文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
文章編號(hào): 0258-7998(2015)06-0121-04
0 引言
滑??刂破骶哂辛己玫聂敯舴€(wěn)定性和快速的瞬態(tài)響應(yīng)[1],常被應(yīng)用于線性和非線性的控制系統(tǒng)中,尤其是在DC-DC變換器這種變結(jié)構(gòu)的開(kāi)關(guān)電源結(jié)構(gòu)中,滑??刂破髂軌虺浞职l(fā)揮其魯棒性和良好的瞬態(tài)響應(yīng)[2]。但在實(shí)際應(yīng)用中,要獲得理想的滑??刂破魇遣惶赡艿?,畢竟這要求其開(kāi)關(guān)頻率fs要達(dá)到兆赫級(jí)別甚至是無(wú)窮大(理想的滑??刂破鞯拈_(kāi)關(guān)頻率是無(wú)窮大,一般所研究的基本上是以準(zhǔn)滑模為主)。在分析開(kāi)關(guān)電源中知道,fs過(guò)大時(shí),開(kāi)關(guān)損耗很大并會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的電磁干擾等很多不利因素[3]。
基于以上問(wèn)題,一些學(xué)者提出了滯環(huán)滑模調(diào)制技術(shù)(Hysteresis-Modulation,HM),這種方法在一定程度上降低開(kāi)關(guān)頻率的同時(shí)保持了滑??刂破骶哂休^好的魯棒性和瞬態(tài)響應(yīng),但當(dāng)滯環(huán)調(diào)制負(fù)載或者是輸入電壓發(fā)生變化時(shí),都會(huì)引起開(kāi)關(guān)頻率 fs的變化,這使得其很難直接應(yīng)用在DC-DC變換器中[4]。
本文針對(duì)BUCK變換器,根據(jù)滯環(huán)滑模和現(xiàn)有定頻滑模控制的不足,提出一種附加積分的定頻滑??刂萍夹g(shù),采用二階滑模面并根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)二階系統(tǒng)設(shè)計(jì)滑模系數(shù),分析附加積分項(xiàng)對(duì)滑模運(yùn)動(dòng)存在條件的影響,分析了附加積分項(xiàng)對(duì)消除穩(wěn)態(tài)誤差和提高系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能的影響。
1 BUCK變換器定頻滑??刂?/strong>
1.1 定頻滑模控制器設(shè)計(jì)
圖1所示控制框圖為采用二階滑模面的典型滑??刂平Y(jié)構(gòu)圖,圖中選用的控制器為滯環(huán)滑??刂破?,雖然滯環(huán)滑模的輸出不能直接作用到BUCK變換器中,但這并不妨礙以此為基礎(chǔ)推導(dǎo)BUCK變換器的等效滑??刂坪瘮?shù),即定頻滑??刂破?。
根據(jù)圖1可以得出,典型的二階滯環(huán)滑??刂破鬟x擇受控量的誤差x1、受控量誤差的導(dǎo)數(shù)x2和受控量誤差的積分x3作為狀態(tài)變量。可以首先定義變換器的狀態(tài)變量x如式(1)~式(4)所示,在式(1)~式(3)中代入了BUCK變換器的數(shù)學(xué)模型。根據(jù)式(1)~式(3)可以得到BUCK變換器的狀態(tài)空間方程,狀態(tài)空間方程如式(5)所示。
由于式(7)所示滯環(huán)滑??刂坪瘮?shù)無(wú)法直接應(yīng)用在BUCK變換器中,需要得到和式(7)等效的控制函數(shù),使滑??刂破鞑辉俨捎脺h(huán)調(diào)制方式,而是采用PWM方式。根據(jù)文獻(xiàn)[1]提出的理論,滑??刂破鞯碾x散輸入信號(hào)u可以用連續(xù)平滑函數(shù)所替代,這個(gè)連續(xù)平滑函數(shù)就是輸入信號(hào)u的等效控制函數(shù)ueq。根據(jù)文獻(xiàn)[2]提出的理論,在高開(kāi)關(guān)頻率下等效控制信號(hào)和電力電子變換器的占空比作用是等價(jià)的。因此可以根據(jù)上述理論推導(dǎo)定頻滑模控制器的占空比函數(shù)。
根據(jù)文獻(xiàn)[1],令滑模軌跡的導(dǎo)數(shù)等于零,即=0,從而推導(dǎo)出等效控制函數(shù)和占空比函數(shù)。
根據(jù)式(8)~式(10)可以得到,占空比函數(shù)0<deq<1,并且占空比函數(shù)代表了滯環(huán)滑??刂坪瘮?shù)的平均值。根據(jù)文獻(xiàn)[2],定頻滑??刂坪蜏h(huán)滑模控制在平均開(kāi)關(guān)頻率相等并且滑模系數(shù)完全一致的情況下,具有相同的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性。而定頻滑??刂凭哂虚_(kāi)關(guān)頻率固定的優(yōu)勢(shì)。圖2給出了BUCK變換器定頻滑模等效控制框圖,在圖2中,占空比函數(shù)是由式(10)決定的。
