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傳統(tǒng)模擬式傳感器和新興科技數(shù)字式傳感器的七大功能區(qū)別

數(shù)字式傳感器是在傳統(tǒng)電阻應(yīng)變式傳感器基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)代微電子技術(shù)、微型計(jì)算機(jī)技術(shù)集成而發(fā)展起來(lái)的一種新型電子稱重傳感器。

發(fā)表于：3/15/2018

泰科電子(TE Connectivity)亮相2018慕尼黑上海電子展以創(chuàng)新科技連動(dòng)中國(guó)

上海 — 2018年3月14日—今日，全球連接和傳感領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)泰科電子（TE Connectivity，以下簡(jiǎn)稱“TE”，紐約交易所代碼：TEL）在2018慕尼黑上海電子展，以“連動(dòng)中國(guó)三十年”為主題，展示了TE在互聯(lián)交通、智能制造、數(shù)據(jù)通信、智能家居等各個(gè)領(lǐng)域的連接技術(shù)和傳感解決方案，以工程創(chuàng)新和制造實(shí)力連接面向未來(lái)的行業(yè)趨勢(shì)和技術(shù)革新。

發(fā)表于：3/14/2018

這不是科幻片是紀(jì)錄片自主植牙機(jī)器人讓牙醫(yī)退二線

機(jī)器人醫(yī)生為你看病、做手術(shù)不是科幻片，而是紀(jì)錄片。科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼3月10日在出席十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議記者會(huì)時(shí)表示，我國(guó)科技人員研發(fā)的手術(shù)機(jī)器人，醫(yī)療設(shè)備進(jìn)入了高端醫(yī)院，在基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)應(yīng)用了130萬(wàn)臺(tái)的各類創(chuàng)新醫(yī)療器械產(chǎn)品，服務(wù)人群達(dá)到4.5億。如今，人工智能變革正滲透到醫(yī)療領(lǐng)域，重要突破不斷涌現(xiàn)，智慧醫(yī)療開(kāi)始改變大眾的就醫(yī)模式。

發(fā)表于：3/13/2018

美的要用遙控機(jī)械臂來(lái)做手術(shù)？如何做到的？

這次這個(gè)機(jī)械臂來(lái)自 2016 年 10 月被美的收購(gòu)的庫(kù)卡，工作原理說(shuō)起來(lái)也比較簡(jiǎn)單，醫(yī)生身上的衣服以及手臂上都會(huì)裝上傳感器記錄它的動(dòng)作，并且遠(yuǎn)程傳輸?shù)浇邮苁中g(shù)的病人房間里的機(jī)械臂上，讓它也做出相同的動(dòng)作。

發(fā)表于：3/13/2018

人造光感受器恢復(fù)盲鼠視力或?qū)⒃旄Ｈ祟?/a>

許多失明案例都是由視網(wǎng)膜內(nèi)的病變和錐形細(xì)胞引起的，而這些細(xì)胞則負(fù)責(zé)將光轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。如果這些感光細(xì)胞無(wú)法正常運(yùn)作，即使是完美健康的眼睛也不會(huì)擁有良好的視力。當(dāng)前有些技術(shù)完全繞開(kāi)了光感受器，但涉及繁瑣的技術(shù)，結(jié)果遠(yuǎn)非完美。

發(fā)表于：3/13/2018

可集成于智能手機(jī)的新型血壓傳感器問(wèn)世

這款新型血壓傳感器比目前綁帶式的血壓計(jì)更便捷，可以幫助病人在家監(jiān)測(cè)高血壓病情變化。

發(fā)表于：3/13/2018

馬斯克：不是吹牛，Autopilot 2.0比人類駕駛員安全2-3倍

自動(dòng)駕駛被稱為是解放人類生產(chǎn)力的下一個(gè)風(fēng)向標(biāo)，馬斯克作為自動(dòng)駕駛的推進(jìn)者之一

發(fā)表于：3/13/2018

AdaSky攜手意法半導(dǎo)體，讓汽車具有高分辨率的全天候視覺(jué)和感知能力

橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)和以讓未來(lái)汽車看得更遠(yuǎn)、更清楚為使命的以色列汽車遠(yuǎn)紅外成像技術(shù)(FIR)創(chuàng)業(yè)公司AdaSky宣布一份技術(shù)合作協(xié)議。此次合作，將由雙方聯(lián)合設(shè)計(jì)，并利用ST專有的28納米FD-SOI(全耗盡型絕緣體上硅)工藝生產(chǎn)定制芯片，然后將該芯片集成于AdaSky紅外熱像儀。這個(gè)被命名為Viper的圖像傳感器整體方案由AdaSky開(kāi)發(fā)，旨在讓自動(dòng)駕駛汽車能夠在任何條件下看見(jiàn)并識(shí)別路公路和周圍環(huán)境。

