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Melexis 推出新款 3D 磁性位置傳感器芯片，重新定義市場格局

　　全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布，推出 MLX9042x 系列，為其 3D 磁性位置傳感解決方案再添新成員。該系列傳感器芯片專為注重成本的汽車客戶而設(shè)計，能夠在惡劣嘈雜的環(huán)境和更廣的溫度范圍下準確、安全地測量絕對位置。

發(fā)表于：7/1/2022

Socionext開發(fā)超小型60GHz毫米波雷達傳感器

　　SoC設(shè)計與應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)導廠商Socionext Inc.（以下“Socionext”）宣布成功開發(fā)「SC1240系列」60GHz毫米波雷達傳感器。該系列產(chǎn)品是一款電路內(nèi)置，可用于人體位置、活動檢測的高精度毫米波雷達傳感器。新產(chǎn)品預計在2022年第二季度向客戶交付樣品，并于2023年第一季度開始量產(chǎn)。

發(fā)表于：7/1/2022

機器人之眼，讓殘障人士自主出行成為現(xiàn)實

　　隨著工業(yè)自動化發(fā)展，激光雷達在工業(yè)和機器人領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)愈發(fā)廣泛和多樣化。在全球疫情和供應(yīng)鏈危機等因素影響下，人們對汽車、服務(wù)機器人、工業(yè)機器人等產(chǎn)品的智能化需求進一步提升，可以說，激光雷達作為自動化機器人的“眼睛”，大幅提升了機器的視覺功能。

發(fā)表于：7/1/2022

IAR重大升級，支持VS Code，ST發(fā)布第一個帶有處理單元的傳感器

　　IAR這兩年也在逐漸改進大家“痛恨”的編輯功能，在去年發(fā)布的IAR EWARM V9.20.1版本，支持修改主題，其實也算是對編輯功能做了一定的改進，只是改進的地方還是有點不如人意，所以這次直接支持大家喜歡的編輯器VS Coed。

發(fā)表于：6/30/2022

降本增效、守衛(wèi)安全……看激光雷達賦能智慧安保與數(shù)字化工地

　　隨著各行業(yè)需求多樣化與應(yīng)用場景多元化，也為自動化技術(shù)的部署帶來了諸多挑戰(zhàn)：　　安保機器人需要在復雜的室內(nèi)外環(huán)境運行，滿足嚴格的運行范圍和速度要求，甚至在無GPS的室內(nèi)環(huán)境下。在繁忙、快節(jié)奏的建筑工地，傳統(tǒng)點檢無法實時監(jiān)管有可能發(fā)生的各種情況，而監(jiān)測的疏漏和延遲則會導致代價高昂的錯誤與返工。　　那么，為了應(yīng)對上述挑戰(zhàn)，Velodyne Lidar與合作伙伴Knightscope、Clearpath Robotics強強聯(lián)手，帶來了哪些解決方案呢？

發(fā)表于：6/30/2022

JAI揭曉全新搭載索尼Pregius S傳感器

　　JAI宣布擴展Go-X系列小型機器視覺相機的產(chǎn)品陣容，新增24個型號的全局快門機型，配置索尼最新Pregius S CMOS傳感器的。新增型號具備兩個接口類型，其中12個型號配置CoaXPress 2.0接口，另12個型號配置GigE Vision（1000BASE-T）接口。此外，還有12個配置GigE Visio接口、支持5GBASE-T速度的機型將于今年末推出。

發(fā)表于：6/30/2022

英飛凌/pmd聯(lián)手提出iToF方案　Magic Leap 2 3D感測能力大增

　　擴增實境（AR）業(yè)者Magic Leap預計在2022年下半年推出其最新的AR裝置Magic Leap 2。Magic Leap 2專為企業(yè)用途而設(shè)計，將會成為市場中最具沉浸式體驗的企業(yè)用AR頭戴式裝置。Magic Leap 2具備領(lǐng)先業(yè)界的光學技術(shù)和強大的運算能力，符合人體工學設(shè)計，將可提升操作人員的工作效率、協(xié)助企業(yè)最佳化複雜程序，并使員工間能無縫順暢合作。Magic Leap 2其中一項主要特點為3D間接飛時測距（iToF）深度感測技術(shù)，這項技術(shù)是由英飛凌（Infineon）和pmdtechnologies公司（pmd）共同開發(fā)。

發(fā)表于：6/30/2022

艾邁斯歐司朗與創(chuàng)邁思聯(lián)合發(fā)布演示方案，實現(xiàn)OLED屏下超高安全級別人臉認證

中國上海，2022年6月28日——全球領(lǐng)先的光學解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（瑞士股票交易所股票代碼：AMS）與巴斯夫歐洲的全資子公司、新生物識別技術(shù)的先驅(qū)創(chuàng)邁思（trinamiX GmbH）宣布共同開發(fā)一種演示系統(tǒng)，該系統(tǒng)在OLED屏幕下實現(xiàn)人臉認證，具有移動支付所需的超高安全性能。

