文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
DOI:10.16157/j.issn.0258-7998.2015.07.027
中文引用格式: 王振偉,崔曉偉,陸明泉. 頻域干擾抑制技術(shù)對(duì)測(cè)量接收機(jī)測(cè)量精度影響[J].電子技術(shù)應(yīng)用,2015,41(7):96-99.
英文引用格式: Wang Zhenwei,Cui Xiaowei,Lu Mingquan. The effect on measurement accuracy by frequency-domain interference suppression technique on surveying receiver[J].Application of Electronic Technique,2015,41(7):96-99.
0 引言
近幾年衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展較快,全球已經(jīng)擁有四個(gè)獨(dú)立的導(dǎo)航系統(tǒng),統(tǒng)稱(chēng)為全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System,GNSS)。相比早期單一系統(tǒng),GNSS為用戶提供了更多可用衛(wèi)星和可用信號(hào)頻點(diǎn)。測(cè)量型接收機(jī)在作業(yè)時(shí)需要持續(xù)穩(wěn)定接收衛(wèi)星信號(hào),早期基于單一系統(tǒng)的測(cè)量型接收機(jī)會(huì)盡量選擇開(kāi)闊、無(wú)遮擋的環(huán)境進(jìn)行作業(yè),而GNSS為測(cè)量型接收機(jī)提供更多衛(wèi)星、信號(hào)頻點(diǎn)數(shù)量,這使測(cè)量型接收機(jī)改善了解算精度,同時(shí)擴(kuò)展了使用范圍。目前測(cè)量型接收機(jī)用途十分廣泛,如工程測(cè)量、工程形變監(jiān)測(cè)和資源勘查等,隨著技術(shù)的不斷提高,其用途也發(fā)展到城市道路、建筑工程測(cè)量等,所以其作業(yè)環(huán)境很復(fù)雜,有時(shí)無(wú)法隨意選擇,這就面臨著環(huán)境中的電磁干擾問(wèn)題。
寬帶干擾在作業(yè)環(huán)境中不常見(jiàn),多數(shù)為人為有意干擾,同時(shí)也很難在數(shù)字基帶部分有效濾除。實(shí)際環(huán)境中常見(jiàn)的干擾形式為連續(xù)波干擾、掃頻連續(xù)波干擾,白噪聲窄帶干擾等,是作業(yè)中實(shí)際面對(duì)的電磁干擾類(lèi)型。本文將這幾種干擾類(lèi)型作為抑制對(duì)象,研究濾波算法應(yīng)用后的影響。
導(dǎo)航接收機(jī)抗干擾的方法較多,如在天線、射頻、基帶等不同環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn),時(shí)域、空域、頻域有不同算法處理等,研究的關(guān)注點(diǎn)主要是干擾抑制能力強(qiáng)弱及對(duì)導(dǎo)航定位解算精度的影響,而位置解算精度主要是關(guān)注對(duì)偽距的影響程度。測(cè)量型接收機(jī)為提高位置精度,主要采用載波觀測(cè)量、差分解算的方式完成位置計(jì)算,如果因抗干擾而加入干擾濾波算法,會(huì)對(duì)載波觀測(cè)量精度有何影響,這是目前研究中很少關(guān)注的。
本文通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn),在數(shù)字中頻信號(hào)中加入固定功率的干擾信號(hào),使用頻域干擾抑制技術(shù)進(jìn)行抗干擾處理,分析干擾抑制后信號(hào)的相關(guān)性變化;建立跟蹤模型,跟蹤剔除干擾的信號(hào),分析碼環(huán)、載波環(huán)相位測(cè)量精度的變化情況。
1 頻域干擾抑制技術(shù)
