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東京大學(xué)研發(fā)摻鎵氧化銦晶體取代硅材料

東京大學(xué)研發(fā)摻鎵氧化銦晶體取代硅材料

6月29日消息，據(jù)scitechdaily報(bào)道，在2025 年 VLSI 技術(shù)和電路研討會(huì)上，東京大學(xué)工業(yè)科學(xué)研究所的研究人員發(fā)布了一篇題為《通過(guò)InGaOx的選擇性結(jié)晶實(shí)現(xiàn)環(huán)繞柵極的納米片氧化物半導(dǎo)體晶體管，以提高性能和可靠性》的論文，宣布開(kāi)發(fā)一種革命性的新型的摻鎵氧化銦（InGaOx）的晶體材料，有望取代現(xiàn)有的硅材料，大幅提升在AI 與大數(shù)據(jù)領(lǐng)域應(yīng)用的性能，并在后硅時(shí)代延續(xù)摩爾定律的生命力。

歐盟放棄上訴高通贏得10億美元反壟斷案

新浪科技訊北京時(shí)間8月30日消息，歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)之前曾向高通開(kāi)出9.91億美元反壟斷罰單，后來(lái)法院撤銷(xiāo)罰款，知情者稱(chēng)，歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)不準(zhǔn)備上訴。對(duì)于高通來(lái)說(shuō)這是一次重要的勝利。

發(fā)表于：8/30/2022

比亞迪上半年凈利增超2倍北向資金二季度增倉(cāng)718萬(wàn)股

　新能源汽車(chē)“帶頭大哥”比亞迪（002594）2022年半年報(bào)正式出爐，沒(méi)有意外，錄得同比大增。

發(fā)表于：8/30/2022

歡聚集團(tuán)第二季度營(yíng)收5.931億美元同比扭虧為盈

新浪科技訊北京時(shí)間8月30日早間消息，歡聚集團(tuán)（Nasdaq：YY）今天發(fā)布了該公司截至6月30日的2022財(cái)年第二季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，歡聚集團(tuán)第二季度凈營(yíng)收為5.961億美元，相比之下上年同期為6.617億美元；歸屬于歡聚集團(tuán)控股權(quán)益的持續(xù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)為1870萬(wàn)美元，相比之下去年同期歸屬于歡聚集團(tuán)控股權(quán)益的持續(xù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)凈虧損為1.093億美元，同比扭虧為盈。

發(fā)表于：8/30/2022

零跑科技沖刺IPO 港股再添造車(chē)新勢(shì)力

8月29日消息，據(jù)港交所文件顯示，浙江零跑科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)零跑科技）通過(guò)港交所上市聆訊，這也是“蔚小理”之后，第四家即將登陸港股的造車(chē)新勢(shì)力公司。

發(fā)表于：8/30/2022

能鏈戰(zhàn)略合作雪佛龍，推進(jìn)新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)

8月29日消息，昨日，綜合性能源公司雪佛龍通過(guò)其子公司雪佛龍品牌國(guó)際有限責(zé)任公司，與能鏈簽署合作備忘錄。

發(fā)表于：8/30/2022

印度部長(zhǎng)：我們將在五六年內(nèi)成為主要芯片制造國(guó)

印度數(shù)十年來(lái)成為半導(dǎo)體制造中心的夢(mèng)想終于朝著正確的方向發(fā)展。IT和電子部長(zhǎng)Ashwini Vaishnav在Business Today的India 100會(huì)議上表示，2021年12月宣布的半導(dǎo)體計(jì)劃已取得良好進(jìn)展，印度半導(dǎo)體部門(mén)的奠基儀式將在2-3個(gè)月內(nèi)舉行。不過(guò)，他沒(méi)有澄清半導(dǎo)體部門(mén)是否與OSAT或fab有關(guān)。

發(fā)表于：8/30/2022

微軟：希望為車(chē)企提供云服務(wù)，支持實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)閉環(huán)

　在8月28日舉辦的第四屆世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，微軟首次發(fā)布面向汽車(chē)和移動(dòng)出行領(lǐng)域的整體解決方案。

發(fā)表于：8/30/2022

內(nèi)存、SSD持續(xù)降價(jià) 韓國(guó)半導(dǎo)體廠商經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)一步惡化

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，存儲(chǔ)芯片市場(chǎng)目前的狀況并不樂(lè)觀，已有研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)NAND閃存和DRAM的價(jià)格均在下滑，市場(chǎng)供過(guò)于求的狀況在明年會(huì)加劇。

發(fā)表于：8/30/2022

2023年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)增速預(yù)計(jì)降至4.6%，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到6620億美元

據(jù)報(bào)道，芯片銷(xiāo)售的降溫幅度超過(guò)此前的預(yù)期。世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)局將芯片銷(xiāo)售額今年的市場(chǎng)前景從之前的 16.3% 下調(diào)至 13.9%。到 2023 年，它預(yù)計(jì)芯片銷(xiāo)售額僅增長(zhǎng) 4.6%，是自 2019 年以來(lái)的最低增速。

發(fā)表于：8/30/2022

自動(dòng)駕駛正站上“風(fēng)口”,自動(dòng)駕駛未來(lái)將何去何從？

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù)，對(duì)列車(chē)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段，直接面對(duì)列車(chē)，可實(shí)現(xiàn)車(chē)地間的雙向數(shù)據(jù)通信，傳輸速率快，信息量大，后續(xù)追蹤列車(chē)和控制中心可以及時(shí)獲知前行列車(chē)的確切位置，使得運(yùn)行管理更加靈活，控制更為有效，更加適應(yīng)列車(chē)自動(dòng)駕駛的需求。

發(fā)表于：8/30/2022