可實(shí)現(xiàn)化學(xué)能到電能往復(fù)轉(zhuǎn)換 釩電池?fù)?dān)當(dāng)“電力銀行”

近年來，隨著清潔能源發(fā)電的廣泛應(yīng)用，儲(chǔ)能行業(yè)也獲得了很大的發(fā)展。特別是以釩電池為代表的儲(chǔ)能電站建設(shè)，為電網(wǎng)接納可再生能源發(fā)電提供了良好的技術(shù)支持，促進(jìn)了節(jié)能減排

發(fā)表于：8/28/2017

從默默無聞到初具規(guī)模 儲(chǔ)能行業(yè)正處爆發(fā)前夜

5年時(shí)光荏苒，從默默無聞、無足輕重到初具規(guī)模、前景可期，當(dāng)下，儲(chǔ)能行業(yè)正處于爆發(fā)前夜。正如中科院工程熱物理研究所研究員陳海生在接受記者采訪時(shí)所言，“過去5年是儲(chǔ)能行業(yè)起步的5年，也是快速發(fā)展的5年，更是逐漸得到市場(chǎng)重視和認(rèn)可的5年?！?/a>

國(guó)家電網(wǎng)宣布：已建成全球覆蓋最廣的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，一直以來困擾電動(dòng)汽車發(fā)展的充電難問題，正在得到解決。國(guó)家電網(wǎng)昨天宣布，已建成具有中國(guó)特色的充換電標(biāo)準(zhǔn)體系和全球覆蓋最廣的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。今年年內(nèi)，國(guó)家電網(wǎng)公司將完成“九縱九橫兩環(huán)”的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步滿足電動(dòng)汽車用戶跨城際的出行需求。

發(fā)表于：8/26/2017

動(dòng)力電池2.0時(shí)代 揭秘“賭徒們”的三大奮斗模式

在《基業(yè)常青》一書中，強(qiáng)生公司前CEO拉爾夫˙拉森就企業(yè)如何面對(duì)機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)說過一句話，“成長(zhǎng)是賭徒的游戲”，讀之思緒良久。

發(fā)表于：8/26/2017

未來的電動(dòng)汽車或?qū)?shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)

你有沒有想過，有一天，你可以在車庫無線充電、走在路上邊開車邊充電，再也不用擔(dān)心電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程不夠;你只需設(shè)定好系統(tǒng)，電動(dòng)汽車就可以自動(dòng)駕駛，你能在車上睡覺、看書、看電影，愛車還可以自動(dòng)停泊到位并自動(dòng)進(jìn)行充電。未來，這些預(yù)想可能不再是遙不可及的事情。

發(fā)表于：8/26/2017

中國(guó)將推進(jìn)區(qū)域電網(wǎng)輸電價(jià)格改革 跨區(qū)電力市場(chǎng)交易成為可能

核定跨區(qū)輸電價(jià)格目的是建設(shè)全國(guó)電力市場(chǎng)，跨區(qū)電力市場(chǎng)交易成為可能。輸電環(huán)節(jié)成本透明，有利于發(fā)電端和用電側(cè)市場(chǎng)交易形成價(jià)格，跨區(qū)中長(zhǎng)期交易市場(chǎng)化具備條件，也是現(xiàn)貨市場(chǎng)建設(shè)的基礎(chǔ)。

發(fā)表于：8/26/2017

充電樁企業(yè)的補(bǔ)貼到手了嗎？

記者近日從中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟獲悉，目前我國(guó)共有36個(gè)省市發(fā)布了充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼政策。在補(bǔ)貼“誘惑”下，充電樁的建設(shè)正遍地開花、如火如荼。國(guó)家能源局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至今年4月底，全國(guó)已建成公共充電樁17.1萬個(gè)。

發(fā)表于：8/26/2017

“人工智能+能源互聯(lián)網(wǎng)”前景可期

推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)智能化，人工智能將起到有力的支撐作用。反過來，“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源也將支撐人工智能的發(fā)展。

發(fā)表于：8/26/2017

站在風(fēng)口浪尖的“微電網(wǎng)”究竟是何方神圣？

最近國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)頒布了《微電網(wǎng)接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定》，大家有沒有被朋友圈的“微電網(wǎng)”刷屏?微電網(wǎng)究竟是何方神圣?微電網(wǎng)技術(shù)和市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展到哪一步?在新能源領(lǐng)域帶來怎樣的發(fā)展機(jī)遇?又會(huì)給售電業(yè)務(wù)帶來怎么樣的新活力?現(xiàn)在，小編帶你補(bǔ)補(bǔ)課，全面了解微電網(wǎng)的前世今生!