頻域干擾抑制思路比較簡(jiǎn)單,將信號(hào)進(jìn)行頻域變換,在頻域內(nèi)分析信號(hào)及干擾的幅頻特性,使用一定方法對(duì)確認(rèn)為干擾的譜線分量進(jìn)行抑制,達(dá)到消除干擾的目的。頻域干擾抑制方法最簡(jiǎn)單且常用的實(shí)現(xiàn)方式為設(shè)置檢測(cè)門(mén)限,將超出門(mén)限值的譜線分量定為干擾部分并進(jìn)行處理。衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)距離傳輸后到達(dá)用戶端時(shí)衰減很大,信號(hào)功率低于環(huán)境噪聲功率,因此用戶接收的主要是白噪聲信號(hào),而白噪聲的頻譜是平坦的,這非常適合于使用門(mén)限檢測(cè)的方式進(jìn)行頻域干擾抑制處理。文獻(xiàn)[1]中提出了重疊選擇頻域干擾抑制方法,并使用此方法對(duì)GPS信號(hào)進(jìn)行抗干擾處理,其核心思路如圖1所示。
主要組成部分為:時(shí)頻域變換(FFT/IFFT)、數(shù)據(jù)序列加窗、干擾門(mén)限生成及干擾抑制、重疊合成結(jié)構(gòu)。
時(shí)頻域變換部分主要是將需要處理的衛(wèi)星數(shù)據(jù)序列轉(zhuǎn)換到頻域,并對(duì)頻域譜線幅度進(jìn)行干擾分析及濾除,處理后的數(shù)據(jù)通過(guò)反變換的方式轉(zhuǎn)換到時(shí)域供后續(xù)處理部分使用。數(shù)字時(shí)頻變換方法主要采用FFT/IFFT實(shí)現(xiàn),設(shè)計(jì)時(shí)重點(diǎn)考慮算法的計(jì)算量、資源消耗程度、計(jì)算點(diǎn)數(shù)幾個(gè)部分。計(jì)算點(diǎn)數(shù)選取越多,頻譜的分辨率越精確,消耗的資源或計(jì)算量越大,因此可根據(jù)實(shí)際情況合理設(shè)計(jì)。
由于FFT計(jì)算對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分塊處理,相當(dāng)于乘以矩形窗函數(shù),當(dāng)信號(hào)頻率點(diǎn)與FFT的分析頻率點(diǎn)不重合時(shí),會(huì)引起信號(hào)頻譜泄露。處理頻譜泄露的方法就是使用窗函數(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加權(quán),抑制其旁瓣幅度。不同的窗函數(shù)具有不同的旁瓣衰減幅度,同時(shí)其主瓣寬度也發(fā)生變化,當(dāng)旁瓣能量降低時(shí),主瓣能量增加,主瓣寬度也將變寬,如果是剔除干擾信號(hào),將有更多的譜線被剔除[2]。設(shè)計(jì)時(shí)可根據(jù)需要抑制的干擾強(qiáng)度合理選擇窗函數(shù),平衡主瓣寬度及旁瓣抑制能力的關(guān)系。
加窗可以抑制頻譜能量泄露,但因窗函數(shù)序列兩端平滑減小至零,加權(quán)后會(huì)造成分塊數(shù)據(jù)在連接處的能量損失,重疊合成處理就為解決這一問(wèn)題。文獻(xiàn)[1]中采用兩路50%延遲重疊選擇的方法進(jìn)行信號(hào)能量補(bǔ)償,50%延遲因計(jì)算量適中而使用較多,合成結(jié)構(gòu)除重疊選擇外也可使用重疊相加的方式,且重疊相加可以獲得更小的能量損失[3]。
干擾抑制算法采用N-sigma方法[1],此方法利用信號(hào)的頻域幅度的統(tǒng)計(jì)值計(jì)算干擾抑制門(mén)限,計(jì)算公式如下:
式中:μcale為對(duì)數(shù)譜線幅度均值;σcale為對(duì)數(shù)譜線幅度標(biāo)準(zhǔn)差;N為自適應(yīng)調(diào)節(jié)因子。
N取值取決于幅度標(biāo)準(zhǔn)差σcale的值,按不同情況將標(biāo)準(zhǔn)差劃分為預(yù)設(shè)的四個(gè)等級(jí),根據(jù)不同等級(jí)設(shè)計(jì)N為不同取值,當(dāng)干擾功率越強(qiáng)、干擾數(shù)量增多時(shí),綜合信號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)差會(huì)較大,此時(shí)N取值較小,反之當(dāng)干擾功率較弱時(shí),標(biāo)準(zhǔn)差也會(huì)變小,此時(shí)N取值較大,確保包含全部有用信號(hào)。計(jì)算公式如下。
