航空航天最新文章 新發(fā)射場 新模式 新火箭—XLV火箭首飛獻給海南商業(yè)航天發(fā)射場 海南商業(yè)航天發(fā)射場二號發(fā)射工位首創(chuàng)通用型發(fā)射工位，可以為19個型號的火箭提供發(fā)射服務。10月27日下午，針對將在海南商業(yè)航天發(fā)射場二號發(fā)射工位實現(xiàn)首飛的新型火箭——“XLV 型號火箭”，海南國際商業(yè)航天發(fā)射有限公司聯(lián)合中國航天科技集團有限公司第八研究院（以下簡稱八院），交流發(fā)射計劃與流程，明確亟待協(xié)調事項。 發(fā)表于：10/30/2023 星鏈Starlink和它背后的工作原理 “馬斯克的星鏈Starlink正在改變世界的網(wǎng)絡生態(tài)” 發(fā)表于：10/27/2023 華為發(fā)聲：“將發(fā)射1萬枚6G移動低軌衛(wèi)星”純屬造謠 華為集團官方賬號發(fā)布聲明：“網(wǎng)傳‘華為將發(fā)射1萬枚6G移動低軌衛(wèi)星’純屬造謠，造謠者毫無根據(jù)，無事生非，在多個平臺、賬號推送相同信息擴散，請勿信勿傳，果斷舉報?！?/a> 發(fā)表于：10/24/2023 基于特征投影預處理抗主瓣干擾的改進算法 針對基于特征投影預處理后旁瓣干擾偏移的問題，提出一種基于特征投影預處理和協(xié)方差矩陣修正重構的主瓣干擾抑制算法。該方法首先通過最大相關系數(shù)法確定特征投影矩陣，對接收數(shù)據(jù)進行預處理充分去除主瓣干擾，然后對主瓣干擾信號功率置零，重新構造旁瓣干擾加噪聲協(xié)方差矩陣，進一步進行波束形成，方向圖在偏移旁瓣干擾處形成較深的零陷。仿真實驗表明，提出的方法在接收數(shù)據(jù)含有期望信號的條件下能夠有效地抑制主瓣干擾和旁瓣干擾，并且具有良好的穩(wěn)健性。 發(fā)表于：10/23/2023 風云三號衛(wèi)星監(jiān)測海洋滸苔、赤潮和溢油* 風云衛(wèi)星對海洋環(huán)境災害（滸苔、赤潮和溢油）的定量遙感監(jiān)測業(yè)務能力需要提升。利用風云三號D星中分辨率光譜成像儀MERSI-II資料以及部分高分衛(wèi)星數(shù)據(jù)，探索解決大氣校正和云檢測兩個技術難點問題的方法，分別依據(jù)滸苔、赤潮和溢油的光譜特征，建立相關的遙感監(jiān)測算法，實現(xiàn)對海洋滸苔、赤潮和溢油的判識，并在相應個例中取得較好的監(jiān)測效果。 發(fā)表于：10/23/2023 基于國產化云平臺的航天數(shù)據(jù)混合組播應用技術 構建了一種基于云架構的一體化計算機系統(tǒng)，系統(tǒng)國產化率100%。提出了基于國產化云平臺航天數(shù)據(jù)混合組播應用技術，實現(xiàn)了操作系統(tǒng)、云平臺、虛擬機CPU資源三個層面技術優(yōu)化，解決了國產操作系統(tǒng)及云平臺網(wǎng)絡資源虛擬化對數(shù)據(jù)組播的性能瓶頸問題，提升了云平臺數(shù)據(jù)組播的性能。經(jīng)過實際測試，提升后性能可滿足了航天任務中心業(yè)務使用需求。 發(fā)表于：10/23/2023 我國首個多基線干涉合成孔徑雷達測繪系統(tǒng)成功在軌應用 我國首個多基線干涉合成孔徑雷達測繪系統(tǒng)成功在軌應用 發(fā)表于：10/17/2023 長光衛(wèi)星首次實現(xiàn)獨家自主完成業(yè)務化應用星地激光高速圖像傳輸試驗 長光衛(wèi)星首次實現(xiàn)獨家自主完成業(yè)務化應用星地激光高速圖像傳輸試驗 發(fā)表于：10/12/2023 MathWorks 在 MATLAB 和 Simulink 發(fā)行版 2023b 中推出 Simulink Fault Analyzer 和 Polyspace Test 中國 北京，2023 年 9 月 21 日 —— 全球領先的數(shù)學計算軟件開發(fā)商 MathWorks 今天宣布，推出MATLAB® 和 Simulink® 產品系列版本 2023b（R2023b）。R2023b 推出了兩款新產品和幾項重要更新，它們可為工程師和研究人員提供簡化工作流的新功能。 發(fā)表于：9/30/2023 基于領域驅動的測控任務評定系統(tǒng)設計與實現(xiàn) 隨著航天技術的不斷進步，尤其是近年來商業(yè)航天的快速發(fā)展，高密度航天發(fā)射成為常態(tài)，測控系統(tǒng)作為航天發(fā)射場的重要業(yè)務系統(tǒng)之一，該系統(tǒng)運行的能力與效率將極大影響航天發(fā)射任務執(zhí)行的結果，因此有必要實施對測控任務過程的決策與評定研究?？