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北斗收官之星正奔向蒼穹！

　　“5、4、3、2、1，點(diǎn)火！起飛！”上午9時(shí)43分許，搭載北斗衛(wèi)星的長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。　　——北斗收官之星正奔向蒼穹

發(fā)表于：6/23/2020

無(wú)人機(jī)物聯(lián)網(wǎng)中繼系統(tǒng)可用于采集偏遠(yuǎn)地區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備數(shù)據(jù)

　　近日，中科院青藏高原所科研團(tuán)隊(duì)利用自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)物聯(lián)網(wǎng)中繼系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)公網(wǎng)覆蓋偏遠(yuǎn)地區(qū)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集，可用于采集青藏高原等偏遠(yuǎn)地區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備數(shù)據(jù)。

發(fā)表于：6/22/2020

無(wú)人機(jī)可以利用人工智能技術(shù)探測(cè)人群中的暴力行為

　許多人都會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)監(jiān)控這種方式感到不舒服，但這并不能阻止監(jiān)管機(jī)構(gòu)通過(guò)無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)出更有效的監(jiān)管方式研究。最近國(guó)外科學(xué)家們開(kāi)發(fā)出了一種新的試驗(yàn)性無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以利用人工智能技術(shù)探測(cè)人群中的暴力行為。

發(fā)表于：6/22/2020

仿生無(wú)人機(jī)研發(fā)熱潮不斷,何時(shí)開(kāi)啟商用?

　眼下，我國(guó)無(wú)人機(jī)發(fā)展正處于轉(zhuǎn)型加速的“黃金期”。一方面涉足該領(lǐng)域的企業(yè)越來(lái)越多，相關(guān)政策越來(lái)越完善，無(wú)人機(jī)種類和產(chǎn)量越來(lái)越豐富，產(chǎn)業(yè)發(fā)展正飛速奔向成熟和壯大；另一方面，隨著應(yīng)用的不斷深化，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)也在不斷從消費(fèi)級(jí)向行業(yè)級(jí)加速轉(zhuǎn)型。

發(fā)表于：6/22/2020

跟著新基建的浪潮,巡檢無(wú)人機(jī)如何發(fā)展

縱觀新基建囊括范疇，不管是5G通信、新能源充電樁，還是城際軌道交通、大數(shù)據(jù)中心及城市，都離不開(kāi)電力基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)的背后支撐。而隨著新基建的不斷深化，對(duì)電力電網(wǎng)需求也日漸提升，靈活化、智能化、數(shù)字化升級(jí)成為必由之路。

發(fā)表于：6/22/2020

無(wú)人機(jī)避障技術(shù)是什么

　避障技術(shù)，顧名思義就是無(wú)人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。無(wú)人機(jī)避障一直都是業(yè)界的難題，行業(yè)精英也嘗試尋求解決之道。從避障技術(shù)發(fā)展歷史來(lái)看，目前相對(duì)成熟的無(wú)人駕駛當(dāng)仁不讓。

發(fā)表于：6/22/2020

成都移動(dòng)空天地大型固定翼無(wú)人機(jī)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)測(cè)試，提升應(yīng)急通信保障

6月17日，為驗(yàn)證大型固定翼無(wú)人機(jī)在突發(fā)狀況下的應(yīng)急通信保障能力，中國(guó)移動(dòng)（成都）產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)合中國(guó)航空工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、中航（成都）無(wú)人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司、中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)寧夏有限公司固原分公司、中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)四川有限公司開(kāi)展了跨省跨區(qū)域空天地大型固定翼無(wú)人機(jī)應(yīng)急通信測(cè)試演練。

發(fā)表于：6/22/2020

具有加油能力的隱形無(wú)人機(jī)X47B降低飛行員的負(fù)擔(dān)和事故率

從2007年項(xiàng)目啟動(dòng)到2011年第一次飛行，X47B出現(xiàn)在許多軍迷粉絲的眼前。與其他作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)相比，它具有速度快、有效載荷大、射程遠(yuǎn)等優(yōu)點(diǎn)。更重要的是，它可以是隱形的，這可以提高它在高風(fēng)險(xiǎn)空域的生存能力。畢竟，一個(gè)捕食者型的偵察和打擊一體化無(wú)人駕駛飛行器是很容易被發(fā)現(xiàn)的。不過(guò)，這項(xiàng)任務(wù)最終變成了一架具有加油能力的隱形無(wú)人機(jī)。我們還是沒(méi)能等到第一架隱形無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)的出現(xiàn)。

發(fā)表于：6/22/2020

新估算稱銀河系或有60億顆類地行星

科技日?qǐng)?bào)北京6月17日電（記者劉霞）據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)16日?qǐng)?bào)道，加拿大科學(xué)家在最新一期《天文學(xué)雜志》撰文指出，他們的計(jì)算表明，銀河系約有60億顆類似地球的行星。研究人員強(qiáng)調(diào)說(shuō)，估計(jì)不同恒星周圍出現(xiàn)不同行星的幾率，可以對(duì)行星的形成和演化理論提供重要限定，并有助于優(yōu)化未來(lái)將開(kāi)展的旨在尋找行星的任務(wù)。

