今年于CES 2015期間揭曉以Tegra X1為基礎的智能車載模組，Nvidia稍早表示已經陸續(xù)向Tesla、賓利 （Bentley）等合作車款供貨，預期未來將有更多車輛能具備電腦視覺能力，藉此“看見”車輛四周景象協(xié)助提升行車安全，甚至未來也能更具體應用在無人車發(fā)展。

　　在今年CES 2015期間，Nvidia已經實際展示如何透過基于Tegra X1為基礎的智能車載模組Drive CX或Drive PX，其中前者主要應用在多數(shù)的智能車載系統(tǒng)，協(xié)助多數(shù)駕駛會使用的語音操作、行車導航、多媒體與連網互動等應用，而后者則主要聚焦配合相機元件形成Surround Vision電腦虛擬化視覺，并且自動化完成搜集、分析，進而主動告知車輛系統(tǒng)針對即時路況做出對應動作，讓駕駛行車更加安全。

　　而在今年GTC 2015期間透露將與Tesla攜手合作后，Nvidia近期也證實已經在5月間陸續(xù)向Tesla、賓利等車廠供貨，未來預期也將針對Audi新車提供相同應用解決方案，讓駕駛能配合智能車載獲得更安全的行車體驗，甚至可配合電腦視覺等技術應用，讓車輛能進一步確認道路狀況接手駕駛，例如先前Tesla曾透露希望透過加裝額外套件，讓車輛能升級可在高速公路路段進行自動駕駛。

　　以先前Nvidia展示擴充模組來看，新款搭載智能車載系統(tǒng)的車輛與一般市售車款并沒有明顯不同，甚至一模一樣。不過，在實際發(fā)揮自動判斷緊急路況、接手高速公路路段駕駛任務，甚至在封閉停車場路段內進行自動行駛停車之前，此類智能車載依然需要累積足夠行駛“經驗”，因此仍須透過不少道路行駛讓系統(tǒng)充分學習，進而可在日后應用在無人車發(fā)展。