發(fā)表于：6/30/2022

車路協(xié)同——自動駕駛的終極之路

　　隨著近些年自動駕駛技術(shù)的逐漸成熟，越來越多的車企公司都能夠進行自動駕駛的實際路測，來對外對公眾展示目前最新技術(shù)能夠達到的水平。而隨著技術(shù)的逐漸進步，越來越多的業(yè)內(nèi)人士逐漸發(fā)現(xiàn)單靠單車智能似乎無法解決應(yīng)對城市道路中的復雜多變的情況，而為了自動駕駛汽車越來越安全的終極目標，超越人類駕駛員便成了外界對于該項技術(shù)的渴望。要完成這一目標，單靠單車智能在目前的階段來看，還十分難以實現(xiàn)，而此時車路協(xié)同技術(shù)也就應(yīng)運而生，為的便是解決單車智能所無法解決與處理的一些復雜危險場景。

發(fā)表于：6/30/2022

車載毫米波雷達迎新窗口期，本土企業(yè)加速破局

　　自動駕駛的快速發(fā)展，為車載毫米波雷達打開了新的增長空間。據(jù)相關(guān)分析數(shù)據(jù)顯示，未來3-5年，國內(nèi)車載毫米波雷達的市場規(guī)模預計將實現(xiàn)40%左右的增長，到2023年市場規(guī)模有望突破200億元，2025年進一步增至263億元。

發(fā)表于：6/30/2022

思特威推出車規(guī)級全高清CIS新品SC220AT，賦能高端車載傳感器應(yīng)用

思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡稱：思特威，股票代碼：688213），重磅推出2.5MP車規(guī)級圖像傳感器新品——SC220AT。新品搭載思特威創(chuàng)新的SmartClarity?-2成像技術(shù)，以及升級的自研ISP算法，創(chuàng)新的SFCPixel?、PixGain HDR?專利技術(shù)、LFS技術(shù)，集片上ISP二合一、高感光度、高動態(tài)范圍、優(yōu)異的LED閃爍抑制四大性能優(yōu)勢于一身。此外作為Automotive Sensor （AT） Series系列新品，SC220AT基于ASIL-D功能安全流程開發(fā)，符合AEC-Q100 Grade 2及功能安全ISO 26262 ASIL B等級要求，充分滿足車規(guī)安全標準，以五重優(yōu)勢更好地賦能360°環(huán)視應(yīng)用的性能升級、自動泊車以及高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）等智能車載影像類與感知類應(yīng)用。

發(fā)表于：6/22/2022

瑞薩電子面向物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推出完整的智能傳感器解決方案

全新傳感器及信號調(diào)節(jié)IC，與瑞薩卓越的MCU產(chǎn)品線、先進的固件、嵌入式AI及獨特的快速連接物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計平臺相搭配

發(fā)表于：6/22/2022

Metalenz和意法半導體首創(chuàng)光學超表面技術(shù)metasurface，瞄準消費電子設(shè)備

2022 年 6 月 16 日，中國——率先實現(xiàn)元鏡（meta-optics）商用的公司Metalenz與服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導體公司意法半導體( (STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)宣布，2021 年 6 月披露的雙方將合作開發(fā)的元鏡現(xiàn)已上市。作為該備受矚目的技術(shù)首秀，意法半導體剛剛發(fā)布的 VL53L8 直接飛行時間 (dToF) 傳感器已搭載這一突破技術(shù)隆重登場。

發(fā)表于：6/22/2022

意法半導體推出二代多區(qū)直接ToF傳感器較現(xiàn)有產(chǎn)品能耗減半，測距加倍

·VL53L8 直接飛行時間 (dToF) 傳感器非常適用于智能手機以及智能揚聲器、人機界面、消費類激光雷達和 AR/VR/MR ·傳感器集成新的革命性超表面透鏡 (metasurface lens) 技術(shù)和性能更強、能效更高的激光源和片上處理改進技術(shù)

發(fā)表于：6/16/2022

英飛凌推出全球首款符合ISO26262標準的高分辨率車用3D圖像傳感器

3D深度傳感器在汽車座艙監(jiān)控系統(tǒng)中發(fā)揮著著舉足輕重的作用，有助于打造創(chuàng)新的汽車智能座艙，支持新服務(wù)的無縫接入，并提高被動安全。它們對于滿足監(jiān)管規(guī)定和NCAP安全評級要求，以及實現(xiàn)自動駕駛愿景等都至關(guān)重要。有鑒于此，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與專注3D ToF（飛行時間）系統(tǒng)領(lǐng)域的湃安德（pmd）合作，開發(fā)出了第二代車用REAL3?圖像傳感器，該傳感器符合ISO26262標準，具有更高的分辨率。

發(fā)表于：6/14/2022