《電子技術(shù)應(yīng)用》
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基于GSM的汽車防盜報警器設(shè)計
來源:電子技術(shù)應(yīng)用2011年第10期
黃鶴松1, 邊洪寧1, 劉華東2, 董 佩3
1.山東科技大學(xué) 信息與電氣工程學(xué)院, 山東 青島266510; 2. 中煤第六十八工程處租賃中心, 山東 鄒城 273500; 3. 上海大屯能源股分有限公司孔莊煤礦,江蘇 徐州 221600
摘要: 介紹了一種基于GSM的小型汽車防盜器。防盜器以STC12LE5402AD芯片為主控制器,以SIM900B為GSM模塊,通過檢測汽車異常的啟動信號,以給車主打電話的方式實現(xiàn)遠(yuǎn)程防盜功能。該防盜器體積小、成本低、無需安裝、無噪音污染,易于推廣。
關(guān)鍵詞: STC12LE5402AD 遙控 GSM 振動傳感器
中圖分類號:TP216
文獻標(biāo)識碼: A
文章編號: 0258-7998(2011)10-0111-03
  
Car alarm system design based on GSM
Huang Hesong1, Bian Hongning1, Liu Huadong2, Dong Pei3
1. School of Information and Electronic Engineering, Shandong University of Science and Technology, Qingdao 266510, China; 2. Rent Center of No.68 Engineering Department of China Coal, Zoucheng 273500, China; 3. Kongzhuang Coal Mine of Shanghai Datun Energy Limited Liability Company, Xuzhou 221600, China
Abstract: This paper presents a small car alarm based on GSM. This alarm takes the STC12LE5402AD chip to be the main controller and the SIM900B to be the GSM module. It can call the owner of the car when detecting the lawless starting signal to realize the remote burglarproof functions.
Key words : remote control; GSM; vibration sensor; anti-theft


 隨著社會的發(fā)展,家庭及公用汽車越來越多,而被盜車輛的數(shù)量也在逐年增長。傳統(tǒng)的汽車防盜器存在很多弊端,如作用距離短,可產(chǎn)生噪聲污染,不能遠(yuǎn)程報警,需要安裝等。這些弊端給居民生活帶來了很大的不便,一些居民區(qū)甚至禁止安裝汽車防盜報警器。
 GSM(Global System for Mobile Communication)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)成熟,覆蓋范圍廣是已被廣泛應(yīng)用的通信網(wǎng)絡(luò)體系。近幾年來,GSM網(wǎng)絡(luò)的短信、通話等基礎(chǔ)服務(wù)技術(shù)也得到越來越多的電路設(shè)計工程師的重視[1]。將目前汽車防盜器的設(shè)計思想和GSM網(wǎng)絡(luò)的功能相結(jié)合,便可實現(xiàn)防盜器的遠(yuǎn)程報警功能,解決傳統(tǒng)防盜器的弊端。
1 防盜系統(tǒng)與防盜器的總體方案設(shè)計
1.1 防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

 防盜系統(tǒng)有遙控器、防盜器、GSM網(wǎng)絡(luò)以及用戶手機組成。其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

 防盜器可置于汽車內(nèi)任意位置,通過專用遙控器控制防盜器的開關(guān)狀態(tài)。開啟狀態(tài)下,當(dāng)傳感器檢測到異常信號時,防盜器可通過GSM網(wǎng)絡(luò)給用戶撥打電話,達(dá)到遠(yuǎn)程防盜的目的。
1.2 防盜器內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計
 防盜器內(nèi)部由5個模塊組成:主控模塊、GSM模塊、檢測模塊、遙控模塊與電源模塊。防盜器的結(jié)構(gòu)如圖2所示。