發(fā)表于：3/13/2018

ST推出首個(gè)定位精度達(dá)到自動(dòng)駕駛級(jí)別且符合汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的多頻GNSS接收器

為讓自動(dòng)駕駛更安全，橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST，紐約證券交易所股票代碼：STM)推出了世界首個(gè)多頻衛(wèi)星導(dǎo)航接收器芯片組，適合安全關(guān)鍵型汽車應(yīng)用和對(duì)于PPP、RTK應(yīng)用的分米和厘米級(jí)高精度定位應(yīng)用。

發(fā)表于：3/11/2018

超聲波傳感器的液位測(cè)量方法及應(yīng)用范圍

超聲波傳感器應(yīng)用廣泛，對(duì)于液位測(cè)量的方法有很多種，其中超聲波傳感器由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、費(fèi)用低、信息處理簡(jiǎn)單可靠，易于小型化與集成化，并且可以進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，所以超聲波測(cè)量法得到了廣泛的應(yīng)用。此外液體液位的準(zhǔn)確測(cè)量是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程檢測(cè)和實(shí)時(shí)控制的重要保障，也是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。下面我們具體來(lái)了解一下基于超聲波傳感器的液位測(cè)量方法及超聲波液位傳感器的應(yīng)用范圍。

發(fā)表于：3/9/2018

壓力傳感器的日常維護(hù)方法

傳感器的品種較多，運(yùn)用廣泛，可是其間的壓力傳感器是運(yùn)用最為廣泛的，許多環(huán)境中都需求運(yùn)用到壓力傳感器。為了在不同環(huán)境中，減小壓力傳感器的差錯(cuò)，就需求在運(yùn)用中，能夠下降其運(yùn)用差錯(cuò)，提高工作效率。

發(fā)表于：3/9/2018

傳感器液位傳感器在水位監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

液位傳感器用在液位監(jiān)測(cè)或液位控制的場(chǎng)合使用，如；用水泵抽取水箱中的水時(shí)需要監(jiān)視并控制水位，當(dāng)水位低時(shí)應(yīng)該停止水泵的運(yùn)行，這時(shí)就用液位傳感器來(lái)完成監(jiān)視和控制目的。

發(fā)表于：3/9/2018

濕度測(cè)量方法簡(jiǎn)介與濕度傳感器發(fā)展

濕度測(cè)量技術(shù)來(lái)由已久，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，近代測(cè)量技術(shù)也有了飛速的發(fā)展。濕度測(cè)量從原理上劃分二、三十種之多。對(duì)濕度的表示方法有絕對(duì)濕度、相對(duì)濕度、露點(diǎn)、濕氣與干氣的比值(重量或體積)等等。

發(fā)表于：3/9/2018

壓力傳感器在工業(yè)控制技術(shù)中的使用原理及注意事項(xiàng)

近年來(lái)壓力傳感器在市場(chǎng)上大熱，在各類消費(fèi)產(chǎn)品中都可以看到傳感器的應(yīng)用，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)。壓力傳感器廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域既豐富了產(chǎn)品的功能又提高了產(chǎn)品的方便性和易用性，成為吸引消費(fèi)者關(guān)注的新亮點(diǎn)。

發(fā)表于：3/9/2018

溶解氧傳感器的主要應(yīng)用范圍和領(lǐng)域！

溶解氧傳感器作為傳感器家族中的一個(gè)大類，所以溶解氧傳感器的應(yīng)用范圍也是非常廣泛的，接下來(lái)工采網(wǎng)小編將為大家詳細(xì)的介紹溶解氧傳感器主要應(yīng)用的范圍和領(lǐng)域。

發(fā)表于：3/9/2018