抑制技術(shù)可以選用直接置零或等比例鉗位兩種方法,直接置零方式將引起較多的信號(hào)能量損失,等比例鉗位方式雖然可以減少信號(hào)能量損失,但也會(huì)殘留干擾信號(hào)能量,相位信息也將受到干擾,會(huì)對(duì)后期信號(hào)誤碼率產(chǎn)生一定影響。
本文仿真中設(shè)計(jì)的頻域干擾抑制方法參數(shù)如表1。
2 信號(hào)相關(guān)性仿真
2.1 信號(hào)及干擾模型
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)原理上是一個(gè)基于碼分多址的直接序列擴(kuò)頻通信系統(tǒng),無(wú)噪聲的輸入信號(hào)可表述為:
式中:A為信號(hào)幅度,D為調(diào)制信息碼,C為偽隨機(jī)碼,f為載波頻率,θ為信號(hào)相位。
數(shù)字化的輸入信號(hào)在移除多普勒值后其序列相關(guān)函數(shù)如式(4)所示[4]:
式中:N為序列長(zhǎng)度;Tc為偽碼碼寬;τ為序列時(shí)延。
即序列延時(shí)在正負(fù)一個(gè)碼片內(nèi)的自相關(guān)峰為三角函數(shù)形式。
最常見(jiàn)干擾形式為窄帶干擾,單音干擾是窄帶干擾的一種特殊形式,其模型可表述為:
通過(guò)調(diào)整參數(shù)Aj1、fj可改變干擾信號(hào)的功率和干擾頻點(diǎn)位置。
窄帶干擾可由高斯白噪聲通過(guò)一個(gè)窄帶數(shù)字濾波器來(lái)產(chǎn)生,窄帶數(shù)字濾波器可用M階自回歸(AR)模型實(shí)現(xiàn)。干擾信號(hào)表達(dá)式為[5]:
2.2 相關(guān)性仿真
圖2所示為頻域?yàn)V波后信號(hào)相關(guān)性仿真流程,無(wú)噪聲信號(hào)與干擾信號(hào)合成后送入頻域干擾抑制模塊,經(jīng)干擾分析抑制后與本地載波混頻,分析去除干擾后信號(hào)的相關(guān)性變化。
仿真條件為:輸入信號(hào)偽碼速率10.23 MHz;采樣率21 MHz;信噪比-30 dB;干信比50 dB;仿真時(shí)間1 ms。
輸入信號(hào)為不同中心頻點(diǎn)的窄帶干擾:窄帶截止帶寬1.2 MHz(7.3~8.5),通帶帶寬1 MHz(7.4~8.4);窄帶截止帶寬1.2 MHz(2.0~3.2),通帶帶寬1 MHz(2.1~3.10。干擾中心頻點(diǎn)在不同位置時(shí)相關(guān)性與原信號(hào)相關(guān)性比對(duì)如圖3所示。
從圖3可以看出,當(dāng)窄帶信號(hào)中心頻點(diǎn)離信號(hào)中心頻點(diǎn)近時(shí),相關(guān)峰能量損失更多,且曲線的旁瓣上升較大,即信號(hào)的低頻部分能量較高,且低頻部分決定信號(hào)單脈寬內(nèi)的幅度平坦程度;而高頻部分能量占比相對(duì)減少,高頻部分更多影響信號(hào)脈寬的邊沿陡峭程度。
圖4所示為不同帶寬窄帶干擾影響比對(duì)。窄帶通帶起點(diǎn)2.1 MHz;過(guò)渡帶寬度0.1 MHz;帶寬取值為0.3 MHz、0.6 MHz、0.9 MHz、1.2 MHz。從圖中可以看出,窄帶干擾時(shí)相關(guān)峰損失較大,因窄帶干擾頻點(diǎn)接近信號(hào)中心頻點(diǎn),信號(hào)低頻譜線損失較多,所以旁瓣較高,其中0.3 MHz帶寬時(shí)信號(hào)能量損失較大,原因是其帶寬較窄,加窗后干擾旁瓣能量抑制不理想,而設(shè)置的分段加權(quán)因子在此條件時(shí)較小,導(dǎo)致生成門(mén)限較低,將窄帶干擾外的一部分有用信號(hào)剔除所致。
圖5為不同類(lèi)型信號(hào)經(jīng)過(guò)干擾抑制模塊后信號(hào)相關(guān)峰的變化,輸入類(lèi)型為無(wú)干擾信號(hào)、信號(hào)+高斯白噪聲、單音信號(hào)、窄帶信號(hào)。在沒(méi)有干擾及白噪聲時(shí),信號(hào)的相關(guān)峰值最高;當(dāng)含有白噪聲后信號(hào)的相關(guān)峰值下降,旁瓣能量升高,這主要是受到噪聲影響,信號(hào)延時(shí)超過(guò)一個(gè)碼片后的正交性變差,其主瓣、旁瓣兩側(cè)不對(duì)稱(chēng),是因?yàn)椴蓸宇l率稍大于信號(hào)頻率2倍,采樣點(diǎn)相位受噪聲影響較大,在一次積分時(shí)間內(nèi)樣點(diǎn)的相關(guān)曲線會(huì)有較大的波動(dòng);單音干擾抑制后相關(guān)峰值有所下降,但其旁瓣較小;窄帶干擾抑制后旁瓣左右對(duì)稱(chēng),旁瓣能量有較大增長(zhǎng),最大旁瓣能量與含白噪聲時(shí)的旁瓣接近。
