《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁 > 模擬設(shè)計 > 設(shè)計應(yīng)用 > 開口式電流互感器選型方案
開口式電流互感器選型方案
摘要: 安科瑞徐玉麗江蘇安科瑞電器制造有限公司江蘇江陰214405產(chǎn)品特點(diǎn)AKH-0.66K系列開口式電流互感器主要應(yīng)用于工業(yè)中城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)改造項目,安裝方便,無須拆一次母線,亦可帶電操作,不影響客戶正常用電,為用戶改造項目節(jié)省大量的人力、物力、財力,提高改造效率。該系列電流互感器可與繼電器保護(hù)、測量以及計量
Abstract:
Key words :
</a>電流互感器" title="電流互感器">電流互感器" title="電流互感器">電流互感器主要應(yīng)用于工業(yè)中城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)改造項目,安裝方便,無須拆一次母線,亦可帶電操作,不影響客戶正常用電,為用戶改造項目節(jié)省大量的人力、物力、財力,提高改造效率。該系列電流互感器可與繼電器保護(hù)、測量以及計量裝置配套使用。目前在半導(dǎo)體行業(yè)運(yùn)用比較廣泛。



                  


規(guī)格參數(shù)對照表
                 
                                   
                              
開口電流互感器案例:
案例(一),以半導(dǎo)體行業(yè)上海某公司低壓饋線為例如圖4所示,每條饋線均需測量三相電流,將電流信號供給繼電器,以防止系統(tǒng)電流過載或短路。每條饋線的A相、B相、C相的一次母排規(guī)格為120×10×3,銅排高度1.5米,每相額定電流為2500A,采用AKH-0.66/120×50II 閉口式電流互感器采集電流信號,施工時,必須拆卸每相銅排,每相銅排重量為480kg,所以安裝人員至少需要2人,至少需要3個小時才能拆卸完畢。互感器安裝接線20分鐘,安裝銅排還需要3個小時.那么每條饋線至 少需要19個小時才能安裝完畢,而工廠必須停電20小時左右.

  

案例(二),以半導(dǎo)體行業(yè)蘇州某公司同樣的低壓饋線為例如圖5所示,每條饋線均需測量三相電流,將電流信號供給測量儀表。每條饋線的A相、B相、C相的一次母排規(guī)格為120×10×3,銅排高度1.5米,每相額定電流為2500A,采用AKH-0.66/K-120×60 開口式電流互感器采集電流信號,施工時,無須拆卸每相銅排,一名安裝人員只要將互感器打開安裝螺絲\\\\\\\\螺母,將互感器套在母排上,合上互感器,再用螺絲\\\\\\\\螺母固定好,再將互感器固定在母排上,整個過程只需要30分鐘就可以完成安裝接線才能拆卸完畢,而工廠停電只需要40分種左右.
  所以上述方案每條饋線需要的成本對照如表(一)

開口電流互感器在電氣改造中的施工細(xì)節(jié)
2010年11月份,上海宏力半導(dǎo)體對車間電氣控制部分進(jìn)行電氣改造,因?yàn)榘雽?dǎo)體行業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)所需要的大型電子設(shè)備比較龐大,對其用電負(fù)荷的控制不能簡單的靠斷路器來控制通斷,有時候會遇到設(shè)備短路,有時候會遇到系統(tǒng)電流過載,斷路器無法識別,會導(dǎo)致生產(chǎn)車間長時間停電,影響半導(dǎo)體元件的產(chǎn)品質(zhì)量和交貨期,有時較長時間無法排除故障,較長時間停電會引起大面積的半導(dǎo)體產(chǎn)品報廢,給企業(yè)帶來不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。所以很多半導(dǎo)體企業(yè)采用了在每個電氣回路使用保護(hù)型開口電流互感器接保護(hù)繼電器的方式,將信號傳給斷路器,由繼電器來自動識別是短路信號還是過載信號,從而保證了車間設(shè)備的安全運(yùn)行。
主要實(shí)施辦法:
根據(jù)我公司上述產(chǎn)品規(guī)格書中的參數(shù),并根據(jù)用戶現(xiàn)場的實(shí)際情況選用合適的開口電流互感器
將繼電器與保護(hù)用開口電流互感器二次接好,確保電流互感器二次不能開路,將開口電流互感器上、下兩部分都打開,并注意電流互感器的P1面上、下兩部分一致,并將繼電器在現(xiàn)場安裝好,所有現(xiàn)場全部放置好,大電流一次母線穿銅排場合等待停電,如圖所示:

停電后將所有回路的開口電流互感器,全部同時安裝在母排上,并將開口電流互感器上、下兩部分通過螺絲、螺母安裝好,如圖所示:
  
最后將開口電流互感器通過我們標(biāo)配的配件將互感器固定在母排上,同時將繼電器輸出信號線連接至斷路器的輔助觸點(diǎn),完成整個安裝過程。如圖所示:

2010年12月,上海中芯國際以同樣的方案對電氣部分進(jìn)行了改造。
2011年6月份,蘇州友達(dá)光電對車間電氣部分也進(jìn)行了改造,主要對保護(hù)和電能的測量進(jìn)行改造。
2012年4月份,蘇州三星半導(dǎo)體對各車間電氣部分也進(jìn)行了改造,主要對電氣各回路增加電能的測量和漏電保護(hù)的改造。
2012年4月份,上海先進(jìn)半導(dǎo)體對各車間電氣部分也進(jìn)行了改造,主要對電氣各回路增加電能的測量的改造
綜上對比,改造項目中使用開口式電流互感器性價比最高,可以快速實(shí)現(xiàn)對低壓配電智能化低成本的多回路保護(hù)和監(jiān)控,有利于低壓智能配電進(jìn)一步推廣和應(yīng)用。                              
開口式電流互感器已在上海、北京、杭州、山東、蘇州、深圳、重慶、杭州、天津、濟(jì)南、內(nèi)蒙古等地工礦企業(yè)工程配電監(jiān)控系統(tǒng)中得到應(yīng)用,降低了投資成本,產(chǎn)生了較好的社會和經(jīng)濟(jì)效益。
 

此內(nèi)容為AET網(wǎng)站原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。