頭條 東京大學(xué)研發(fā)摻鎵氧化銦晶體取代硅材料 6月29日消息，據(jù)scitechdaily報道，在2025 年 VLSI 技術(shù)和電路研討會上，東京大學(xué)工業(yè)科學(xué)研究所的研究人員發(fā)布了一篇題為《通過InGaOx的選擇性結(jié)晶實現(xiàn)環(huán)繞柵極的納米片氧化物半導(dǎo)體晶體管，以提高性能和可靠性》的論文，宣布開發(fā)一種革命性的新型的摻鎵氧化銦（InGaOx）的晶體材料，有望取代現(xiàn)有的硅材料，大幅提升在AI 與大數(shù)據(jù)領(lǐng)域應(yīng)用的性能，并在后硅時代延續(xù)摩爾定律的生命力。 最新資訊 在當(dāng)下環(huán)境中各個廠商沒有能力抵抗供應(yīng)鏈價格變化 無論選擇傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車，出行的安全性永遠(yuǎn)是第一位?，F(xiàn)如今智能化在我們的生活中可謂是無處不在，其中在汽車安全設(shè)計中的應(yīng)用也是更加全面。消費者在選擇新能源汽車時，對于車輛的安全智能化配置也要多加關(guān)注，如車輛本身的安全性以及搭載的駕駛輔助系統(tǒng)等。 發(fā)表于：3/22/2022 無論選擇傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車出行的安全性永遠(yuǎn)是第一位 近幾年，國家對新能源車的政策推動不斷，很多車企也看準(zhǔn)時機，開始進軍新能源市場，并推出插電混動、純電動等不同車型供消費者選擇。我們在選擇新能源車時，要記住不被品牌的產(chǎn)品推廣迷惑，而要從個人的需求出發(fā)，從續(xù)航、電池和配置等方面綜合判斷。 發(fā)表于：3/22/2022 對于新能源汽車來說足夠的續(xù)航能力是保證駕駛里程的基礎(chǔ) 隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，再加上國家的大力扶持，我國新能源汽車發(fā)展勢頭越來越好，很多人都會把新能源汽車作為家用車的首選。毋庸置疑的是，在這個智能化時代，一輛汽車的“聰穎”程度，很影響使用體驗。而想知道這輛車是否“聰穎”，大可從其智能配置看起。類似于“大腦”存在的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，便是考察的重點。 發(fā)表于：3/22/2022 在新能源車銷量大增的同時不少車企近期也紛紛上調(diào)價格 中國汽車工業(yè)協(xié)會11日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完 成36.8萬輛和33.4萬 輛 ，同比分別增長2倍 和 1.8倍。在新能源車銷量大增的同時，不少車企近期也紛紛上調(diào)價格。 發(fā)表于：3/22/2022 中國汽車產(chǎn)業(yè)要真正踐行可持續(xù)發(fā)展才會有更好的未來 “芯片”也就是我們半導(dǎo)體產(chǎn)品的原創(chuàng)性集成電路，如果說手機芯片是手機的“大腦”，那么汽車芯片就像汽車的大腦。汽車芯片它可以分為“功能”芯片”、“功率半導(dǎo)體”、“傳感器”這三類。中國能夠造得出來汽車芯片，然而在技術(shù)、生產(chǎn)能力等方面并不具有絕對的行業(yè)優(yōu)勢。 發(fā)表于：3/22/2022 芯片價格不斷上漲車企和供應(yīng)商的博弈進入了新局面 從前打一場戰(zhàn)爭就是兩個國家從財力、人力到物力的較量，如今，還要加上經(jīng)濟的因素。因為現(xiàn)在幾乎已經(jīng)是全球經(jīng)濟一體化，尤其是大國，在進出口貿(mào)易和生產(chǎn)加工制造領(lǐng)域，對其他國家企業(yè)的發(fā)展來說也是至關(guān)重要的。俄羅斯和烏克蘭之間的沖突，導(dǎo)致了多國對發(fā)起制裁，從而影響了供應(yīng)鏈，導(dǎo)致汽車生產(chǎn)制造問題。受俄烏沖突影響，位于烏克蘭的兩家氖氣生產(chǎn)廠相繼停止，或?qū)⑦M一步加劇“芯片荒”，對供應(yīng)緊張的汽車芯片產(chǎn)業(yè)迎來新的一擊。 發(fā)表于：3/22/2022 我國首個地鐵北斗定位系統(tǒng)開建：國內(nèi)規(guī)模最大 3月20日消息，據(jù)央視新聞報道我國首個地鐵北斗定位系統(tǒng)在北京地鐵首都機場線開工建設(shè)，這是我國目前規(guī)模最大的室內(nèi)空間導(dǎo)航定位系統(tǒng)，預(yù)計將于今年內(nèi)建成。 發(fā)表于：3/22/2022 曝寧德時代在北美建廠：價值超50億美元 3月19日消息，據(jù)報道，寧德時代考慮為建造一座價值50億美元的電池工廠進行選址，考慮選址地點在北美地區(qū)，最終將雇傭多達1萬名的工人。 發(fā)表于：3/22/2022 國產(chǎn)芯片GPU龍頭景嘉微：對標(biāo)英偉達，軍工圖顯雷達落地民用 “信創(chuàng)”，即信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新，最早出現(xiàn)在2016年。在“棱鏡門”事件之后，以銀行為主的傳統(tǒng)金融機構(gòu)積極開展去IOE等信創(chuàng)運動。之后隨著科技自主化成為國家戰(zhàn)略，信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)獲得越來越多的資源和政策支持，也帶動整個產(chǎn)業(yè)邁入黃金發(fā)展期。本專題將通過案例報告等形式聚焦信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展所面臨的核心問題，并提出相關(guān)策略建議。 發(fā)表于：3/21/2022 A股再迎利好！國內(nèi)第二大晶圓代工廠將回歸A股上市！ 3月21日，華虹半導(dǎo)體發(fā)布公告稱，董事會已批準(zhǔn)可能發(fā)行人民幣股份及將該等人民幣股份在科創(chuàng)板上市的初步建議，發(fā)行規(guī)模不得超過公司經(jīng)根據(jù)建議發(fā)行人民幣股份擬發(fā)行及配發(fā)的人民幣股份擴大后的已發(fā)行股本25％，且全部以發(fā)行新股份的方式進行。 發(fā)表于：3/21/2022 ?…698699700701702703704705706707…?