   主控模塊負(fù)責(zé)接收、處理遙控模塊、GSM模塊和檢測模塊發(fā)送的信號以及向GSM模塊發(fā)送控制指令等。
 遙控模塊用來控制整個系統(tǒng)的工作狀態(tài)。當(dāng)遙控器有按鍵按下時,接收模塊相應(yīng)管腳會輸出信號,該信號通過單片機的外部中斷接口發(fā)送給CPU,CPU接收到信號后進入中斷程序進行開、關(guān)操作。
 GSM模塊負(fù)責(zé)按照CPU的指令向用戶手機發(fā)送呼叫信號進行報警。
 檢測模塊負(fù)責(zé)檢測汽車的異常振動信號。
 電源模塊負(fù)責(zé)給整個防盜器供電,設(shè)計時需要解決電源模塊的工作時間長短問題。
2 硬件電路的設(shè)計
 針對各個模塊的功能以及設(shè)計要求,對系統(tǒng)各模塊的主要元件進行了選型,并設(shè)計了具體電路。
2.1 主控模塊
 系統(tǒng)對CPU的要求為:2個支持掉電喚醒的中斷; 一對串口以便與GSM模塊通信;4個I/O端口以控制聲光以及GSM模塊的使能;一定容量的EEPROM空間以存儲用戶電話號碼等信息,及一個帶A/D轉(zhuǎn)換的I/O端口以測量電池充電的完成狀態(tài)。
 為了在達(dá)到以上要求的同時盡量縮小防盜器體積,設(shè)計選用了宏晶科技的SOP型芯片STC12LE5402AD作為防盜器的CPU。它只有20個管腳,工作電壓為2.2 V~3.8 V,工作頻率為0~35 MHz,1 KB的EEPROM,2個支持掉電喚醒的外部中斷,一對串口,15個I/O端口,8路10位A/D轉(zhuǎn)換I/O端口,內(nèi)置復(fù)位電路且功耗低,完全符合設(shè)計要求。系統(tǒng)主控模塊的電路如圖3所示。

    遙控接收模塊檢測遙控器的開啟信號,并將信號通過外部中斷口傳送給CPU,防盜器進入工作狀態(tài)。當(dāng)振動檢測模塊檢測到異常振動信號時,CPU通過I/O端口將SIM900B開啟,并向GSM模塊發(fā)送AT指令,將SIM900B模塊初始化。GSM模塊通過GSM網(wǎng)絡(luò)向用戶發(fā)送呼叫提示信號。
 遙控接收模塊檢測到遙控器的關(guān)閉信號時,CPU將通過特定指令使系統(tǒng)進入低功耗模式。遙控器發(fā)送開關(guān)信號時,遙控信號指示電路會進行聲光提示。
2.2 GSM模塊簡介
 GSM模塊選用的是SIMCOM公司的SIM900B模塊,該模塊體積小巧、性能穩(wěn)定,自帶天線扣,性價比高,有四種工作頻率:GSM/GPRS 850/900/1800/1900 MHz,可以實現(xiàn)語音、SMS、數(shù)據(jù)和傳真信息的低功耗傳輸[2],滿足系統(tǒng)對GSM模塊的要求。
 SIM900B的電路連接簡圖如圖4所示。U3為SIM卡,SIM900B通過自有的SIM卡接口為SIM卡提供電源并向其發(fā)送指令,實現(xiàn)SMS、呼叫等功能。D4~D7是為了防止靜電損害,而在SIM卡座附近放置的瞬變電壓抑制二極管。

 

 

    PWKEY管腳為SIM900B的使能端,軟件使該管腳拉低至少100 ms后,SIM900B進入使能狀態(tài),此時CPU可通過串口向SIM900B發(fā)送指令。
2.3檢測模塊
 考慮到大部分車被盜時會出現(xiàn)異常振動,設(shè)計選用振動傳感器為信號檢測器件。振動傳感器也稱振動開關(guān),它一般有滾珠式與彈簧片式兩種。滾珠式振動開關(guān)帶有傾斜感應(yīng)且只能單方向性觸發(fā);彈簧片式振動開關(guān)無方向性限制,任何角度均可觸發(fā)[3]。針對以上問題,設(shè)計選用了彈簧片式振動開關(guān)SW-58010S作為振動檢測器件。
 彈簧片式振動開關(guān)在靜止時為開路OFF狀態(tài), 當(dāng)受到外力碰觸而達(dá)到相應(yīng)振動力,或移動速度達(dá)到適當(dāng)離(偏)心力時,導(dǎo)電接腳會瞬間導(dǎo)通呈瞬間ON狀態(tài);當(dāng)外力消失時,開關(guān)恢復(fù)為開路OFF狀態(tài)。電路中振動開關(guān)一端接地,另一端經(jīng)上拉接單片機的I/O口,振動開關(guān)受到外力振動時,I/O口接收到低電平信號,系統(tǒng)對信號進行判斷并執(zhí)行相應(yīng)程序[4]。
2.4 遙控模塊
 系統(tǒng)采用XD-YK04無線收發(fā)模塊實現(xiàn)防盜器的開關(guān)控制。遙控器采用SC2260芯片固定碼編碼,遙控距離為30 m~50 m。遙控接收模塊工作電壓為3 V~5 V,解碼芯片采用的是SC2272-M4。當(dāng)遙控器按鍵按下時,遙控接收模塊會將信號通過外部中端口傳送給CPU。由于CPU中斷采用下降沿觸發(fā),而遙控模塊輸出為高電平信號,因此必須對遙控接收模塊的輸出信號進行反相操作。
 遙控接收模塊信號處理電路圖如圖5所示。當(dāng)遙控器“開”鍵被按下時,D0口輸出高電平,三極管Q4導(dǎo)通,模塊輸出端由原來的高電平變?yōu)榈碗娖剑珻PU外部中斷觸發(fā)并執(zhí)行中斷程序,系統(tǒng)被喚醒進入工作狀態(tài)。同理,當(dāng)“關(guān)”鍵下被按下時,防盜器會進入掉電狀態(tài)。