1.2 滑模存在條件
在滑模控制器中,滑模系數(shù)的取值范圍必須使滑模運(yùn)動(dòng)滿足存在條件[2]。為了保證滑模運(yùn)動(dòng)的存在性,滑??刂破鞯木植靠蛇_(dá)性條件必須得到滿足,即式(11)應(yīng)該得到滿足:
將式(5)~式(7)分別代入到式(12)、(13)中,并將式(12)、(13)進(jìn)行聯(lián)立,可以得到滑模運(yùn)動(dòng)的存在條件如下所示:
1.3 滑模系數(shù)設(shè)計(jì)原則
設(shè)計(jì)滑模系數(shù)時(shí),首先限定其取值范圍能夠滿足滑模運(yùn)動(dòng)存在條件,然后在限定取值范圍內(nèi)根據(jù)期望的控制器動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能設(shè)計(jì)滑模系數(shù)。根據(jù)Ackermann公式,可以令滑模軌跡S=0,如式(15)所示,然后將滑模軌跡方程等效變換為標(biāo)準(zhǔn)二階系統(tǒng),根據(jù)二階標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)滑模系數(shù)。
2 附加積分定頻滑??刂?/strong>
為了消除輸出電壓的穩(wěn)態(tài)誤差,可以將穩(wěn)態(tài)誤差的積分項(xiàng)添加到等效控制函數(shù)中,積分項(xiàng)一方面校正輸出電壓的穩(wěn)態(tài)誤差,另一方面也加快了輸出電壓的響應(yīng)速度。因此,定頻滑??刂破鞲郊臃e分項(xiàng)的系數(shù)應(yīng)該依據(jù)輸出電壓的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性來(lái)設(shè)計(jì)。附加積分定頻滑??刂破鹘Y(jié)構(gòu)框圖如圖3所示。
根據(jù)圖3可以得到附加積分定頻滑??刂破鞯牡刃Э刂坪瘮?shù)如式(20)所示。
3 滑模到達(dá)階段指數(shù)趨近律
為了改善滑模到達(dá)階段的趨近運(yùn)動(dòng)品質(zhì),選擇定頻滑??刂破鞯闹笖?shù)趨近規(guī)律,使滑模軌跡滿足式(22),推導(dǎo)此時(shí)的占空比控制函數(shù)。
將式(5)、式(6)帶入式(22)可以得到占空比控制函數(shù)的表達(dá)式式(23),此時(shí)的占空比控制函數(shù)包含了3個(gè)基本項(xiàng):等效控制項(xiàng)deq、線性控制項(xiàng)dL和非線性控制項(xiàng)dN。
對(duì)于附加積分定頻滑??刂破鳎瑯涌梢缘玫交谥笖?shù)趨近律的占空比控制函數(shù),如式(24)所示。
采用指數(shù)趨近律的附加積分定頻滑??刂破鲬?yīng)用在BUCK變換器中完整控制結(jié)構(gòu)框圖如圖4所示。
4 仿真結(jié)果與分析
通過(guò)仿真對(duì)本文所提控制方法和理論分析進(jìn)行了驗(yàn)證,根據(jù)以上所述的理論推導(dǎo),選取的電路參數(shù)和控制參數(shù)如表1所示。
在本文中,圖5給出了定頻滑??刂婆c附加積分定頻滑??刂戚敵鲭妷弘S負(fù)載變化關(guān)系曲線。由圖5可以直接得出,定頻滑??刂圃谪?fù)載RL=2 Ω時(shí),輸出電壓和理想輸出電壓具有2.5 V的誤差,重載情況下輸出電壓較小,隨負(fù)載逐步減輕,輸出電壓緩慢上升,所以利用定頻滑??刂茣r(shí),其輸出電壓受輸出負(fù)載的影響較大。而附加積分定頻滑模控制輸出電壓不受負(fù)載電阻影響,這實(shí)現(xiàn)了輸出穩(wěn)態(tài)誤差。在負(fù)載發(fā)生突變時(shí),不會(huì)對(duì)電路輸出產(chǎn)生影響。
5 結(jié)論
本文針對(duì)BUCK變換器,設(shè)計(jì)了一種附加積分項(xiàng)的定頻滑??刂破?,介紹了這種控制器的設(shè)計(jì)方法,通過(guò)本文的理論分析和仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,可以得出如下結(jié)論:
(1)滯環(huán)滑??刂破麟y以直接應(yīng)用在BUCK變換器中,要實(shí)現(xiàn)無(wú)穩(wěn)態(tài)誤差輸出,定頻滑??刂破魇遣豢赡茏龅降模?/p>
(2)附加積分定頻滑??刂破鲗⑤敵鲭妷旱恼`差直接反映在變換器的等效控制函數(shù)中,使變換器輸出電壓不受負(fù)載電阻影響,實(shí)現(xiàn)了無(wú)穩(wěn)態(tài)誤差的輸出。
參考文獻(xiàn)
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