6月11日消息，繼5月19日，成都首批具備L4級別功能的6米自動駕駛公交車正式亮相后。
今日，成都公交集團發(fā)布全國首個《自動駕駛公交“車路云一體化”系統(tǒng)聯(lián)調導則》白皮書。
據(jù)成都公交集團相關負責人介紹，白皮書系統(tǒng)提出了自動駕駛公交“車-路-云”多系統(tǒng)聯(lián)調的總體要求、實施組織、科目設置等內容。
它以成都公交首條自動駕駛公交線路為實踐案例，全面梳理單系統(tǒng)調試、場景聯(lián)調、全?？偮?lián)調、運營演練四大階段流程，填補國內在此領域的標準化指導空白，為各城市開展試點與落地應用提供系統(tǒng)參考。
據(jù)了解，成都首批具備L4級別功能的6米自動駕駛公交車即將上線，計劃在成都未來科技城智能網聯(lián)示范區(qū)正式開展開放道路測試。
首條線路起訖點為福田TOD站-智創(chuàng)產業(yè)園B區(qū)，長度約12公里，途經科技城南大街、未來大道及北一線，將通過“車路云一體化”系統(tǒng)實現(xiàn)城市公交場景下的自動駕駛運行。
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