Molex公司亞太南區(qū)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)及關(guān)鍵客戶(hù)管理總監(jiān)卓炳坤

車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)以及安全選項(xiàng)的巨大增長(zhǎng)已經(jīng)成為了一種催化劑，使汽車(chē)制造商產(chǎn)生了對(duì)體積更小的互連系統(tǒng)的強(qiáng)烈需求，以在同樣的空間內(nèi)裝入更多的電子組件。Molex 的 Mini50? 密封和非密封式線(xiàn)對(duì)板插座可供設(shè)備制造商利用尺寸更小的插針、端子和電線(xiàn)，在降低成本的同時(shí)將電路封裝到更加緊密的空間中。

與傳統(tǒng)的 USCAR 0.64 毫米連接相比，在采用了密封或非密封式 Mini50? 單排和雙排插座后，Mini50? 連接系統(tǒng)可節(jié)約多達(dá) 50% 的空間，而且使用的端子更小，從而在車(chē)輛內(nèi)部配合使用更多低電流的電氣電路。在當(dāng)今的交通運(yùn)輸行業(yè)集成多種設(shè)備后，產(chǎn)生了使線(xiàn)束降低重量、所占空間以及成本的要求。Molex 的 Mini50 線(xiàn)束在有限的空間內(nèi)可以提供可靠的性能，使其理想用于車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、照明以及暖通空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的應(yīng)用。

為了解決當(dāng)今車(chē)輛對(duì)于電子設(shè)備不斷增長(zhǎng)的要求，Molex 也開(kāi)發(fā)出了 Stac64TM 這一模塊化的 0.64、1.50 和 2.80 毫米端子接頭系統(tǒng)。Stac64 連接系統(tǒng)可為 OEM 和設(shè)備制造商提供更大的靈活性，同時(shí)為低階信號(hào)要求以及高達(dá) 30.0 安的電源應(yīng)用提供支持。Stac64 系統(tǒng)可使汽車(chē)制造商將接頭組件作為獨(dú)立組件使用，能夠?qū)⒍鄠€(gè)接頭成組使用，支持設(shè)備和模塊對(duì)信號(hào)和功率的眾多需求。

新能源汽車(chē)特別是電動(dòng)汽車(chē)給半導(dǎo)體供應(yīng)商的解決方案提出了哪些新的要求？

在 Molex，我們堅(jiān)信汽車(chē)和半導(dǎo)體行業(yè)在全球?qū)y手增長(zhǎng)，在中國(guó)尤為如此。汽車(chē)制造的擴(kuò)張以及中國(guó)大陸市場(chǎng)的消耗，正在為設(shè)計(jì)中心的成長(zhǎng)助力，而在這方面本地和國(guó)外組件供應(yīng)商、總承包商以及 OEM 的工程師們?cè)谡麄€(gè)供應(yīng)鏈上展開(kāi)協(xié)同，為動(dòng)力總成、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)、安全功能和“新能源”汽車(chē)開(kāi)發(fā)各種基于電子的創(chuàng)新解決方案。

尤其在于，電子控制單元 (ECU) 仍然主要受?chē)?guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的控制，而車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)和車(chē)身控制單元 (BCU) 的生產(chǎn)正飛速在中國(guó)企業(yè)間實(shí)現(xiàn)本地化。中國(guó)政府也在大力投入到電動(dòng)車(chē) (EV) 的開(kāi)發(fā)當(dāng)中并且加以鼓勵(lì)，我們現(xiàn)在已經(jīng)可以在路上看到大量的電動(dòng)車(chē)，特別是電動(dòng)小轎車(chē)和公共汽車(chē)。

Molex 對(duì)于中國(guó)的目標(biāo)展示出了自身的承諾，并且對(duì)于能夠贊助蔚來(lái)汽車(chē) TCR 車(chē)隊(duì)、即 NEXTEV TCR（原名中國(guó)賽車(chē)國(guó)家隊(duì)）倍感自豪，該車(chē)隊(duì)參與了全球首屆全電動(dòng)車(chē)賽 – 國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽。本屆賽事于 2014 年 9 月在北京開(kāi)賽，并于 2015 年 6 月在倫敦閉幕。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)將成為最熱的汽車(chē)電子市場(chǎng)之一，哪些半導(dǎo)體產(chǎn)品將會(huì)分得這一塊市場(chǎng)？

汽車(chē)行業(yè)需要多種高速媒體來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的網(wǎng)絡(luò)互連。典型應(yīng)用包括車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程信息通訊設(shè)備、電臺(tái)以及導(dǎo)航系統(tǒng)。此外，現(xiàn)在還興起了對(duì)先進(jìn)駕駛員輔助攝像頭的需求，用于行人警告、夜視或盲點(diǎn)探測(cè)，以及 360 度和后視系統(tǒng)。

對(duì)于這些應(yīng)用，Molex 提供下一代的 HSAutoLink II? 互連系統(tǒng)，這是一種極具性?xún)r(jià)比的連接器系統(tǒng)，可以提供 2.0 Gbps 以上的數(shù)據(jù)速率，并且能夠支持多種不同的通信網(wǎng)絡(luò)或通信協(xié)議。

HSAutoLink II 是一種高度靈活并且可擴(kuò)展的產(chǎn)品族，具有組合鏈路所需的靈活性，或者可以在同一連接器中支持多個(gè)協(xié)議，包括 USB 2.0、USB 3.0、LVDS、以太網(wǎng) AVB（音頻/視頻橋接），以及改進(jìn)的 HDMI、DVI 和 DisplayPort 端口，使數(shù)據(jù)速率達(dá)到 5 Gbps。使用屏蔽雙絞線(xiàn) (STP) 或護(hù)套式非屏蔽雙絞線(xiàn) (JUTP) 布線(xiàn)可以提供一系列高性?xún)r(jià)比的解決方案選項(xiàng)，用于高速差分信號(hào)應(yīng)用。

HSAutoLink II 互連系統(tǒng)使用實(shí)地認(rèn)可的 LFH? 端子接口，設(shè)計(jì)用于需要高度可靠性以及高速信號(hào)性能的高針數(shù)信號(hào)應(yīng)用。通過(guò)逐漸分離插座觸點(diǎn)以實(shí)現(xiàn)高耐久性的端子設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)較低的觸點(diǎn)插入力（每電路 0.5 牛），并且能夠耐受 5,000 次插拔。接觸系統(tǒng)的電流負(fù)載能力達(dá)到 1.5 安（連續(xù)電流）。

此外，密封連接器系統(tǒng)采用全保護(hù)的周邊密封件和導(dǎo)線(xiàn)密封件，按 IP69K 標(biāo)準(zhǔn)可在惡劣環(huán)境下操作。