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解決方案

新一代低功耗主動降噪方案問世，ADI本土團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)撬動TWS耳機(jī)市場發(fā)展新引擎[通信與網(wǎng)絡(luò)][消費(fèi)電子]

“結(jié)廬在人境，而無車馬喧。”一千多年前的古人對清靜的環(huán)境便充滿了向往。時至今日，人類社會進(jìn)入空前繁華的現(xiàn)代化時代，繽紛多彩的生活無可避免地被遠(yuǎn)超“車馬喧”的各種噪音侵蝕，想要靜靜成為現(xiàn)代人們的“奢想”。隨著科技的進(jìn)步，一種叫主動降噪（ANC）的技術(shù)讓這種“奢想”開始變成現(xiàn)實(shí)，并逐步應(yīng)用到了消費(fèi)電子、汽車座艙、智慧家電等與人類生活密切相關(guān)的諸多領(lǐng)域。以TWS（真無線藍(lán)牙耳機(jī)）為例，主動降噪功能也已成為產(chǎn)品市場競爭的功能“剛需”?！懊鎸ο乱淮鶷WS耳機(jī)愈發(fā)強(qiáng)烈的主動降噪需求，上游廠商如何通過提供高性能芯片與算法解決方案，助力客戶導(dǎo)入產(chǎn)品并迅速將其推向市場，是TWS耳機(jī)‘下半場’競爭搶占市場先機(jī)的關(guān)鍵?！盇DI中國事業(yè)部工業(yè)醫(yī)療消費(fèi)類產(chǎn)品市場經(jīng)理Sophie在近日的采訪中表示。

發(fā)表于：9/29/2021 11:26:00 AM

加快“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)趨勢下，隔離式RS-485收發(fā)器在太陽能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用分析[電源技術(shù)][工業(yè)自動化]

　實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，能源是主戰(zhàn)場，而太陽能技術(shù)產(chǎn)業(yè)是助力我國達(dá)成“雙碳”發(fā)展目標(biāo)的關(guān)鍵領(lǐng)域。據(jù)相關(guān)報道，如果2060年我國實(shí)現(xiàn)碳中和，核能將是現(xiàn)在的5倍多、風(fēng)能是現(xiàn)在的12倍多，而太陽能會是現(xiàn)在的70多倍！由于太陽能逆變器中功率密度的不斷增加以及對儲能平衡的需求，新一代太陽能發(fā)電要求對太陽能系統(tǒng)的所有元件進(jìn)行大量監(jiān)控。

發(fā)表于：9/29/2021 11:21:00 AM

使用萊迪思Automate解決方案集合實(shí)現(xiàn)具有預(yù)測性維護(hù)功能的電機(jī)控制[人工智能][其他]

工業(yè)設(shè)備市場的許多企業(yè)都希望采用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)幫助他們最大程度減少意外的服務(wù)中斷，防止其產(chǎn)品、產(chǎn)線和服務(wù)受到影響。這種想法的緣由顯而易見：減少意外停機(jī)時間能夠提升運(yùn)營效率，實(shí)現(xiàn)效益最大化。市場分析公司Aberdeen在2016年發(fā)布的一份研究報告表明，企業(yè)停擺一小時的平均成本高達(dá)26萬美元1。OEM可以通過為工業(yè)系統(tǒng)增加測量和分析性能數(shù)據(jù)的智能功能，幫助客戶實(shí)施預(yù)測性維護(hù)（PDM）系統(tǒng)，從而識別和更換故障的系統(tǒng)組件（例如工業(yè)機(jī)器人中使用的電機(jī)），以免它們出現(xiàn)故障而中斷生產(chǎn)。

發(fā)表于：9/28/2021 2:11:00 PM

傳導(dǎo)輻射測試中分離共模和差模輻射的實(shí)用方法[EDA與制造][工業(yè)自動化]

