頭條 FTC要求新思科技與Ansys剝離部分資產(chǎn) 5 月 29 日消息，美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)（FTC）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間 5 月 28 日宣布，為解決半導(dǎo)體IP 供應(yīng)商和 EDA 軟件提供商新思科技（Synopsys）與工業(yè)軟件公司 Ansys 價(jià)值 350 億美元合并案中的反壟斷問(wèn)題，將要求雙方剝離部分資產(chǎn)。 最新資訊 進(jìn)口車，不香了？ 2019年年初以近50萬(wàn)的價(jià)格購(gòu)入一輛進(jìn)口特斯拉Model 3之后，2021年，大華又在雷克薩斯加價(jià)高峰期幫家人購(gòu)入ES200卓越版，這款車型甚至等了近半年才提到車。 發(fā)表于：2/16/2023 從輔助駕駛到自動(dòng)駕駛究竟還有多遠(yuǎn)？ 現(xiàn)如今，自動(dòng)駕駛的噱頭早已被廠家們放在臺(tái)面上宣傳了太多，小鵬汽車更是在最近宣稱要在2023年在中國(guó)率先推出全自動(dòng)駕駛，此言一出更是一石激起千層浪，而業(yè)內(nèi)人士表示針對(duì)此類言論早已經(jīng)見(jiàn)怪不怪了，更何況何小鵬提到的全自動(dòng)駕駛并不是真正意義上的L4甚至更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛，而是已城市NOP為代表的輔助駕駛。 發(fā)表于：2/16/2023 現(xiàn)代汽車集團(tuán)的2022：悄無(wú)聲息地攀登到了世界前三領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)！ 中國(guó)的汽車市場(chǎng)，如果在這幾年提韓國(guó)品牌，估計(jì)很多人要努力地從腦海中搜尋一下略顯“古老”的回憶：曾經(jīng)有那么些年，正值中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車市場(chǎng)“狂飆”時(shí)代，馬路上經(jīng)常能夠看到很多伊蘭特、索納塔甚至是后來(lái)的幾款SUV產(chǎn)品。時(shí)過(guò)境遷，當(dāng)下硝煙四起的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，似乎很難再看到韓國(guó)品牌的產(chǎn)品，但殊不知，現(xiàn)代汽車集團(tuán)，如今已經(jīng)悄無(wú)聲息地攀升為全球老三！ 發(fā)表于：2/16/2023 通用汽車才是現(xiàn)代電動(dòng)汽車的先行者，但它最終卻成就了特斯拉 2006年，一部講述美國(guó)石油財(cái)團(tuán)聯(lián)合絞殺電動(dòng)車的紀(jì)錄片《誰(shuí)殺死了電動(dòng)汽車》風(fēng)靡美國(guó)。這部電影的悲劇主角就是奠定了現(xiàn)代電動(dòng)汽車基本架構(gòu)的——EV1。 發(fā)表于：2/16/2023 新能源汽車時(shí)代，日系車還能買嗎？ 日系車省油，德系車穩(wěn)健，在很多老司機(jī)眼里，日系車與德系車是最靠譜的選擇。然而，在新能源時(shí)代，日系車與德系車卻同時(shí)“啞火”。在特斯拉、比亞迪銷量屢創(chuàng)新高的時(shí)候，德系新能源汽車銷量不佳，日系新能源車更是在各大榜單上“不見(jiàn)蹤跡”，市場(chǎng)影響力極其微弱。 發(fā)表于：2/16/2023 特斯拉2022年報(bào)簡(jiǎn)析：自動(dòng)駕駛技術(shù)行業(yè)化初現(xiàn)倪端 這是新能源大爆炸的第564篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 發(fā)表于：2/16/2023 FF 91回國(guó)，賈躍亭能否實(shí)現(xiàn)“自救”？ 進(jìn)入2023年后，F(xiàn)araday Future（法拉第未來(lái)）連續(xù)爆出大動(dòng)作：1月18日，法拉第未來(lái)宣布與黃岡市簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，賈躍亭一下子又上微博熱搜；2月6日，法拉第未來(lái)宣布新增1.35億美元的融資，并公布3月底量產(chǎn)；2月8日，法拉第未來(lái)宣布，為加速推進(jìn)中美雙主場(chǎng)戰(zhàn)略，已將FF 91 Futurist的最新準(zhǔn)量產(chǎn)車運(yùn)送到中國(guó)進(jìn)行本地測(cè)試和驗(yàn)證；2月15日，賈躍亭微博上發(fā)布法拉第未來(lái)準(zhǔn)量產(chǎn)測(cè)試車已抵達(dá)上海。 發(fā)表于：2/16/2023 兩年巨虧20億，估值堪比蔚小理，這個(gè)新能源品牌正在收割中產(chǎn) 第一個(gè)故事是一則訃告，2月14日，豐田官方新聞發(fā)布會(huì)稱，日本汽車行業(yè)的旗幟，親手締造豐田海外銷量奇跡和雷克薩斯品牌的“燃油車教父”——豐田章一郎逝世； 發(fā)表于：2/16/2023 重復(fù)創(chuàng)新的理想們，需要先生存下去 2月份，理想新車發(fā)布會(huì)上3個(gè)版本的理想L7集體亮相。一直以來(lái)，李想對(duì)于蘋果的崇拜都顯而易見(jiàn)，從去年的理想 L9發(fā)布，旗下產(chǎn)品的邏輯就開(kāi)始往蘋果思維上靠攏，今年，同樣的戲碼再次出現(xiàn)在L7上。 發(fā)表于：2/16/2023 簡(jiǎn)述新能源汽車電池的常見(jiàn)種類和特點(diǎn) 隨著新能源汽車的發(fā)展，新能源汽車電池的創(chuàng)新也越來(lái)越多。新能源汽車的電池也是分很多種的，不同電池類型，優(yōu)缺點(diǎn)各不相同，今天就來(lái)和大家詳細(xì)講講。 發(fā)表于：2/16/2023 ?…215216217218219220221222223224…?
