汽車(chē)應(yīng)用中多核架構(gòu)的基本原理-FTF演講資料
所屬分類(lèi)：解決方案
上傳者：chenyy
文檔大?。?span>2126 K
標(biāo)簽： 微處理器|微控制器
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文檔介紹：遵循臺(tái)式機(jī)計(jì)算的架構(gòu)趨勢(shì)，針對(duì)深度嵌入式應(yīng)用的新器件越來(lái)越多地采用多核架構(gòu)，以滿(mǎn)足不斷增加的、同時(shí)受到功耗限制制約性能要求。這種趨勢(shì)體現(xiàn)在各種飛思卡爾汽車(chē)微控制器中，從“簡(jiǎn)單的”松散耦合的雙核到更先進(jìn)的架構(gòu)，其中一個(gè)單一器件最多包含5個(gè)Qorivva 32位微控制器。了解指導(dǎo)這些針對(duì)汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域的多核Qorivva 32位MCU定義使用的基本原理，并討論某些軟件選項(xiàng)，以更好地利用微控制器硬件。
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