??? 根據(jù)iSuppli的最新市場研究報告，由于營收成長速度趨緩、利潤下滑，中國定位（LBS）內容與服務供貨商正在調整業(yè)務，將資源從移動導航設備轉移到汽車OEM方面。

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　　iSuppli 表示，中國市場的LBS內容與服務供貨商一直在與諸多不利因素對抗，例如盜版猖獗等等問題；在此同時，中國汽車OEM廠商也正推出更多提供導航功能的車 款，有些外資OEM甚至已開始提供先進的連結服務，如交通信息與遠程信息通信。鑒于這些新興趨勢，中國LBS內容與服務供貨商正調整其產(chǎn)品組合，以適應目前的市場動態(tài)。

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　　盜版問題可說是毀了中國個人導航設備（PND）產(chǎn)業(yè)的兇手；iSuppli表示，由于可以取得免費或成本極低的地圖資料與軟件，白牌PND與手機往往能夠以更低的價格與品牌產(chǎn)品競爭。盜版也危害到地圖更新，這些仿冒的更新信息傳播不準確的地圖資料，侵蝕了內容供貨商與PND廠商的利潤。

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　　包括地圖供貨商RITU和中國領先PND品牌新科，都為了對抗盜版不遺余力，耗費了大量資源。這兩家公司現(xiàn)在只在授權經(jīng)銷點提供更新。如果能消滅盜版，這些公司就能降低相關成本，獲得其急需的利潤鼓勵。

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　　盜版與PND公有化，使得白牌產(chǎn)品與Newman等品牌廠商能夠推出具有兩種或更多導航應用的產(chǎn)品；消費者可以只花一半的價錢買到PND。由于價格如此之低，PND廠商在導航軟件與內容方面的支出越來越小。

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　　iSuppli表示，由用戶數(shù)量與市場規(guī)模來看中國LBS產(chǎn)業(yè)，免費應用程序已打敗收費產(chǎn)品，收費服務銷售額停滯不前，而且沒有一種可行的商業(yè)模式，如根據(jù)用量計費、廣告贊助、終生地圖更新訂閱或增強內容，是針對免費應用程序的。

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　　在 中國的三大無線廠商中，只有中國移動一家提供導航解決方案。中國移動在2007年推出了“移動夢網(wǎng)”服務，月租費15元人民幣；據(jù)中國移動表示，已有 200多萬人使用過這種服務。而在去年底，總部位于北京的地圖內容與解決方案供貨商高德軟件，推出了一款免費移動導航應用；據(jù)說推出不到六個月，該 MiniMap服務就有200多萬個用戶。

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　　中國移動用了將近兩年才做成的事情，高德軟件不到半年就搞定了。iSuppli表示，主因是MiniMap比移動夢網(wǎng)便宜，而且提供管道更加廣泛；該解決方案還提供四個中國城市的實時交通信息，但移動夢網(wǎng)目前不提供交通信息。

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　　不過移動夢網(wǎng)比MiniMap強的優(yōu)勢在于營收，MiniMap產(chǎn)生的直接現(xiàn)金流為零，高德軟件是利用來自其它業(yè)務的收入支付這項服務。因此盡管移動夢網(wǎng)的用戶可能被免費應用搶走，MiniMap卻缺乏得到驗證的商業(yè)模式與收入來源。

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　　在售后市場與高德軟件競爭的一些公司也提供收費導航解決方案。這些應用大多是off-board解決方案，收取一次性費用，地圖更新成本很低或者免費更新。有些應用，如靈圖的天行者6，提供交通信息等實時服務。其它知名供貨商包括凱立德和i-nav。

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　　iSuppli表示，在中國這樣的國家，每天都在發(fā)生變化、每地都在發(fā)生變化。人口流動不息，城市建設日新月異，財富快速成長，文化不斷發(fā)展。從一開始，LBS市場就透過實時服務和遠程信息通信等創(chuàng)新不斷蛻變。