在不久的將來(lái)，我們的城市將用上許多來(lái)自谷歌的技術(shù)，從自動(dòng)駕駛汽車(chē)到讓你連接一切的超高速Wi-Fi。不過(guò)，谷歌可不愿意等的太久，眼下，其母公司Alphabet就準(zhǔn)備新建一座數(shù)字城市，以測(cè)試各類(lèi)谷歌味的硬件和基礎(chǔ)設(shè)施。這項(xiàng)“數(shù)字城市”計(jì)劃來(lái)自Alphabet的子公司Sidewalk Labs，它們可能會(huì)讓丹佛或者底特律的一部分全面數(shù)字化。

　　谷歌設(shè)想的數(shù)字城市

　　去年6月，谷歌母公司Alphabet成立了一家名為Sidewalk Labs的新公司，這家公司的宗旨是打造一個(gè)完全互聯(lián)的技術(shù)烏托邦式城市。

　　現(xiàn)在這家公司終于開(kāi)始行動(dòng)，據(jù)The Information報(bào)道，Sidewalk Labs正在向美國(guó)的一些州縣征求獲得一塊“數(shù)字地帶”。同時(shí)，該公司正與一些知名的顧問(wèn)和城市規(guī)劃專(zhuān)家商討構(gòu)建完整城市的計(jì)劃。據(jù)悉，目前Sidewalk Labs正和丹佛和底特律兩個(gè)城市進(jìn)行接觸。

　　據(jù)幾個(gè)參與項(xiàng)目的人士表示，Sidewalk Labs將在這個(gè)全新“數(shù)字城市”中部署包括超高速互聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人駕駛汽車(chē)在內(nèi)的新技術(shù)。目前有大約100名城市規(guī)劃專(zhuān)家、研究人員和技術(shù)人員參與項(xiàng)目，顧問(wèn)則包括房地產(chǎn)商Lennar公司首席執(zhí)行官Stuart Miller、研究機(jī)構(gòu)Institute of the Future研究主管Anthony Townsend、斯坦福大學(xué)教授Balaji Prabhakar和哈佛大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)家Ed Glaeser。另外，知名咨詢公司麥肯錫也將為項(xiàng)目提供建議。

　　這個(gè)“數(shù)字城市”將作為一塊“試驗(yàn)田”，Sidewalk Labs會(huì)在這里測(cè)試它的城市管理數(shù)字平臺(tái)，通過(guò)數(shù)字平臺(tái)管理城市交通和市政Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)。另外，Alphabet旗下的其他公司也會(huì)在這里測(cè)試Google Fiber超高速網(wǎng)絡(luò)和無(wú)人駕駛汽車(chē)等技術(shù)。

　　截至目前，Sidewalk Labs唯一落地實(shí)施的項(xiàng)目是位于紐約的LinkNYC項(xiàng)目，它為市民提供公共Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)。

　　蛋君說(shuō)：Sidewalk Labs的計(jì)劃無(wú)疑是個(gè)壯舉，該公司的首席執(zhí)行官Dan Doctoroff是紐約前副市長(zhǎng)，有消息稱他已經(jīng)組建了一個(gè)執(zhí)行團(tuán)隊(duì)，正在與一批頂尖市政規(guī)劃專(zhuān)家進(jìn)行聯(lián)系?！皵?shù)字城市”的潛在收入將來(lái)自房地產(chǎn)升值——在傳統(tǒng)城市中，交通樞紐位置的地價(jià)一般較高，而在“數(shù)字城市”里，無(wú)人駕駛汽車(chē)的通行理論上也能成為地產(chǎn)升值亮點(diǎn)。