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東京大學(xué)研發(fā)摻鎵氧化銦晶體取代硅材料

東京大學(xué)研發(fā)摻鎵氧化銦晶體取代硅材料

6月29日消息，據(jù)scitechdaily報(bào)道，在2025 年 VLSI 技術(shù)和電路研討會(huì)上，東京大學(xué)工業(yè)科學(xué)研究所的研究人員發(fā)布了一篇題為《通過InGaOx的選擇性結(jié)晶實(shí)現(xiàn)環(huán)繞柵極的納米片氧化物半導(dǎo)體晶體管，以提高性能和可靠性》的論文，宣布開發(fā)一種革命性的新型的摻鎵氧化銦（InGaOx）的晶體材料，有望取代現(xiàn)有的硅材料，大幅提升在AI 與大數(shù)據(jù)領(lǐng)域應(yīng)用的性能，并在后硅時(shí)代延續(xù)摩爾定律的生命力。

誓要狙擊華為鴻蒙OS！ iOS16/安卓13系統(tǒng)重磅新功能曝光

華為鴻蒙系統(tǒng) [1] (HUAWEI HarmonyOS)，是華為在2019年8月9日于東莞舉行華為開發(fā)者大會(huì)(HDC.2019)上正式發(fā)布的操作系統(tǒng)。華為鴻蒙系統(tǒng)是一款全新的面向全場(chǎng)景的分布式操作系統(tǒng)，創(chuàng)造一個(gè)超級(jí)虛擬終端互聯(lián)的世界，將人、設(shè)備、場(chǎng)景有機(jī)地聯(lián)系在一起，將消費(fèi)者在全場(chǎng)景生活中接觸的多種智能終端實(shí)現(xiàn)極速發(fā)現(xiàn)、極速連接、硬件互助、資源共享，用合適的設(shè)備提供場(chǎng)景體驗(yàn)。 2020年9月10日，華為鴻蒙系統(tǒng)升級(jí)至HarmonyOS 2.0版本。

發(fā)表于：3/23/2022

隨著智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)一步向戰(zhàn)略縱深處芯片也有廣泛的應(yīng)用

智能電動(dòng)汽車的核心技術(shù)，芯片隨著整車智能化和電氣化程度的不斷提升，在汽車中的應(yīng)用正越來越廣泛。除了常見的安全氣囊、電動(dòng)車窗、燈光控制、空調(diào)系統(tǒng)、座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)等，在智能座艙、自動(dòng)駕駛等復(fù)雜的系統(tǒng)中，芯片也有廣泛的應(yīng)用。

發(fā)表于：3/23/2022

短期優(yōu)先解決“缺芯”問題持續(xù)提升中國(guó)汽車全球競(jìng)爭(zhēng)力

2025年全球芯片行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)6300億美元，其中新能源汽車正成為拉動(dòng)芯片行業(yè)增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力，未來5年，汽車芯片復(fù)合增長(zhǎng)率約10%，增速位居第一。

發(fā)表于：3/23/2022

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略方向

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略方向，目前正處于快速變化和迭代的關(guān)鍵階段，國(guó)家及地方政策、標(biāo)準(zhǔn)體系、功能量產(chǎn)、技術(shù)方案、示范運(yùn)行等都在加速落地、布局、完善、迭代。智能網(wǎng)聯(lián)汽車在全球范圍內(nèi)進(jìn)入快速發(fā)展期，各國(guó)已確定產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線并開放了測(cè)試道路。與此同時(shí)，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)也愈發(fā)繁榮，傳統(tǒng)主機(jī)廠、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、ICT企業(yè)、出行服務(wù)企業(yè)等紛紛加入智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽道。隨著技術(shù)的成熟及成本的降低，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)普及率逐步提升，市場(chǎng)規(guī)模日益擴(kuò)大。

發(fā)表于：3/23/2022

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的未來歸宿

新能源汽車的高速發(fā)展，汽車后市場(chǎng)將會(huì)急缺以新型能源汽車為主的高素質(zhì)人才。隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、信息通信等技術(shù)的快速發(fā)展, 汽車與電子、通信、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域加快融合, 智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為全球新一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。

發(fā)表于：3/23/2022

成功案例分享：車載行車記錄儀的電路保護(hù)

始于1927年， Littelfuse因應(yīng)市場(chǎng)需求不斷為汽車電子市場(chǎng)提供電路保護(hù)方案。近日，又一成功設(shè)計(jì)方案被客戶采用，大批量采購TVS陣列和TVS管應(yīng)用于車載行車記錄儀（DVR）前裝系統(tǒng)中。

發(fā)表于：3/23/2022

全球汽車智能化加速轉(zhuǎn)型智能網(wǎng)聯(lián)汽車將迎來大發(fā)展

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)結(jié)合，即通過搭載先進(jìn)傳感器、控制器和執(zhí)行器等裝置，運(yùn)用5G、人工智能等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與人、路、云等信息共享互換，具有自動(dòng)駕駛功能，逐步成為智能移動(dòng)空間和應(yīng)用終端的新一代汽車。在汽車行業(yè)大變局中，具備電動(dòng)化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化三大特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車順應(yīng)行業(yè)變革趨勢(shì)，已成為國(guó)家重點(diǎn)扶持的新興產(chǎn)業(yè)之一及各整車廠重點(diǎn)發(fā)力方向。

發(fā)表于：3/23/2022

汽車發(fā)展格局智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全建設(shè)的問題被重點(diǎn)提及

汽車是新發(fā)展格局下國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展舉足輕重。在兩會(huì)召開之際，汽車相關(guān)行業(yè)代表委員們也紛紛對(duì)進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展繁榮提出了建議。而關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全建設(shè)的問題被重點(diǎn)提及。

發(fā)表于：3/22/2022

中國(guó)新能源汽車芯片供給問題迫在眉睫

3月5日，中國(guó)第十三屆全國(guó)人大五次會(huì)議在北京召開。來自汽車行業(yè)的多位全國(guó)人大代表也在這一重要場(chǎng)合為行業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。綜合各代表的議案和建議，“智能網(wǎng)聯(lián)”“汽車操作系統(tǒng)”“汽車數(shù)據(jù)”“車規(guī)級(jí)芯片”成為其中的熱門詞匯。

發(fā)表于：3/22/2022

捕捉半導(dǎo)體“黑馬”

截至3月18日，納入統(tǒng)計(jì)的10家半導(dǎo)體公司，平均營(yíng)收增幅接近130％，平均凈利潤(rùn)增幅約為160％。在這10家公司中，誰是最大黑馬？大盤整體萎靡的背景下，又有哪些機(jī)會(huì)值得關(guān)注？

發(fā)表于：3/22/2022