2.5電源模塊
 考慮到防盜器體積小、待機時間要求較長以及內(nèi)部元件在3.7 V以下均可正常工作,設(shè)計選用手機鋰電池作為系統(tǒng)電源。手機電池容量比一般紐扣電池大,體積相對小,供電時間長。因此,當(dāng)電池容量為1 500 mA/h時,一次充電可使用20天左右。
 防盜器內(nèi)CPU工作電壓為2.2 V~3.8 V,其他模塊工作電壓為3.7 V左右,因此鋰電池經(jīng)過降壓處理后才可給CPU及其外圍電路供電。
 外部充電器可提供5 V電壓對防盜器內(nèi)電池進行充電并給各模塊供電。具體電源電路如圖6所示。圖中,3.7 V電池為鋰電池。如虛線框內(nèi)電路所示,當(dāng)有外接5 V電源時,電池經(jīng)過R13、R16分壓得到4.3 V電壓,此電壓給截止電壓為4.2 V的鋰電池充電,此時Q2導(dǎo)通,LED1亮紅燈以指示系統(tǒng)處于充電狀態(tài)。通過R14、R15組成的電位器可測知電池的充電完成狀態(tài),電池充滿后,CPU控制電源充電指示燈變?yōu)榫G色。無外接電源時,鋰電池供防盜器用電,此時Q2不導(dǎo)通,LED1燈滅。

 工作狀態(tài)下,鋰電池輸出的電壓為3.7 V。二極管D2與D3為鍺二極管,工作時壓降為0.2 V~0.3 V,3.7 V電壓經(jīng)過降壓后,可得3.1 V~3.3 V的電壓,此電壓為CPU供電。
3 軟件設(shè)計
 系統(tǒng)有開、關(guān)兩種狀態(tài)。系統(tǒng)程序流程如圖7所示。系統(tǒng)處于“開”工作狀態(tài)下,按下“關(guān)”鍵,系統(tǒng)執(zhí)行“關(guān)”鍵的中斷程序。在程序中將寄存器PCON賦值為0x02后系統(tǒng)便會進入掉電模式。該模式下CPU外部時鐘停振,CPU、定時器、串行口全部停止工作,但外部中斷仍正常工作,可將CPU從掉電模式中喚醒,從而節(jié)省了防盜器的功耗。

 系統(tǒng)處于掉電模式時,遙控器“開”鍵按下后,系統(tǒng)由外部中斷被喚醒進入工作狀態(tài)。系統(tǒng)從掉電模式被喚醒后,首先執(zhí)行掉電命令后的指令然后才會進入中斷服務(wù)程序。因此在編寫程序時一般會在使系統(tǒng)進入掉電模式的指令后面加一條nop指令,例如:
  PCON=0X02;
  _nop_();
    防盜器存儲單元可儲存一個電話號碼。用戶用手機撥打防盜器號碼一次,用戶的手機號碼便會將防盜器之前所存儲的號碼覆蓋。工作狀態(tài)下,防盜器周圍出現(xiàn)異常振動信號后,CPU將控制GSM模塊,并利用SIM卡通過GSM網(wǎng)絡(luò)向系統(tǒng)存儲的號碼自動撥號以提示用戶,用戶獲知后掛斷即可。
    本文以STC12LE5402AD為主控芯片,以SIM900B為GSM模塊,以振動傳感器為信號檢測器設(shè)計了一個小型汽車防盜器。該防盜器可實現(xiàn)的功能有:車輛被非法啟動或挪移時可及時通知車主,有效防止車輛被盜情況;車輛被盜后,只要汽車被啟動,公安部門便可以通過GSM網(wǎng)絡(luò)實時監(jiān)控被盜車輛的位置。防盜器體積小、無需安裝,無噪音污染且成本低,易于推廣。
參考文獻
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