紤]到未來測控任務快速評定呈現(xiàn)少人化、通用化、自動化與智能化的發(fā)展趨勢，提出了一種基于領域驅動設計的測控任務評定系統(tǒng)設計思想。通過深入分析測控任務評定業(yè)務，結合領域驅動設計和微服務架構特點，經(jīng)過領域模型設計、微服務識別、微服務實現(xiàn)等步驟進行全系統(tǒng)設計。最后，結合典型航天發(fā)射測控任務場景，驗證了本方案的可行性，為進一步提升我國測控任務評定效率提供了參考和思路。 發(fā)表于：9/25/2023 衛(wèi)星信道群時延對高階調制信號接收影響的仿真分析 針對信道群時延對高階調制信號的影響進行仿真分析，給出了線性群時延、拋物線群時延模型下，8PSK、16APSK和16QAM接收系統(tǒng)信道群時延的設計指標。同時針對群時延補償技術，仿真了CAM與DD結合的均衡算法對信道群時延的補償效果，為后續(xù)工程設計提供參考。 發(fā)表于：9/25/2023 寬帶高功率諧波雷達發(fā)射機的設計與實現(xiàn) 近年來雷達探測技術在各個領域發(fā)展取得了飛躍發(fā)展，廣泛應用于軍事、民用等方面，諧波雷達由于其非接觸性、穿透性和便攜性等優(yōu)點而引發(fā)人們關注。為了提高發(fā)射機的探測距離分辨率和抗電磁干擾能力，提出了一種寬帶高功率諧波雷達發(fā)射機的設計方案，對發(fā)射前端的功放、天線等關鍵器件給出了具體的設計過程。通過對諧波雷達發(fā)射前端系統(tǒng)的仿真與分析，實物制作與測試，驗證了方案的可行性。 發(fā)表于：9/25/2023 低軌衛(wèi)星多目標無源定位到達時差分選方法* 低地球軌道（Low Earth Orbit，LEO）衛(wèi)星無源定位場景中不同目標輻射源之間相互干擾、時頻混疊，不同目標的到達時差（Time Difference Of Arrival，TDOA）參數(shù)混雜難以區(qū)分，較難實現(xiàn)精準目標定位?；诰W(wǎng)格密度聚類算法（Clustering Algorithm based on Grid Density，CAGD）的基本原理，并利用TDOA參數(shù)的多復雜特征，構建多目標TDOA參數(shù)分選模型，實現(xiàn)TDOA定位參數(shù)分選。模型通過定義網(wǎng)格密度波谷，解決了定位目標間數(shù)據(jù)被聚為一類的問題，同時引入位置相連原則實現(xiàn)最佳類簇合并，最終實現(xiàn)定位參數(shù)分選。仿真結果表明，相較于傳統(tǒng)網(wǎng)格及密度聚類方法，本方法對LEO衛(wèi)星無源定位場景下的多目標TDOA參數(shù)分選表現(xiàn)更好。 發(fā)表于：9/25/2023 LEO衛(wèi)星TDOA/DOA定位性能分析* 隨著以“星鏈”衛(wèi)星為代表的低軌（LEO）互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星系統(tǒng)的快速發(fā)展，星載相控陣列天線的應用數(shù)量飛速增長，未來LEO互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星便于提供星載電磁波到達方向（DOA）檢測能力。衛(wèi)星覆蓋區(qū)內的非法干擾進行定位排查，是未來互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星系統(tǒng)正常運維的重要保障。目前常用的雙星到達時差（TDOA）/到達頻差（FDOA）定位體制存在定位誤差顯著增大的“定位盲區(qū)”造成盲區(qū)內的干擾源無法定位的問題，提出了一種基于加權最小二乘約束優(yōu)化模型的TDOA/DOA雙星干擾源定位技術體制。分析了幾何稀釋精度因子（GDOP）的定位誤差，仿真實驗表明該定位方法具有不存在“定位盲區(qū)”的優(yōu)點，在經(jīng)緯度張角為4^°×4^°的波束范圍內定位誤差小于0.2 km，定位誤差的地理平均為0.112 km，滿足非法干擾定位排查的應用需求。通過定位解算的根均方差（RMSE）的蒙特卡洛方法，驗證了GDOP誤差精度。該定位方法的定位誤差地理穩(wěn)定性優(yōu)于目前常規(guī)的雙星TDOA/FDOA定位算法。 發(fā)表于：9/25/2023 商業(yè)航天電磁發(fā)射高溫超導電動懸浮航行試驗成功 商業(yè)航天電磁發(fā)射高溫超導電動懸浮航行試驗成功 發(fā)表于：9/12/2023 ?…25262728293031323334…?
