北京時間10月8日消息，據(jù)科技網站AppleInsider報道，根據(jù)當?shù)貢r間周三發(fā)布的專利申請文件，蘋果在積極地研究利用揚聲器、麥克風和觸覺反饋引擎中多模式版本電子線圈，在其設備中整合感應充電系統(tǒng)的技術。

　　在美國專利和商標局發(fā)布的被稱作“利用音響或觸覺反饋設備的感應電力傳輸”專利申請文件中，蘋果描述了一款常見的雙線圈感應充電系統(tǒng)，專用的發(fā)射線圈與iPhone等消費電子設備中的接收線圈相互作用。與當前解決方案不同的是，蘋果的技術不要求額外硬件，而是使用音頻或振動反饋組件中的現(xiàn)有線圈。

　　在部分實現(xiàn)中，設備中的線圈有兩種模式，一種模式用于完成其設計目的，另外一種模式用于感應電力傳輸。具有代表性的這類線圈有揚聲器、麥克風，或者蘋果Taptic Engine等觸覺反饋系統(tǒng)中的線圈。

　　第二個線圈安裝在充電裝置或底座中，也可能有兩個目的。專利申請文件稱，第一和第二個線圈可能在正常運行和感應充電模式之間切換，或同時存在兩個狀態(tài)。

　　蘋果無線充電專利技術示意圖

　　每個線圈可以施加不同頻率的電流，以實現(xiàn)線圈的正常作用和感應電流傳輸。例如，以第一種頻率通過揚聲器線圈的電流會引起振動膜振動，發(fā)出聲音;專門用于感應電力傳輸?shù)牡诙€頻率的電流不會引起振動膜大幅振動，或者產生的聲音人耳聽不見。

　　在采用電磁鐵而非永久磁鐵的系統(tǒng)中，第一和第二種模式將分別使電磁鐵處于激活和非激活狀態(tài)。在其他例子中，電磁鐵能夠被激活，幫助發(fā)射線圈、接收線圈或者這兩者，完成電力傳輸任務。

　　蘋果的感應充電技術要求配備底座。例如，通過iPhone的揚聲器和麥克風線圈充電必須使用多頭底座。

　　蘋果專利申請文件描述的感應充電系統(tǒng)能很好地契合其現(xiàn)有產品。蘋果現(xiàn)有產品配置有多個揚聲器、麥克風、振動反饋引擎和其他帶有線圈的部件。但是，線圈尺寸相對較小會對電力傳輸效率產生不利影響，會導致給高容量電池充電的時間長得不可接受。

　　充電中的Apple Watch

　　感應充電系統(tǒng)對線圈直徑、距離、電阻，甚至形狀很敏感。能說明感應充電技術發(fā)展現(xiàn)狀的一個范例是Apple Watch智能手表中的獨立線圈和蘋果磁充電線纜。盡管采用了專有硬件，Apple Watch充電速度相當慢，給其205毫安時電池充滿電的時間與使用5瓦充電器給iPhone 6s的1715毫安時電池充滿電差不多。

　　蘋果在Apple Watch之外的設備上使用感應充電技術的計劃尚不明確，但根據(jù)慣例，這一技術應當用于未來1或2代的其他產品。

　　蘋果2014年4月提交了感應充電專利申請文件。