發(fā)表于：6/19/2020

Ampaire 采用高效環(huán)保的電氣系統(tǒng)推動(dòng)航空旅行的發(fā)展

對(duì)二氧化碳 (CO2) 排放不斷上升的擔(dān)憂日益加劇，這刺激了全球?qū)冸妱?dòng)汽車 (EV) 及混合電動(dòng)汽車 (HEV) 的需求。此外，航空業(yè)也在經(jīng)歷類似的發(fā)展，相關(guān)機(jī)構(gòu)正在分析電動(dòng)航空產(chǎn)品的成本及性能優(yōu)勢(shì)。如果能夠讓航空旅行基礎(chǔ)設(shè)施的成本降低，就可以將航空旅行擴(kuò)展到服務(wù)不完善的偏遠(yuǎn)地區(qū)。

發(fā)表于：6/18/2020

Microchip推出3kW瞬態(tài)電壓抑制二極管陣列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)嚴(yán)苛環(huán)境下出色的電路保護(hù)

航空航天系統(tǒng)依賴于引擎控制單元、環(huán)境控制、儀器和執(zhí)行器中的數(shù)字和邏輯功能與電路才能完成關(guān)鍵的工作。數(shù)據(jù)中心、5G基礎(chǔ)設(shè)施和通信系統(tǒng)同樣依賴于復(fù)雜的電路，而這些電路需要得到妥善保護(hù)。即便有閃電、太陽(yáng)活動(dòng)和電磁事故引起的電壓浪涌和尖峰，系統(tǒng)仍必須保持連續(xù)運(yùn)行。Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）今日宣布推出其最新瞬態(tài)電壓抑制器（TVS）垂直陣列產(chǎn)品組合--MDA3KP瞬態(tài)電壓抑制器（TVS）。該3kW二極管系列擁有超過(guò)25款產(chǎn)品，具有不同的篩選級(jí)別、極性和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)表于：6/18/2020

美國(guó)航天局正在利用智能合約技術(shù)來(lái)加強(qiáng)空間通信和導(dǎo)航的效率和安全

由美國(guó)國(guó)家航空航天局資助并共同運(yùn)營(yíng)的一個(gè)研究項(xiàng)目，正在尋求利用以太坊區(qū)塊鏈的智能合約技術(shù)，使航天器在避免太空碎片的同時(shí)自動(dòng)駕駛。

發(fā)表于：6/18/2020

基于頻譜的機(jī)場(chǎng)周邊寬帶電磁干擾源識(shí)別

為了識(shí)別機(jī)場(chǎng)周邊電磁干擾源，對(duì)多種干擾進(jìn)行頻譜數(shù)據(jù)采集，基于干擾源物理特性，進(jìn)行人工特征提取，選取包絡(luò)峰值、頻譜能量、變異系數(shù)組合成識(shí)別特征集。使用熵值法衡量特征集的離散度，突出類內(nèi)特征值集中、類間差異大的特征值點(diǎn)，賦權(quán)得到一個(gè)雙加權(quán)的特征模板。將每個(gè)特征模板映射為高維空間的一個(gè)點(diǎn)，計(jì)算模板點(diǎn)與測(cè)試點(diǎn)的歐式距離，使用均值方差法進(jìn)行閾值劃分，用模板匹配的方法進(jìn)行模式識(shí)別。實(shí)驗(yàn)結(jié)果說(shuō)明此方法性能穩(wěn)定，且快速高效，對(duì)機(jī)場(chǎng)周邊的寬帶電磁干擾源識(shí)別率高，具有較高的實(shí)用價(jià)值。

發(fā)表于：6/17/2020

SpaceX：馬斯克定義的“商業(yè)”航天體系

北京時(shí)間2020年5月31日凌晨3點(diǎn)22分，美國(guó)太空探索技術(shù)公司SpaceX旗下的龍飛船，載著兩名宇航員成功上天。此舉還讓“鋼鐵俠”馬斯克執(zhí)掌的SpaceX正式成為了第一家擁有載人飛船發(fā)射能力的商業(yè)公司，甚至還“一步到位”實(shí)現(xiàn)了太空對(duì)接。

發(fā)表于：6/14/2020

世界最大飛機(jī)Stratolaunch進(jìn)行滑行試驗(yàn)最高速度達(dá)到了219公里/小時(shí)

?世界最大飛機(jī)Stratolaunch制造商發(fā)布公告稱，10日Stratolaunch在加州莫哈韋航空和太空港繼續(xù)進(jìn)行滑行試驗(yàn)，滑跑速度最高達(dá)到219公里/小時(shí)（136英里/小時(shí)）。

發(fā)表于：6/14/2020