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是德科技助力蔚來(lái)驗(yàn)證新一代汽車無(wú)線系統(tǒng)

是德科技助力蔚來(lái)驗(yàn)證新一代汽車無(wú)線系統(tǒng)

? 是德科技與蔚來(lái)的合作伙伴關(guān)系為蔚來(lái)汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來(lái)成功驗(yàn)證了其智能電動(dòng)汽車中的無(wú)線系統(tǒng)。基于此方案，蔚來(lái)目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動(dòng)汽車的開發(fā)。

基于Profibus-DP的現(xiàn)場(chǎng)總線水電廠監(jiān)控系統(tǒng)

1 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)概述　　現(xiàn)場(chǎng)總線是安裝在生產(chǎn)過程區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備／儀表與控制室內(nèi)的自動(dòng)控制裝置／系統(tǒng)之 ...

發(fā)表于：9/26/2010

基于C8051F005單片機(jī)的機(jī)載陀螺儀測(cè)試系統(tǒng)

虛擬儀器技術(shù)是軟件代替部分硬件設(shè)計(jì)的技術(shù)，其中硬件模塊實(shí)現(xiàn)信號(hào)的調(diào)理、采集和輸出，而軟件實(shí)現(xiàn)信號(hào)的處理、顯示和產(chǎn)生。利用軟件快速、靈活的運(yùn)算處理能力，簡(jiǎn)化硬件模塊功能，減少硬件模塊體積，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。另外，該技術(shù)只需更改軟件就能滿足大部分信號(hào)的測(cè)試，具有很強(qiáng)的靈活性和擴(kuò)展性。

發(fā)表于：9/26/2010

泛華測(cè)控?cái)y行業(yè)解決方案亮相成都電子展

　9月7-9日，業(yè)內(nèi)普遍看好的2010年中國(guó)（成都）電子展（CEF West）在成都世紀(jì)新城國(guó)際會(huì)議中心隆重舉行。北京中科泛華測(cè)控技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱：泛華測(cè)控）攜國(guó)防、汽車電子領(lǐng)域的相關(guān)產(chǎn)品及解決方案參加了此次盛會(huì)，并與來(lái)自全球的同行共同探討了西部測(cè)試測(cè)量行業(yè)的現(xiàn)狀。

發(fā)表于：9/25/2010

一種斬波失調(diào)穩(wěn)定儀表放大器的研究與設(shè)計(jì)

采用斬波失調(diào)穩(wěn)定技術(shù)設(shè)計(jì)了一種包括輔助運(yùn)放和主放大器的儀表放大器。輔助運(yùn)放采用內(nèi)置解調(diào)器結(jié)構(gòu)，形成低噪聲和低失調(diào)電壓來(lái)調(diào)節(jié)主運(yùn)放的噪聲和失調(diào)，使輸出極點(diǎn)成為主極點(diǎn)，無(wú)需低通濾波器。儀表放大器的帶寬由主運(yùn)放決定。本電路采用TSMC 0.35 ?滋m 5 V混合信號(hào)工藝設(shè)計(jì)，利用Cadence公司Spectre進(jìn)行仿真。結(jié)果表明，電路開環(huán)增益達(dá)87.3 dB，增益帶寬積12 MHz，共模抑制比可達(dá)117 dB。

發(fā)表于：9/20/2010

大體積混凝土無(wú)線溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

針對(duì)混凝土施工過程中溫度檢測(cè)的需要，設(shè)計(jì)一種無(wú)線溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于STC89C52微控制器，采用K型熱電偶配接熱電偶轉(zhuǎn)換器采集溫度，并以nRF905實(shí)現(xiàn)溫度數(shù)據(jù)無(wú)線收發(fā)。系統(tǒng)在混凝土澆筑過程中定時(shí)自動(dòng)多點(diǎn)溫度采集，溫度數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸，自動(dòng)記錄測(cè)量點(diǎn)溫度及測(cè)量時(shí)間。

發(fā)表于：9/20/2010

基于AT89C51的多點(diǎn)溫度檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文設(shè)計(jì)了一種基于AT89C51、數(shù)字溫度傳感器DSl8820的多點(diǎn)溫度檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用DSl8820單總線的特點(diǎn)，可以方便地組建傳感器網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)溫度的測(cè)量。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)靈活、抗干擾性好，可以在惡劣的工作環(huán)境中進(jìn)行溫度測(cè)量。

發(fā)表于：9/20/2010

基于S3C2410的氫氣濃度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

提出一種基于微處理器S3C2410的氫氣濃度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。針對(duì)由傳感器輸出的微弱電流信號(hào)，設(shè)計(jì)了低噪聲、高抗干擾的前端信號(hào)調(diào)理電路，并利用SPI實(shí)現(xiàn)了ADC與S3C2410的數(shù)據(jù)傳輸。為微處理器S3C2410移植嵌入式Linux操作系統(tǒng)搭建了軟件操作平臺(tái)，完成了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的外圍設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序、數(shù)據(jù)處理程序以及圖形界面程序等軟件設(shè)計(jì)。

發(fā)表于：9/20/2010

MEMS流體陀螺的研究進(jìn)展

除了傳統(tǒng)的機(jī)械式振動(dòng)陀螺外，各種新型陀螺也層出不窮，如靜電支撐陀螺、磁支撐陀螺、微流體陀螺、超導(dǎo)陀螺等，這些新型陀螺在性能和尺寸上都有各自的優(yōu)勢(shì)，下面就流體陀螺的研究和發(fā)展應(yīng)用前景進(jìn)行介紹。

發(fā)表于：9/20/2010

振弦式傳感器電子標(biāo)簽管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

振弦式傳感器是土木工程中必不可少的質(zhì)量監(jiān)測(cè)器件，因其制造和應(yīng)用場(chǎng)合的特殊性，在使用中有不少特殊問題。本文介紹的電子標(biāo)簽可以有效地解決因人為和環(huán)境因素造成的標(biāo)簽信息丟失問題，掃除了振弦式傳感器在工程應(yīng)用中的一個(gè)障礙。具有電子標(biāo)簽的傳感器其引出電纜共有五根線。

發(fā)表于：9/20/2010

光電傳感器在機(jī)場(chǎng)物流行業(yè)的應(yīng)用

機(jī)場(chǎng)物流系統(tǒng)主要包括三大類：機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)、航空貨運(yùn)處理系統(tǒng)、航空配餐處理系統(tǒng)。在此主要分析傳感器在行李與貨運(yùn)處理系統(tǒng)的應(yīng)用情況。

發(fā)表于：9/20/2010