安捷倫科技在 2010 Wireless Innovation Forum上展示定制的 OFDM 波形設(shè)計(jì) 安捷倫科技公司（NYSE：A）日前宣布在 12 月 1 日至 2 日于華盛頓市舉行的2010 Wireless Innovation Forum上展示最新的 SDR（軟件定義無線電）設(shè)計(jì)與測試產(chǎn)品，重點(diǎn)介紹了安捷倫最新的 OFDM（正交頻分多路復(fù)用）技術(shù)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證工具，即一系列高性能通信制式。 發(fā)表于：12/13/2010 基于AD6655的多通道高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì) 給出了多通道高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的具體設(shè)計(jì)方案。以AD6655為例設(shè)計(jì)4路采集系統(tǒng)，結(jié)合實(shí)際工程應(yīng)用重點(diǎn)分析設(shè)計(jì)了A/D采樣輸入端的匹配網(wǎng)絡(luò)、采樣時(shí)鐘電路和LVDS數(shù)據(jù)傳送等關(guān)鍵技術(shù)。對采集系統(tǒng)的主要性能進(jìn)行了測試、仿真及分析。 發(fā)表于：12/13/2010 低頻微弱信號(hào)的模擬預(yù)處理 微弱信號(hào)檢測是隨著工程應(yīng)用而不斷發(fā)展的一門學(xué)科，是利用電子學(xué)、信息論和物理的方法，分析噪聲產(chǎn)生的原因和規(guī)律，研究被測信號(hào)的特點(diǎn)與相關(guān)性，采用一系列信號(hào)處理的方法，檢測被噪聲背景淹沒的微弱信號(hào)。強(qiáng)噪聲背景下微弱信號(hào)處理是現(xiàn)代信號(hào)處理技術(shù)中的一項(xiàng)綜合技術(shù)和尖端領(lǐng)域，運(yùn)用這種技術(shù)使得微弱量(如弱光、小位移、微振動(dòng)、弱聲及微電流等)的檢測成為可能，大大提高了微弱信號(hào)檢測的精度。 發(fā)表于：12/13/2010 用內(nèi)部邏輯分析儀調(diào)試FPGA 工程師將繼續(xù)使用外部邏輯分析儀，因?yàn)橛盟治鱿到y(tǒng)級功能時(shí)是很有價(jià)值的。但是用于內(nèi)部FPGA調(diào)試需要連接到電路板，信號(hào)的數(shù)目受到了限制。而內(nèi)部邏輯分析儀在可用信號(hào)數(shù)目方面提供了很大的自由度，但是在觸發(fā)邏輯和跟蹤存儲(chǔ)器方面受到約束。然而小心地使用觸發(fā)選項(xiàng)使內(nèi)部邏輯分析儀在精確的時(shí)間開始捕獲數(shù)據(jù)，要最大化可用的資源。這個(gè)例子中，需要分析在SDI視頻信號(hào)里特殊的像素(線和字)的復(fù)雜實(shí)現(xiàn)被分解成簡單的元素，這種方法提高了效率 發(fā)表于：12/13/2010 頻率特性測試儀的設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)了低頻段數(shù)字式頻率特性測試儀。該測試儀采用數(shù)字直接頻率合成技術(shù)專用的集成電路AD985l產(chǎn)生掃頻信號(hào)，以單片機(jī)和FPGA為控制核心,通過A/D和D／A轉(zhuǎn)換器等接口電路，實(shí)現(xiàn)掃頻信號(hào)頻率的步進(jìn)調(diào)整、數(shù)字顯示及被測網(wǎng)絡(luò)幅頻特性與相頻特性的數(shù)顯等。 發(fā)表于：12/13/2010 基于LabVIEW的電網(wǎng)綜合參數(shù)測控系統(tǒng)設(shè)計(jì) 虛擬儀器由用戶白行設(shè)計(jì)、自定義，并結(jié)合一種或多種功能的通用模塊，調(diào)用不同功能的軟件模塊，組成不同的儀器功能，以滿足自己的特殊需求。這里通過對電網(wǎng)綜合參數(shù)測控系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)，介紹了軟件設(shè)計(jì)中采用LabVIEW的方法和步驟。 發(fā)表于：12/13/2010 雷達(dá)天線電源故障檢測電路設(shè)計(jì) 隨著相控陣天線在雷達(dá)中的廣泛使用，天線電源的故障檢測變得越來越重要，相控陣天線的電源規(guī)模往往和收發(fā)(T/R)組件的多少成正比，當(dāng)T/R組件多達(dá)上百個(gè)時(shí)，電源系統(tǒng)相對龐大，電源故障檢測也較復(fù)雜，電源故障將直接導(dǎo)致T/R組件工作異常，因此設(shè)計(jì)一個(gè)完善的電源故障檢測電路非常重要，它能實(shí)時(shí)對電源進(jìn)行監(jiān)測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，將故障定位到LRU，指導(dǎo)維修人員進(jìn)行換件維修。 發(fā)表于：12/13/2010 ?…529530531532533534535536537538…?
