前兩天寫了一篇《根治“遠(yuǎn)光狗”，智能大燈輔助系統(tǒng)讓天下無狗》的文字，引起了十多萬讀者的閱讀和評論，可見大家受遠(yuǎn)光狗毒害之深。但這篇文章是以寶馬7系的智能激光大燈說開的，于是也引發(fā)了不少誤解，以為只有激光大燈才可以實(shí)現(xiàn)對車輛的自動避讓。所以，有不少人就表示，難道要給每個(gè)遠(yuǎn)光狗配了輛7系才行！

　　實(shí)際上，激光大燈只是讓大燈更亮照的更遠(yuǎn)，實(shí)現(xiàn)對來車的影響主要靠的是智能。老實(shí)說，智能大燈這個(gè)東西并不是多么的高科技，特別是在現(xiàn)在的汽車大燈越來越多的采用LED來照明之后，配合伺服電機(jī)和越來越強(qiáng)的雷達(dá)和行車電腦就還是比較容易實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能的。并不是非要豪華到ABB級別才會有配備。

　　比如沃爾沃的FAHB技術(shù)靠的就是一個(gè)“小擋板”就實(shí)現(xiàn)了智能避讓對向來車和前車的功能。千萬別以為小擋板很LOW，事實(shí)上它非常聰明：全智能主動式遠(yuǎn)光燈FAHB利用探測裝置掃描到前車或?qū)ο騺碥?，使用投影模塊系統(tǒng)，自動遮擋住大燈組內(nèi)相應(yīng)區(qū)域的燈光，還能隨著車輛的移動，及時(shí)掃描本車與前車距離，直到會車或超車結(jié)束為止。沃爾沃同時(shí)考慮到路上的行人也會遭遇遠(yuǎn)光燈的“騷擾”，。FAHB全智能主動式遠(yuǎn)光燈能夠偵測到行人，并自動調(diào)整燈光的高度，讓燈光始終低于行人頭部，避免燈光直射行人眼部，從而保障行人安全。

　　前車后的黑區(qū)就是“小擋板”遮住了這個(gè)范圍內(nèi)的光源，避免了對前車司機(jī)的影響。一塊小“擋板”就能杜絕遠(yuǎn)光狗，是不是一點(diǎn)也不LOW啊

　　你可能會說，沃爾沃也很豪啊。通用的車子是不是大家身邊多的是，它的別克就有類似的技術(shù)，它連“小擋板”都省了，光靠點(diǎn)亮LED的多少就能實(shí)現(xiàn)燈光對其他車輛的避讓。別克稱之為Matrix矩陣式全LED大燈，整個(gè)大燈由29顆LED燈珠組成，僅遠(yuǎn)光燈就有8顆LED燈珠。

　　看了這張圖就很容易它的工作原理了，哪個(gè)方向上有車，我把負(fù)責(zé)這個(gè)方向照明的LED燈珠關(guān)掉就0K了，既不會影響其他車司機(jī)的眼睛，還能為自己提供照明。是不是既安全還節(jié)能啊。目前，別克的幾款車型都裝備了這種大燈。

　　不僅通用有這種技術(shù)，大眾當(dāng)然也有。

　　肯定很多人對這張圖記憶尤新，1月18日上市的新帕薩特，大燈是其重要亮點(diǎn)之一。但這組大燈并不是只是好看，同樣很智能。大眾的智能大燈和沃爾沃的有點(diǎn)類似，大眾稱之為智能DLA動態(tài)大燈。

　　會車時(shí)，設(shè)置于前風(fēng)擋上部中央的多功能攝像頭，可實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)對向來車情況，并借助微型遮光板和精密調(diào)節(jié)電機(jī)，適當(dāng)遮住會車一側(cè)的遠(yuǎn)光燈照射范圍，使對向車輛不會被 干擾。同時(shí)，當(dāng)跟車前行時(shí)，該功能還可適當(dāng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈照射高度，同樣避免了干擾前方車輛。與其他駕駛者方便，同時(shí)也意味著自身安全的提升。

　　是不是，這種技術(shù)并不那么吊炸天啊，福特等其他汽車也有類似功能比如說蒙迪歐上就裝備了。所以說，從技術(shù)上杜絕遠(yuǎn)光狗非常容易實(shí)現(xiàn)。只要大家車上都標(biāo)配這么個(gè)玩意，你就不能說你不會用遠(yuǎn)近光燈了，因?yàn)椴恍枰銊邮?。如果這種情況下還出現(xiàn)遠(yuǎn)光狗那就絕對是主觀意識問題了，逮住這種司機(jī)就應(yīng)該讓他直視“激光大燈”、“氙氣大燈”等各種雪亮燈光一小時(shí)以上。

　　既然技術(shù)上沒問題，那就只剩成本和法規(guī)問題了：車企在多大程度上愿意分擔(dān)或分?jǐn)傊悄艽鬅舻某杀荆辉诜ㄒ?guī)上能不能強(qiáng)制規(guī)定汽車出廠時(shí)必須配備智能大燈。因?yàn)楝F(xiàn)行的交通法規(guī)中，似乎僅對亮度和照遠(yuǎn)有過規(guī)定，好像是照亮范圍不能超過450米。