頭條 東京大學(xué)研發(fā)摻鎵氧化銦晶體取代硅材料 6月29日消息，據(jù)scitechdaily報(bào)道，在2025 年 VLSI 技術(shù)和電路研討會(huì)上，東京大學(xué)工業(yè)科學(xué)研究所的研究人員發(fā)布了一篇題為《通過InGaOx的選擇性結(jié)晶實(shí)現(xiàn)環(huán)繞柵極的納米片氧化物半導(dǎo)體晶體管，以提高性能和可靠性》的論文，宣布開發(fā)一種革命性的新型的摻鎵氧化銦（InGaOx）的晶體材料，有望取代現(xiàn)有的硅材料，大幅提升在AI 與大數(shù)據(jù)領(lǐng)域應(yīng)用的性能，并在后硅時(shí)代延續(xù)摩爾定律的生命力。 最新資訊 終端電子廠：減單、停工、清庫存，難！ 最近幾年的電子廠格外的難，停工的工廠一個(gè)接著一個(gè)，“訂單減少、裁掉身邊的同事、最后輪到自己”，夜深人靜時(shí)，電子廠從業(yè)者劉白翻來覆去的睡不著，被辭退的過程在他腦海里反復(fù)上演。 發(fā)表于：6/29/2022 晶心推出AndeSight IDE v5.1 加速RISC-V異構(gòu)多處理器及人工智能應(yīng)用軟件開發(fā) ─2022年6月29日─AndeSight? IDE v5.1提供應(yīng)用開發(fā)、調(diào)試和分析的強(qiáng)大功能,適合用于異構(gòu)RISC-V多處理器(multiprocessor),包括晶心先進(jìn)的RISC-V超純量多核 A(X)45MP和RISC-V向量處理器NX27V。 發(fā)表于：6/29/2022 Spectricity在X-FAB部署專有技術(shù),為移動(dòng)設(shè)備帶來光譜成像功能 實(shí)現(xiàn)在CMOS圖像傳感器上集成小型像素化光譜濾波器 發(fā)表于：6/29/2022 兩家半導(dǎo)體企業(yè)IPO突遭中止！ 6月29日,最新消息顯示,多家公司科創(chuàng)板IPO進(jìn)程中止,其中涉及到2家半導(dǎo)體公司,分別為甬矽電子(寧波)股份有限公司,上海偉測半導(dǎo)體科技股份有限公司。值得注意的是甬矽電子、上海偉測半導(dǎo)體保薦機(jī)構(gòu)均為平安證券。 發(fā)表于：6/29/2022 x86巨頭不敵芯片制造商，臺(tái)積電季度營收或首超Intel 這是半導(dǎo)體行業(yè)比較少見的現(xiàn)象，中國臺(tái)灣代工巨頭臺(tái)積電預(yù)計(jì)將首次在季度收入上超過英特爾。 發(fā)表于：6/29/2022 艾邁斯歐司朗推出生命體征監(jiān)測系列新品，新產(chǎn)品組合實(shí)現(xiàn)更高系統(tǒng)效率和靈活性 ·通過艾邁斯歐司朗生命體征監(jiān)測新產(chǎn)品，客戶可根據(jù)自身要求，用改進(jìn)后的發(fā)射器、光電二極管或模塊靈活增強(qiáng)終端產(chǎn)品功能； ·艾邁斯歐司朗FIREFLY®E 2218系列中的新款單綠光發(fā)射器CT DBLP32.12，可用于準(zhǔn)確監(jiān)測心率，產(chǎn)品亮度提高20%，改善了信號(hào)質(zhì)量； ·為了進(jìn)一步提高系統(tǒng)效率，與發(fā)射器相匹配的是新型Chip LED光電二極管SFH 2705和SFH 2706，與前代產(chǎn)品相比，它在530nm綠光下的相對靈敏度提高了約27%； ·艾邁斯歐司朗BIOFY®系列的新模塊SFH 7050A和SFH 7060A是全集成光學(xué)前端，將LED和光電二極管集中在一個(gè)封裝中，性能更高。 發(fā)表于：6/29/2022 隨著汽車電動(dòng)化普及芯片短缺問題才變得日益嚴(yán)重 隨著電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的推廣和普及，一臺(tái)車對芯片的需求量正在成倍增長。在新四化普及之前，一臺(tái)車對芯片的需求量普遍不超過300個(gè)(且芯片對工藝和性能的要求，與應(yīng)用在新四化方面的芯片不在同一個(gè)次元)，而現(xiàn)在，一臺(tái)智能化配置高的傳統(tǒng)燃油車車型，需要500~700多個(gè)芯片不等(新能源汽車芯片需求量更多)。正是供給曲線和需求曲線同時(shí)移動(dòng)，芯片短缺問題才變得日益嚴(yán)重。 發(fā)表于：6/29/2022 新能源汽車發(fā)展勢頭迅猛要解決的問題還有許多 如今，新能源汽車成為不少人購車的首選。新能源汽車在使用時(shí)有別于傳統(tǒng)燃油車，尤其對于一些剛剛接觸新能源汽車的新手司機(jī)來說，炎炎夏日駕車及充電時(shí)應(yīng)該注意些什么?如何降低車輛故障的發(fā)生率?很多人都知道冬季新能源汽車?yán)m(xù)航里程會(huì)變短。 發(fā)表于：6/29/2022 比亞迪：刀片電池可行駛120萬公里 去年全球動(dòng)力電池企業(yè)排行榜中，幾乎僅依靠自家新能源汽車，比亞迪電池裝機(jī)量就高達(dá)26.3GWh，位列全球第四，市場份額8.8%。 發(fā)表于：6/29/2022 寧德時(shí)代回應(yīng)是否造車：公司不造車 作為動(dòng)力電池一哥，寧德時(shí)代掌握了電動(dòng)車最關(guān)鍵的資源，電池業(yè)務(wù)已經(jīng)打進(jìn)了多家知名汽車品牌的供應(yīng)鏈，寧德時(shí)代會(huì)不會(huì)造車?現(xiàn)在官方回應(yīng)了了——不會(huì)造車。 發(fā)表于：6/29/2022 ?…576577578579580581582583584585…?