　　開關(guān)穩(wěn)壓器的EMI分為電磁輻射和傳導(dǎo)輻射（CE）。本文重點(diǎn)討論傳導(dǎo)輻射，其可進(jìn)一步分為兩類：共模（CM）噪聲和差模（DM）噪聲。為什么要區(qū)分CM-DM？對CM噪聲有效的EMI抑制技術(shù)不一定對DM噪聲有效，反之亦然，因此，確定傳導(dǎo)輻射的來源可以節(jié)省花在抑制噪聲上的時間和金錢。本文介紹一種將CM輻射和DM輻射從LTC7818控制的開關(guān)穩(wěn)壓器中分離出來的實(shí)用方法。知道CM噪聲和DM噪聲在CE頻譜中出現(xiàn)的位置，電源設(shè)計人員便可有效應(yīng)用EMI抑制技術(shù)，這從長遠(yuǎn)來看可以節(jié)省設(shè)計時間和BOM成本。

發(fā)表于：9/28/2021 1:46:00 PM

通過分布式架構(gòu)驅(qū)動下一代電動汽車系統(tǒng)[EDA與制造][汽車電子]

電動汽車(EV)和混合動力電動汽車(HEV)正在不斷演進(jìn)，其中的電子設(shè)備同樣也在發(fā)生變化。在這些車輛的整體構(gòu)造和功能方面，越來越多的電子設(shè)備發(fā)揮著重要作用。但是，司機(jī)并沒有改變。他們?nèi)匀幌Ｍ约旱碾妱悠嚭突旌蟿恿﹄妱悠嚹軌蝽樌匦旭偢h(yuǎn)，變得更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，充電速度更快，并確保他們的安全。那么設(shè)計人員如何才能以更低的成本為他們提供更多服務(wù)？

發(fā)表于：9/28/2021 11:53:36 AM

從夜視到“元宇宙”入口設(shè)備，ALD光學(xué)鍍膜不斷突破技術(shù)和市場邊界[顯示光電][5G]

隨著各類鏡頭、顯示設(shè)備、生物識別技術(shù)產(chǎn)品、5G通訊技術(shù)和終端設(shè)備，以及最近備受關(guān)注的未來“元宇宙”重要場景入口設(shè)備的AR/VR等消費(fèi)類終端的創(chuàng)新發(fā)展，對光學(xué)鍍膜設(shè)備的技術(shù)工藝以及性價比要求也越來越高。

發(fā)表于：9/26/2021 4:30:00 PM

數(shù)據(jù)編排支持人工智能（AI）的下一步發(fā)展[人工智能][通信網(wǎng)絡(luò)]

　　從深度嵌入式系統(tǒng)到超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心部署，人工智能（AI）和機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）技術(shù)正在為其中迅速擴(kuò)展的一系列的產(chǎn)品和應(yīng)用提供支持。盡管支持這些應(yīng)用的硬件設(shè)計存在很大程度的差異，但都需要硬件加速。

發(fā)表于：9/26/2021 4:18:00 PM

存儲器靈活性是FPGA設(shè)計的關(guān)鍵[EDA與制造][汽車電子]

雖然科技界大多關(guān)注最新的前沿技術(shù)進(jìn)展，但事實(shí)上，很大一部分半導(dǎo)體設(shè)備還在使用好幾年前的組件。例如，汽車行業(yè)最近面臨的一些挑戰(zhàn)主要集中在制造工藝相對落后的芯片上。

發(fā)表于：9/26/2021 4:12:00 PM

雙脈沖測試基礎(chǔ)系列：基本原理和應(yīng)用[測試測量][其他]

　　雙脈沖是分析功率開關(guān)器件動態(tài)特性的基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)方法，貫穿器件的研發(fā)，應(yīng)用和驅(qū)動保護(hù)電路的設(shè)計。合理采用雙脈沖測試平臺，你可以在系統(tǒng)設(shè)計中從容的調(diào)試驅(qū)動電路，優(yōu)化動態(tài)過程，驗(yàn)證短路保護(hù)。　　

發(fā)表于：9/26/2021 3:19:00 PM

基本DAC架構(gòu)：分段DAC[EDA與制造][工業(yè)自動化]

當(dāng)我們需要設(shè)計一個具有特定性能的DAC時，很可能沒有任何一種架構(gòu)是理想的。這種情況下，可以將兩個或更多DAC組合成一個更高分辨率的DAC，以獲得所需的性能。這些DAC可以是同一類型，也可以是不同類型，各DAC的分辨率無需相同。

發(fā)表于：9/26/2021 3:08:00 PM