3 環(huán)路測(cè)量精度仿真
3.1 仿真模型
添加跟蹤環(huán)路模型,仿真流程變化如圖6所示。
為進(jìn)行環(huán)路仿真,對(duì)仿真模型進(jìn)行修改,添加噪聲項(xiàng)干擾,輸入信號(hào)模型變化為:sin(t)=s(t)+n(t)+j(t),其中n(t)為加性高斯白噪聲。
碼環(huán)選用二階非相干超前減滯后延遲鎖定環(huán),鑒相器表示[6]:
式中|E|、|L|為超前、滯后支路的相干積分幅值;d為超前滯后支路碼片間隔。
噪聲帶寬與濾波器振蕩頻率關(guān)系式為Bn=ω0(4ζ2+1)/(8ζ),ζ為阻尼系數(shù)。
載波環(huán)選用三階科斯塔斯鎖相環(huán),鑒相器表示為:
噪聲帶寬與濾波器振蕩頻率關(guān)系式Bn=ω0/1.2。
穩(wěn)定跟蹤時(shí)環(huán)路參數(shù)選擇為:載波環(huán)噪聲帶寬12 Hz;碼環(huán)噪聲帶寬0.2 Hz;碼環(huán)超前滯后間隔1碼片;環(huán)路積分時(shí)間1 ms。
可使用熱噪聲估算公式計(jì)算環(huán)路測(cè)量精度大小,載波環(huán)熱噪聲估算公式為[7]:
式中:載噪比C/N0值約43 dBHz(信噪比-30 dB、帶寬21 MHz);Bfe為射頻帶寬取值21 MHz;TC為偽碼序列碼片寬度,約97.75 ns。
3.2 仿真結(jié)果
選用不同干擾信號(hào)作為輸入條件,通過(guò)計(jì)算測(cè)量歷元輸入信號(hào)與本地信號(hào)偽碼、載波的相位差值,分析碼環(huán)、載波環(huán)的測(cè)量精度。
選取的干擾類(lèi)型為連續(xù)波干擾(CWI)、掃頻干擾(SFI)、1 MHz寬度的窄帶干擾(NBI)。其中CWI頻點(diǎn)2.140 223 MHz;SFI起點(diǎn)2.140 223 MHz,掃頻速率40 kHz;NBI起點(diǎn)2.1 MHz,通帶帶寬1 MHz。
仿真時(shí)間為30 s,測(cè)量條件為:信號(hào)無(wú)干擾無(wú)FDIS模塊、信號(hào)無(wú)干擾有FDIS模塊、連續(xù)波干擾、掃頻干擾、窄帶干擾5種條件。測(cè)量誤差統(tǒng)計(jì)值如表2。
由統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出:(1)偽碼、載波測(cè)量精度在不同條件時(shí)與理論估計(jì)結(jié)果近似;(2)偽碼測(cè)量誤差隨測(cè)量條件變化逐漸放大,最差為窄帶干擾條件;(3)載波測(cè)量誤差只有窄帶時(shí)存在較明顯不同;(4)載噪比估計(jì)值在窄帶干擾時(shí)有明顯下降,其余干擾條件時(shí)存在小幅度下降。
4 結(jié)論
由信號(hào)相關(guān)性仿真可知,窄帶干擾位置不同影響不同,當(dāng)接近信號(hào)中心頻點(diǎn)時(shí)干擾影響增大;窄帶干擾比連續(xù)波干擾造成更多的相關(guān)功率損失,且旁瓣功率增高。
由環(huán)路仿真結(jié)果可知,窄帶干擾對(duì)偽碼、載波的測(cè)量精度、載噪比影響最大;偽距測(cè)量精度隨干擾形式有逐漸變差的趨勢(shì);載波測(cè)量精度在仿真條件下影響較小。
在典型的仿真條件下,頻域干擾抑制技術(shù)可以對(duì)設(shè)定干信比為50 dB的干擾信號(hào)進(jìn)行抑制,對(duì)濾除干擾后的信號(hào)進(jìn)行跟蹤,因剔除干擾譜線造成的信號(hào)能量損失,會(huì)引起測(cè)量精度的惡化,但變化程度不大,可以滿足1/100相位精度要求,因此干擾抑制算法可以應(yīng)用于測(cè)量型接收機(jī)中。
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