發(fā)表于：8/25/2017

未來5年中國(guó)特高壓項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)情況預(yù)測(cè)分析

中投顧問發(fā)布的《2017-2021年中國(guó)特高壓電網(wǎng)市場(chǎng)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》指出，中國(guó)運(yùn)營(yíng)中的1000千伏特高壓交流輸變電工程有6個(gè)，±800千伏特高壓直流輸電工程有8個(gè)。

發(fā)表于：8/25/2017

一體化電站并聯(lián)功率變換系統(tǒng)多模式運(yùn)行統(tǒng)一控制策略

華中科技大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院強(qiáng)電磁工程與新技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的研究人員蔡久青、陳昌松、段善旭、劉朋，在2017年第10期《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》上撰文，為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充放儲(chǔ)一體化電站中具有并聯(lián)、雙向運(yùn)行特性的功率變換系統(tǒng)多模式運(yùn)行，采用基于三層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的集中控制體系，提出了一種集多種運(yùn)行模式控制于一體的統(tǒng)一控制策略。

發(fā)表于：8/25/2017

提升節(jié)能減排水平 建設(shè)綠色環(huán)保電廠

　　魯能軟件公司“發(fā)電企業(yè)節(jié)能環(huán)保信息監(jiān)管平臺(tái)”項(xiàng)目紀(jì)實(shí) 　　在節(jié)能環(huán)保已上升為國(guó)家戰(zhàn)略的大背景下，火力發(fā)電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是機(jī)組環(huán)保指標(biāo)和能耗指標(biāo)的競(jìng)爭(zhēng)。建立節(jié)能環(huán)保信息化監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)管，提升節(jié)能減排技術(shù)管理水平，已經(jīng)成為發(fā)電企業(yè)提升經(jīng)營(yíng)效益、促進(jìn)科學(xué)發(fā)展的重要途徑。

發(fā)表于：8/25/2017

4個(gè)項(xiàng)目案例告訴你 微電網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)究竟在哪

　　微電網(wǎng)有以下優(yōu)勢(shì)： 　　能源可靠性：微電網(wǎng)能夠獨(dú)立于主電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)自給自足，從而實(shí)現(xiàn)彈性供電 　　能源易獲取：在無法接入主電網(wǎng)的情況下，以合理的成本獲得能源 　　能源獨(dú)立：通過整合更多可再生發(fā)電方式來減少化石燃料消耗 　　能源成本優(yōu)化：利用能源靈活性優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和電網(wǎng)平衡

發(fā)表于：8/25/2017

全球新增投運(yùn)電儲(chǔ)能49.6兆瓦 中國(guó)新增投運(yùn)裝機(jī)規(guī)模最大所占比重為43%

近日，中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟發(fā)布了《全球儲(chǔ)能市場(chǎng)跟蹤報(bào)告(2017年第二季度)》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)，《報(bào)告》顯示，今年第二季度，全球新增投運(yùn)電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模為49.6兆瓦，同比下降41%，環(huán)比今年第一季度下降59%。新增投運(yùn)項(xiàng)目主要分布在中國(guó)、美國(guó)、荷蘭、坦桑尼亞、緬甸和馬爾代夫。其中，中國(guó)新增投運(yùn)裝機(jī)規(guī)模最大，所占比重為43%。

發(fā)表于：8/25/2017

人類未來電網(wǎng)的“無敵充電站” 你聽說過嗎？

你的觀念還停留在特斯拉只做汽車的時(shí)代嗎？如今不甘于只混跡于汽車圈的特斯拉開始進(jìn)軍電網(wǎng)圈。特斯拉的口氣很大，顯然它要定了這“未來電網(wǎng)領(lǐng)域跨界領(lǐng)航者”的名號(hào)。

發(fā)表于：8/25/2017